
Heeft BMW een grote fout gemaakt door de M5 Touring niet eerder terug te brengen…?
De E61 M5 Touring was geen succes, dus daarna dacht BMW: mensen zitten niet op een M5 Touring te wachten. Vervolgens was de M5 twee generaties alleen maar als sedan leverbaar. Inmiddels heeft de M5 Touring toch weer een comeback gemaakt. En wat voor één!
We schreven een jaar geleden al dat de M5 Touring populairder was dan verwacht. BMW had gerekend op dat de Touring goed zou zijn voor een derde van de verkopen, maar dat werd 50-50. Dat zijn de totale cijfers, maar in Nederland blijkt de M5 Touring pas echt populair.

We zijn even in de RDW-data gedoken en wat blijkt? Er staan ruim dubbel zoveel Tourings op kenteken als sedans van de nieuwe generatie. Als we deze cijfers zien kunnen we ons niet voorstellen dat de vorige generatie M5 Touring een flop was geworden.
Ook in absolute aantallen doet de M5 Touring het erg goed. Er staan namelijk al 513 exemplaren op kenteken. Dat is niet verkeerd voor een auto met een vanafprijs van €150.873. Intussen staan er 215 sedans op kenteken.

We moeten wel zeggen dat 150 mille relatief gezien een koopje is. De M3 Touring kost namelijk €165.406. En de RS6 – die momenteel niet meer te bestellen is – stond voor €215.000 in de prijslijst. Een hybride aandrijflijn heeft zo toch zijn voordelen…
Het hybride verhaal heeft verder natuurlijk geen invloed op het succes van de Touring ten opzichte van de sedan. Maar ja, dat mag eigenlijk geen verrassing heten, als je ziet hoe razend populair de RS6 al jarenlang is.
Headerfoto: M5 Touring, gespot door @dadamphotography
Nieuwste artikelen
-
Deze legendarische AMG leeft weer dankzij de originele ontwerper!
-
EU maakt het Europese autofabrikanten nog lastiger om betaalbare EV’s te bouwen
-
Aantal flitsboetes in Nederland hard gedaald om een merkwaardige reden
-
De batterij van jouw EV zit straks niet goed vast tijdens het rijden (en om een goede reden)





Dit is een beetje een Adèle op wielen. Eigenlijk te zwaar maar wel heel leuk.
Als deze BMW nou ook zo’n dieet volgt als Adèle…
Helaas niet zo’n mooi geluid als Adèle… klinkt standaard licht belabberd
Alleen jammer dat hij zo zwaar en lelijk is.
Oei. Die bruine op de zwarte wielen… Die lijkt visueel nog zwaarder dan deze is, van voren ligt de motorkap te hoog maar de kont oogt zo vanuit deze hoek ook wel erg massief.
Als ze de BMW G31 als M5 hadden uitgebracht, hybride, dan was de auto legendarisch geweest. Geen idee waarom fabrikanten steeds stations onderschatten. De beroerdste fout is natuurlijk de Giulia zonder station of grancoupe. Helemaal een Giulia SW GTAm. Hoe mooi (zonder een smak BPM).
Ik zie er dagelijks 5 rijden, meer dan de M3 Touring. Ja, ze zijn populair…