Gewichtsbesparing yo!
Zeggen dat je carbon onderdelen op je auto hebt en je bent helemaal het ventje. Zeggen dat je carbon onderdelen op je Roller hebt en je wordt vierkant uitgelachen. Als je met mensen praat die de functie achter het materiaal weten tenminste. Tegenwoordig draait het bij carbon niet meer om weinig gewicht, maar om zien en gezien worden. Deze filosofie is in ieder geval van toepassing op de door Vitesse AuDessus aangepakte Rolls-Royces. In samenwerking met Bengala Automotive komen ze met carbon pakketjes voor op de Britse vlaggenschepen.
Eén van de motto’s van Vitesse AuDessus zegt “Make a statement”. Dat dit gezegde slaat op het uiterlijke vertoon moge duidelijk zijn. De twee bedrijven hebben niet bekend gemaakt of de pakketten daadwerkelijk gewicht snoepen van de zwaarlijvige Rollers, maar prijzen tonen aan dat diepe zakken een vereiste zijn.
De pakketjes zijn te bestellen op je Ghost, Dawn, Wraith, Phantom, Phantom Coupé en Phantom Drophead Coupé. We vissen voor het gemak even de duurste opties eruit. Een carbon dak op je Wraith kost 9.655 dollar. Carbon motorkap? 7.250 dollar. De duurste optie betreft de carbon wielen. Deze gaan weg voor 21.500 dollar per set. Voor het gemak blijven we even bij de Wraith. Vinken we alle opties op dit model aan, inclusief de wielen, dan komen we op een eindbedrag van 52.355 dollar. Alle gekochte onderdelen kunnen als naakt carbon worden geleverd, of eventueel met een matte of glossy finish.
![Rolls-Royce Wraith komt in stad zonder benzine te staan [video]](https://www.autoblog.nl/files/2021/08/wraith-2018-rolls-royce-394-432x240.jpg)
Carbon op je Rolls… Dan ben je toch compleet van het padje
Ik wil niet als een jaloerse zeikerd over komen, aangezien mensen zelf moeten weten wat ze met hun geld doen, maar wat is dit toch een onzin inderdaad. Dat je het voor de looks op een Pagani of een McLaren wilt hebben oke, maar bij dit soort auto’s begrijp ik niet waarom mensen zo’n auto kopen. Terwijl het grut van het volk niet eens ziet hoe duur het is (als het je daar om te doen is).
Zonde. Maar goed, nogmaals, dat moeten mensen lekker zelf weten. Ik zou het in ieder geval nooit doen.
Maar dat was wel duidelijk geloof ik.
@granlusso:
duurder=beter bij dit soort pen15verlengers, maakt niet uit of het iets toevoegt aan de auto of niet.
Iets voor Memphis Depay?
@viggen93: ongetwijfeld
Valt me nog mee eerlijk gezegd in de prijscategorie van RR
@room850: en dat is precies de truuk denk ik. Inkoop 1000,- (bij wijze van spreken) en omdat het voor een RR is kun je er vervolgens nog een nul achter zetten, die lui kunnen het toch wel betalen.
@gulli: Als het daadwerkelijk geheel cf onderdelen zijn valt de prijs zelfs mee. Als je mij velgen kan leveren voor die site mag je mij gerust even bellen…
Ach ja, dat of 1 of ander fancy klokje, what’s the difference?
Op een Ferrari heeft het ook geen zin. Dorpels die snel stuk gaan, sierlijsten zonder structurele functie. Kom op zeg.
De wielen lijken op die van de opel astra opc
Ik zeg, na upgrades: 1348kg droog. Wraith Superleggera.
Wie wil er nu een aftermarket motorkap op zijn Rolls. Al ie is van goud.
Gaaf!
En dan nog een sticker met ‘gang is alles’ achterop, en Bugatti manchetknopen als piercing door de oren.
En dan op Zaterdagavond met je matties afspreken op de parkeerplaats bij de Librije en lekker gaan revven en the shinen met je blauwe ledverlichting onder je Roller.
@moveyourmind: en dan lekker paar chicks oppikken en op de motorkap een beurt geven… Terwijl Johnny het toetje serveert
@pimpin247: klinkt goed!
@moveyourmind: en dan nu in algemeen verstaanbaar nederlands?
@gerrelekker: en dan nu zonder azijn te drinken?
En strakke OPC velgen eronder nog wel!
Speciaal voor, het over het paard getilde debielen, rappers.
Of was gewoon rappers genoeg?
@yipikaye: voetballers
Volgens mij is het meer snobistisch gedoe onder de Superrijken . . .
Jullie zien het verkeerd. Als er nou ooit een auto was waarop gewicht te besparen viel, dan toch wel een Roller!
Goed. Verder vind ik precies hierom carbon overhyped en fauwd.
Ja debiel, kompleet zinloos en voegt absoluut niets toe. Maar de Rolls op de foto ziet er wel super sinister uit, en daar gaat het volgens mij om in dit geval.
@mrbasa: ja mee eens.
Die dikke OPC velgen maken hem af!
Velgen kan ik nog begrijpen voor een betere handling. Voor de rest????
Zolang het in de kleur meegespoten wordt kan ’t prima, maar naakt carbon op je RR is in mijn ogen not done.
Wat zou het schelen in de wegenbelasting. Scheelt een hoop gewicht ?
Vast de nieuwe S uitvoering !
Doe maar niet….
Niet omdat het moet…
Ik vind t prachtig. Het past 100% bij wat Rolls Royce anno 2016 is.
Vroeger reden 2 type mensen in een Rolls: ‘oud geld’ (en dat is al volk waar je eigenlijk van gaat kotsen) en mensen die op oud geld wilden lijken.
Anno 2016 rijden er ook mensen in die van gekkigheid niet meer weten wat ze met hun geld moeten doen. Dan verdien je van mij hulde als je met je bedrijfje kan verdienen door onzin op RR’s te schroeven.
@gregorius:
ik werk in Monaco en zie elke dag de meest trieste kijk mij nou apparaten met idem bestuurders voorbij rollen, mat of goud gewrapt, verlaagd, sjonnie velgen, alles… meestal worden ze bestuurd door Oostblok types en soortgelijk tuig. Daarnaast west Europeanen die zo diep teleurgesteld zijn dat ze in hun bij elkaar gespaarde instap ferraris opeens geen bekijks meer krijgen dat ze de hele dag gaan lopen revven in tunnels.
Maar wel ontzettend dik