Autoblog.nl

Dit is echt een door Volkswagen zelf ontworpen Transporter

Auteur: , gepost om – 34 Reacties

Volkswagen basistransporter
En ja, hij is zelfs in productie geweest.

Jij dacht dat je alle Transporters, van de T1 tot aan de T6 wel kende? Dikke kans dat je nog nooit van deze EA489 Basistransporter uit 1975 hebt gehoord. Strikt genomen is het ook geen variant van de Transporter zoals wij die kenden, want anders dan de Transporter T2 van die dagen, heeft deze EA489 het luchtgekoelde Kever-blokje voorin liggen. Dat is eigenlijk een veel slimmere plek, de motor achterin is nu niet bepaald handig te combineren met een lage tildrempel of maximale benutting van je bagageruimte.

Volkswagen mikte met de EA489 Basistransporter duidelijk op opkomende markten, er destijds nog van overtuigd dat minder welvarend gelijk staat aan stekeblind. Het lijkt dan ook waarschijnlijk dat niet de chef ontwerper van Volkswagen, maar zijn vijfjarig zoontje de Basistransporter op papier heeft gezet. Alles om kosten te besparen en de EA489 zo makkelijk en goedkoop mogelijk te kunnen verschepen.

2600 van de circa 6800 gebouwde exemplaren werden namelijk in Duitsland geproduceerd en werden als was het een Ikea-boekenkast verzonden naar landen als Papua Nieuw Guinea, Pakistan en de Filippijnen. Verder werd het apparaat ook in Mexico gebouwd, bedoeld voor de lokale markt. Daar kreeg hij de bijnaam ‘Hormiga’, Spaans voor mier.

Een groot succes werd de EA489 Basistransporter niet, het is zelfs een van de zeldzaamste Volkswagens ooit. Overtuigd van de positie van de motor was het merk evenmin, want de Transporter T3 uit 1979 had het blok nog steeds achterin liggen. Pas in 1990, met de introductie van de Transporter T4, verhuist de motor naar een plek die wél hout snijdt.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  14. lekbak zegt

    Dit is pure schoonheid. Niet omdat het mooi is maar omdat dit het toppunt van vorm volgt functie is. Daar houd ik wel van. Maakten ze de busjes nu ook nog maar zo. Worden dingen praktischer van en veel goedkoper.

  15. Captain zegt

    Schitterend gevonden!
    De eenvoud, een gebarsten ruit kun je zelf vervangen met een raam voor een huis en deuken stamp je er uit van de binnenkant.
    Dat is nog eens goedkope reparatie, ideale budget auto. Vind em er trouwens best leuk uitzien

  18. pomoek zegt

    grappig ook dat de tekeningen in de folder iets in perspectief uitgevoerd zijn. Zo, nu weet u ook hoe de achterkant eruit ziet, hoeven we geen kostbaar papier te verspillen aan aanzichten. Interieur opties staan ernaast: Grijs vinyl.

Geef een reactie

Autoblog

Merken