Een legendarische Ford gaat een comeback maken. En nee, het wordt geen cross-over.
De comebacks van oude Ford-modelnamen geven weinig reden tot feestvreugde. De Puma keerde terug als een cross-over en de Capri lijkt eenzelfde lot beschoren. Er is nu echter een comeback aanstaande waar we wél vrolijk van worden. Sterker nog: twee zelfs.
Op basis van de headerfoto had je waarschijnlijk al door welke auto een comeback gaat maken: de legendarische Ford RS200. We moeten er wel meteen bij zeggen dat het geen project van Ford zelf is. Het gaat om een creatie van het Britse Boreham Motorworks. Dit doen ze wel onder licentie van Ford.
Het is géén restomod, want de Britten bouwen van de grond af aan een nieuwe auto. Je kunt het dus vergelijken met bijvoorbeeld een RUF CTR Anniversary. Boreham kondigt meteen twee auto’s aan, want naast de RS200 blazen ze óók de eerste generatie Escort nieuw leven in.
Zoals je ziet moeten de auto’s nog onthuld worden, dus we kunnen er helaas nog weinig over vertellen. De specificaties zijn nog een verrassing. Wel krijgen de auto’s in ieder geval een gemoderniseerd uiterlijk, want we zien LED-koplampen door het doek schijnen. Voor de Escort hanteert Boreham een iets andere aanpak, want deze auto zal zo veel mogelijk trouw blijven aan het origineel.
Het spreekt voor zich dat de auto’s in zeer beperkte oplage gebouwd zullen worden, tegen een schrikbarend hoog prijskaartje. Desalniettemin is het heel gaaf dat er zulke projecten zijn. En Boreham Motorworks heeft grote plannen, want ze zijn van plan nóg vijf iconische Fords te recreëren. Wij zeggen: kom maar door!
Dat lijken een stuk opwindender oto’s te worden dan de naam Boreham deed vermoeden 🙂
Voor de echte Ford lifhebber is Boreham wel opwindend hoor 😀
Geloof je onmiddellijk. Ondanks, dat ik een Sierra Cosworth heb gehad, was me dat niet bekend.
Daar zat de motorsport afdeling van Ford.
Zo jammer dat het een beperkte oplage wordt die RS200. Hoe dan ook: Gaaf.
Welke vijf iconische Europese Ford’s zijn er nog? De Amerikanen leuren nog altijd met de Mustang en brengen de GT40 om de zoveel jaar terug.
Ik zet in op Sierra XR4i, Escort RS2000, Focus 1 RS, Cortina en Capri.
Het zullen wel de Escort RS 2000, de RS200, de Sierra RS Cosworth, de Capri en de Escort RS Cosworth worden, de meest iconische uit de Europese Ford geschiedenis. De Focus RS is nog te vers, die komt over 20 jaar.
Leuk hoor dit soort projecten maar ik zit persoonlijk meer te wachten op leuke nieuwe auto’s die ook nog een beetje betaalbaar zijn en geen suv. Nagenoeg alle coupes zijn verdwenen omdat er kennelijk geen vraag naar is en iedereen aan de suv moet. Jammer