Je kunt meebieden op een heel bijzonder Golfje.
De Golf is al meer dan 50 jaar een vaste waarde in het Volkswagen-gamma, maar dat geldt niet voor de Golf Cabrio. Deze heeft meerdere keren een generatie overgeslagen en is inmiddels al jaren niet meer te koop. Vandaag gaan we kijken naar een heel bijzonder exemplaar.
Het betreft een Golf 1, maar deze auto is minder oud dan je denkt. Deze auto dateert namelijk uit 1994, toen de Golf 3 al lang en breed in productie was. Dat had alles te maken met het feit dat de Golf Cabrio geen opvolger had gekregen. Daarom bleef Volkswagen de oude Golf Cabrio bouwen.
De laatste
In 1994 kwam er eindelijk aflossing, in de vorm van de Golf 3 Cabrio. Dit exemplaar is dan ook een van de laatste Golf 1 Cabrio’s. Sterker nog: dit schijnt de allerlaatste te zijn die in Nederland is geleverd. Omdat Pon ze zelf niet meer op voorraad had, werd de laatste lichting Golf 1 Cabrio’s gekocht bij de Belgische collega’s van D’Ieteren.
Om precies te zijn gaat het om een Golf Cabrio ‘Quartett’. Van de Golf 1 Cabrio zijn vele speciaaltjes uitgebracht, waarvan dit er één is. De Quartett is onder meer te herkennen aan de brede wielkasten en de unieke velgen. Qua kleurstellingen waren er heel veel mogelijkheden. In dit geval is gekozen voor een prachtige combi van Inkablauwe lak met Mauritiusblauwe bekleding. Motorisch gezien is het een 1.8 met 98 pk.
Om door een ringetje halen
We zeiden al dat dit naar verluidt de laatste Golf 1 Cabrio is die in Nederland geleverd werd, dus het betreft een origineel Nederlandse auto. Sinds 1994 heeft de auto nog maar twee eigenaren gehad. De gemiddelde Golf 6 GTI heeft al vier keer zoveel eigenaren achter de rug… Er staat nog maar 67.373 kilometer op de klok en de auto ziet er werkelijk uit om door een ringetje te halen.
We willen het niet te pas en te onpas roepen, maar deze Golf Cabrio is echt een collector’s item. Mocht je geïnteresseerd zijn, dan kun je een bod uitbrengen via The Collectables. Meebieden kan nog tot en met donderdag 20.30, dus wacht niet te lang!
“Hoogste Bod € 18.000
De gereserveerde prijs is nog niet bereikt.”
*slik*
Moor goed, voor een mk.1 of mk.2 GTI in originele staat wordt tegenwoordig minstens zo veel gevraagd, zo niet (fors) meer.
Uit de (overigens erg goed) gedocumenteerde historie blijkt dat de auto geschorst is, en dat de kilometerstand sinds 2002(!) nog maar met 3000 km is toegenomen. Deze auto heeft, als ik de beschrijving goed interpreteer, zo’n 10 tot 12 jaar lang grotendeels stil gestaan. De suggestie “we adviseren een beurtje en 4 nieuwe banden vóór ingebruikname” lijkt me dan ook redelijk eufemistisch gesteld.
Desondanks, onder de streep vind ik dit inderdaad echt een heel erg fraai exemplaar. Opvallende doch mooi passende kleurencombo voor het in- en exterieur. Die Avus velgen (jawel, een whopping 14″ groot) staan hem echt geweldig – dit was meestal het eerste wat sneuvelde, als de ‘upgrade’ van de eerstvolgende eigenaar ze verving door ‘vette’ 16″ of 17″ aftermarket exemplaren. Is hem allemaal bespaard gebleven. Wow.
Goeie toevoeging, deze heeft aandacht nodig om weer in goede conditie te krijgen. Ik zou liever een exemplaar met wat meer kilometers kopen, die wel ieder zomerseizoen “uitgelaten” werd. Hier komen nog wat kosten bij om m lekker te krijgen, die bandjes zijn wss je minste zorg.
Leuk! Mijn ouders hebben er precies zo een bij hun huis in Frankrijk staan. Die hebben ze in 1998 van mij gekocht! Ook een Quartett in donkerblauw.
Was echt gek op die wagentjes, heb er best een aantal versleten
Te weinig kilometer op de teller om er echt mee te rijden..
Wat heerlijk, de tijd dat een oud model nog gewoon jarenlang naast een 2 generaties jonger model van de band kon rollen, geen emissiespook dat overal zijn klauwen omheen slaat. Ten diepste hebben we nu op heel veel terreinen een stuk minder vrijheid.
Je hebt nu geen vrijheid meer om een ander in de giftige lucht te zetten… Mensen die niet van giftige lucht houden hebben juist meer vrijheid. Ik kon pas naar concerten, bioscopen en restaurants toen het rookverbod daar werd ingevoerd! Vrijheid gaat slechts zover dat een ander er geen hinder van heeft.
WVWZZZ15ZPK008162 = 1993
N 1992
P 1993
R 1994
S 1995
P Productiejaar begint in augustus,’92 productie is gestopt in april 1993
Heeft gewoon een tijdje op de tenen van de dealer gestaan.
(kan erover meepraten, en wanneer die laatste dan uiteindelijk weg is wil iederéén er (nog) één)