Voor minder dan een rooitje per wiel doen we het niet vandaag! Dit zijn de duurste setjes velgen van Nederland.
Het is dinsdag 15:00, dus is het eigenlijk tijd om iets anders te doen. Op de redactie hebben we het geregeld over wielen. Het is immers een van de meest eenvoudige manieren om je auto een compleet andere look te geven. Het maakt je auto unieker.
Sommige collega’s vinden het leuk om hun auto te voorzien van andere wielen (en nog meer modificaties), andere collega’s houden hun auto liever origineel. Maar je kan natuurlijk ook je auto voorzien van andere (originele) velgen. Maar wat kost dat nou tegenwoordig? We slingerden Marktplaats aan en gingen op zoek naar de duurste originele velgensets van Nederland!
Nummer 7: BMW Styling 666M
Prijs: 5.999 euro
De gaafste velgen zijn afkomstig BMW. Althans, dat vindt ondergetekende. Ze zijn dermate fout, dat het weer gaaf is. De velgen zijn niet eens zo gek groot, 19 en 20 is tegenwoordig zo exotisch als je tante in een legging. De Styling 666M velg kunnen we natuurlijk van de BMW M4 GTS. De velg is passend voor de M3, M4 Coupé en M4 Cabriolet. Naast de gesmede velgen zijn de banden ook bijzonder. Het zijn namelijk Michelin Pilot Sport Cup 2-banden. Een soort semislick, dus! Zoals het betaamt op een GTS, zijn de voorwielen 19 inch groot, de achterwielen 20 inch.
Nummer 6: Mercedes AMG-patta’s
Prijs: 6.250 euro
De Mercedes-AMG G63 is een auto die de natuurwetten tart. De auto heeft een ladderchassis, weegt enorm en heeft ook nog eens een hoog zwaartepunt. Toch is het mogelijk om met deze auto de meest bizarre capriolen uit te halen. Dat komt mede door de wielen of specifieker gezegd: de banden. Meteen de reden dat ook een setje op Marktplaats je nog een rib uit het lijf kost!
Nummer 5: Audi RS-Q8, model JUMBOJETSER
Prijs: 6.950 euro
De duurste velgen zijn niet eens de grootste velgen. Dat bewijst deze set van Audi Sport. Het zijn de wielen die je aantreft onder de Audi RS-Q8. De velgen zijn dermate groot, dat ze er in Utrecht een studentenkamer in kunnen bouwen. Omde massieve wielen zitten Hankook Winter Icept Evo2-bandjes. Tegenwoordig is Hankook een A-merk dat ook in dit soort aparte maten performance-banden in de aanbieding heeft. Goedkoop is het echter allerminst.
Nummer 4: Porsche Cayanne Carrera Sport
Prijs: 6.995 euro
De reden waarom je geen SUV moet kopen is simpel. De wielen zijn namelijk enorm. Die velgen zijn extreem prijzig om te vervaardigen. Daarnaast moeten er zeldzame banden op. In dit geval gaat het om Carrera Sport-velgen in de maat 22 inch. Volgens de verkopende partij is zo’n setje 9.195,13 euro. Dus je bespaart ook nog eens met deze gigantisch dure Speedline-velgen.
Nummer 3: Lamborghini Urus
Prijs: 6.999 euro
Voor de puristen is deze opgevoerde Touareg een doorn in het oog. Voor de bonentellers bij Lamborghini is het een geschenk uit de hemel. De Urus behelst precies datgene wat men wenst van een dergelijke auto. Omdat het een Lamborghini SUV is, zijn de velgen enorm groot. Volgens de verkoper van deze dure set velgen maak je enorme winst door deze wielen te kopen. Een zetje banden is volgens hem 4.360 euro en de velgen kosten nieuw 12.908 euro. Je verliest eigenlijk geld door de wielen niet te kopen.
Nummer 2: Porsche Cayenne Turbo
Prijs: 6.999 euro
Nog een keer een setje Cayenne-velgen. Porsche staat bekend om zijn prijzige opties. Het is simpelweg een verdienmodel. Waarom je überhaupt een optie zou moeten bestellen op een Porsche, is onduidelijk. Maar als je wil kun je de vraagprijs met 50% verhogen door opties aan te vinken. Nu kun je slim denken te zijn door de 22″ velgen achteraf te bestellen. Dat heeft dus niet veel zin. Die zijn dus ook gewoon bija zeven mille. Slik. Dan zitten er wel enorme banden onder: voor 285 breed, achter zelfs 315.
Nummer 1: Ferrari GTC4Lusso
Prijs: 9.995 euro
De duurste wielen zijn niet eens de grootste. Integendeel. 20 inch is tegenwoordig heel erg bescheiden. Het is de standaardmaat op een Renault Scénic. Nu moeten we er wel bij aantekenen dat de meeste grote velgen relatief smal zijn. Uiteraard is deze set een breedset, niet onhandig met zoveel vermogen. In dit geval gaat het om een setje winterbanden. Smetje: de winterbanden zijn niet nieuw, maar zo goed als nieuw. En dat voor 10 mille.
Nummer 6 zijn de velgen onder de GR Yaris €1600 per stuk namelijk
Van de prijs van een setje BBS FI-R’s voor een 991 GT3 RS krijgt een paard ook de hik, bijna 9K. En dan moeten er nog een paar lappies rubber omheen. Iets met ‘wie mooi wil zijn moet pijn lijden’.
En jezelf dan telkens bedenken hoeveel euro’s er weer aan de stoeprand hangen op het moment dat je hem geraakt hebt.
Netjes achteruit inparkeren. Minste kans op schade. En ja dat heb ik op de harde manier geleerd, schade aan de velg rijden van iemamd anders.
Leuk artikel. Maar, wie zijn nu eigenlijk de fabrikanten van deze velgen. Misschien leuk om toe te voegen?
@hallobanaan: komt allemaal van Dezent :-P
En die zwarte van Porsche zijn van Dotz
@willeme: Hoe groot zijn die RSQ8 velgen nu precies? Is natuurlijk ideaal om je Q7 3.6 V(R)6 uit 2008 mee te upgraden.
Doe voortaan even overal inch- en bandenmaat bijzetten…
De 22 inch velgen van de Model X zijn ook belachelijk duur, die velgen hebben de boot net gemist in dit artikel. Ik zou het er in ieder geval niet voor over hebben.
Lekker goedkope Wanli’s of Linglong’s eromheen doen en driften als een yekko!!
@raoufff ,
Of Sunny banden en die doen die naam eer aan weet ik ervaring/
9 tientjes voor 315/35/20 per band, superdeal, lekker driften met je achterwielaandrijver (-;
https://www.bandenleader.nl/auto-band/sunny/wintermax-nw211/315-35-r20-110v-1122918?utm_source=compare&utm_medium=google-shopping&utm_campaign=tyre&gclid=Cj0KCQiAmL-ABhDFARIsAKywVaf_qaBur6fLJLs4npf9S-Ez94728-b_byREo0hiHL6tCbe-kP-zqVUaAqQaEALw_wcB
Die Audi velgen vind ik echt godsgruwelijk lelijk. Al zou je geld toekrijgen…
Eigenlijk vind ik alleen de Ferrarivelgen echt mooi..
Ogen op het eerste gezicht eenvoudig, maar als je er goed naar kijkt zie je hoe geraffineerd ze zijn. De Lamborghinivelgen mogen er ook zijn, die zijn an sich misschien wat minder mooi, maar sluiten gewoon erg goed aan op de vormgeving van de Urus.
Eervolle vermelding voor de AMG velgen. Hoe kan je een fraai velgontwerp verpesten door er zo’n lompe naafdop op te doen. Lijkt wel een dop van een jerrycan.
@moveyourmind: eens, de meeste anderen zijn wel apart of druk, maar niet echt geslaagd. Alsof de velg los van de auto ontworpen werd, geen echte samenhang.
Mevrouw faalhaas zou ze zo tegen de stoepranden raggen alsof het stalen velgen met wieldoppen van marktplaats zijn.
Tja, dat ze het er voor vragen zegt nog niks over de waarde…. Zelfde verhaal met parfumflesjes van een paar honderd euro. Mensen die dat soort dingen kopen houden alleen zichzelf voor de gek.
Die BMW M4 GTS voor velg heeft 1 probleem als je ermee op het circuit gaat rijden. Doordat de 19 inch velgen zo kort op de remklauw zitten gaat de boel aanlopen op het circuit (hitte). Standaard heeft een M4 20 inch voor.
Ik weet toevallig wat een standaard alu velg af fabriek kost, dus de inkoopkosten voor de fabroekant. Rond de € 80, -. De meerprijs die je betaalt voor een inchje meer staat niet in verhouding tot de meerkosten van de leverancier. Factor 100 lijkt mij niet eens zo overdreven. Super verdienmodel.
Je betaalt natuurlijk niet alleen voor het materiaal. Bij deze merken betaal je vooral voor alle marketing en “merkbeleving”.
Ik ben vooral benieuwd naar het kwaliteitsverschil tussen deze velgen en Europese imitaties. Zijn de ze de meerprijs waard?
@F36GC: goede vraag. Weet iemand waar je goede imitatie BMW M Parallel velgen kan kopen voor de E39?
@z4coupe30si: Je kan ook een setje nette gebruikte originelen proberen de scoren via de Kleinanzeigen op eBee Duitsland.
@amghans: bedankt! Groot fan van kleinanzeigen inmiddels :)
@z4coupe30si: 🙂👍🏽 Happy hunting !
@Schnor: Standaard heeft een M4 20 inch voor ? Benieuwd welke M4 dat is. In ieder geval geen standaard M4 zonder keramische remmen, die heeft in de basis 18-inchers.
@amghans: ja, je hebt gelijk. Ik kwam op de Ring in het verleden vaker een Zwitser (Swiss Chris op YouTube) tegen die altijd klaagde over zijn GTS velgen. In mijn hoofd had de standaard M4 grotere wielen maar ik zat verkeerd. Het zijn grotere remmen op de GTS die maar net in de 19inch GTS velgen passen. Daardoor wil het nog wel eens aanlopen.
Ze vragen maar wat joh. Zelfde als die yountimermafklappers.
Willeme, je bent een velgenfetisjist :-)…