Dit is de nieuwe Audi R18 e-tron quattro

Doe je vierpuntsgordel om, want de nieuwe dieselhybride uit Ingolstadt is hier.

De LMP1 racer werd in december al wereldkundig gemaakt, nu heeft hij ook zijn racelivery gekregen. Audi heeft een kleurenmix van wit, zilver, rood en zwart op de Audi gegooid. Volgens designchef Dirk van Braeckel hebben de kleuren een symbolische waarde. Zilver staat voor de racers van vroeger, wit staat juist voor lichtheid en representeert het hybridesysteem. Voelt u 'm? Wij ook niet.

De vorige R18 van Audi werd aangedreven door een 3.7-liter V6 TDI, voor modeljaar 2014 zijn de cilinder opgeboord naar 4 liter. Deze zelfontbrander wordt ondersteund door een ERS-K (Energy Recovery System Kinetic) hybridesysteem dat energie krijgt van de turbohitte en tijdens het remmen. Dit wordt opslagen in een vliegwielsysteem en kan met één druk op de stuurknop worden afgegeven aan de voorwielen. De racer is daarnaast 10 centimeter smaller en 2 centimeter hoger dan zijn voorganger.

Audi's fabrieksrijder Tom Kristensen toonde de auto niet als eerst op het Le Mans-circuit, het raceteam van de Duitser besloot de coureur eerst het openbare verkeer in te sturen. Hij reed vanaf de Saint-Julien du Mans kathedraal naar het circuit toe. De R18 e-tron quattro komt voor het eerst in actie op 28 maart, tijdens testsessie voor het FIA World Endurance Championship. De eerste race is op Silverstone, waar de VAG-dochter het op 20 april mag opnemen tegen die ándere VAG-dochter: Porsche.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•