Best strak!
Het offensief onder de tuners om de nieuwe A-klasse aan te pakken lijkt te zijn begonnen. Gisteren gaf Lorinser het startsein en vandaag komt Brabus met opties voor de hatchback van Mercedes.
De Duitsers komen met zowel extra oempf op motorisch gebied, als met aerodynamische verfraaiingen. Laten we beginnen met het feest onder de motorkap. Met de Brabus PowerXtra B 25 S module levert de A 250 voortaan 270 pk en 430 Nm koppel. 0-100 doet deze A in 5,9 seconden en de topsnelheid ligt op 250 km/u. Het vermogen neemt met 46 pk en 80 Nm koppel toe. Het komt enigszins in de buurt van de Mercedes-AMG A 35. In de toekomst komt het bedrijf ook met motorische upgrades voor de andere varianten. Brabus zegt onder meer een pakket voor de diesel in ontwikkeling te hebben.
Brabus geeft de A 250 een soort AMG-look met de dakspoiler en de diffuser. Er prijken vier uitlaatsierstukken, optioneel van carbon. Aan de voorzijde prijkt een subtiele splitter. In het interieur heeft Brabus de A-klasse van aluminium pedalen en Brabus-vloermatten voorzien. Uiteraard prijkt ook het logo van het merk op de grille. Kers op de taart zijn de 20-inch Brabus-wielen die geleverd worden met Continental, Pirelli of YOKOHAMA banden.
Nee. Gewoon nee.
@superfred: Ja. gewoon ja.
Zoals altijd bij Brabus naar mijn bescheiden mening: onder de kap kan ik toejuichen, de rest vind ik niks. De voorbumper gaat nog wel enigszins (mits meegespoten). De velgen, uitlaten en dakspoiler mag van mij achterwege blijven.
Kan hier gewoon niet aan wennen. De A-klasse is naar mijn mening de lelijkste hatchback die momenteel op de markt verkrijgbaar is.
@exotic: persoonlijk vind ik dit de mooiste maar goed wie ben ik.
@exotic: ik wens u een exotic hoeveelheid zon toe om uit uw winterdepressie te geraken.
Daarna mag u de A klasse nogmaals gaan bekijken
@eelco74: in de zomer vond ik het ook een misbaksel hoor ?
Goedkoper dan een amg.
@rolov: klopt dat zie je idd zo aan de buitenkant, sommige “tuners” moeten zich alleen met technike bezighouden omdat design ze gewoonweg niet ligt, valt mee dat er niet twee grote porceleinen poedels op de hoedenplank liggen
Daar komt heel wat bij prijken als ik dat zo lees.
Wat een nieuws over snelle A klasse’s, ik zie ze ook best vaak rijden tegenwoordig.
Is dit een nieuwe icoon? Waar andere merken zich aan meten?
Een soort golf GTI maar dan een klasse hoger.
@dirkv: Hoezo,klasse hoger ?
@dijan: die begrijp ik ook niet
@dijan: ik denk dat hij doelt op iets wat gewoon echt onderscheidend is. Zoals bijvoorbeeld de clio williams/v6 was in zijn tijd.
@dijan: Ik bedoel dat een snelle A klasse (AMG) hoger gepositioneerd staat dan een GTI, duurder, meer vermogen en meer premium. Niet dat ik denk dat een MB A AMG beter is dan een Golf GTI of Golf R hoor.
Overigens is voor mij de ideale auto uit het C segment een full option Golf GTD, rijd heerlijk (want TDI), is prachtig en je kan er keurig (anoniem) mee voor de dag komen.
Die 250, is dat ook een 2-liter blok?
@cossiekiller: ja
Er staat een B op dus deze is wel geslaagd
Die achterbumper lijkt op die van de Toyota Auris/Corolla. Verder is de A-klasse het Sjonnie-model van Mercedes geworden
Ai, dit had ik zelf ook wel kunnen doen in Forza Horizon 4..De spoiler achterop mag er wel af wat mij betreft.
Die Brabus Monoblock velgen zijn al zo oud . Die hadden ze ook wel mogen aanpakken. Oude velgen onder een nieuw model.
Golf gti premium kakker edition.
@gasskaas: of noord Afrikaanse drugdealer
Prachtig
Die spoilers achterop bij die A-klasses, bah. Als je het op je ‘97 Civic 1.5 schroeft ben je meteen een loser maar hier mag het blijkbaar?
Die spoiler er maar af dan..