Porsche heeft de datum bekendgemaakt waarop ze de elektrische Macan gaan onthullen.
Eindelijk, eindelijk. Aan al dat wachten komt een einde. Het heeft serieus lang geduurd. Eigenlijk had de Porsche Macan er als EV allang moeten zijn. De eerste volledig elektrische SUV van het Duitse automerk werd geplaagd door uitstel. In plaats van een half product op de markt te lanceren kozen ze er bij Porsche voor om de ontwikkeling door te trekken.
Elektrische Porsche Macan datum onthulling
Dat betekende geduld van de klanten, die ongetwijfeld met smart zitten te wachten op de volledig elektrische Macan. Aan al dat wachten komt nu een einde. Na een ellenlange periode van teasers en what not heeft Porsche bekendgemaakt dat ze op 25 januari het doek trekken van de volledig elektrische Macan. Dat is volgende week donderdag!
Recent poepte Porsche er nog een persbericht uit waarmee de ontwikkeling van de elektrische Macan nogmaals aan bod kwam. De EV komt op het gloednieuwe Premium Platform Electric (PPE) te staan. De komende jaren kunnen we meerdere elektrische Porsches en Audi’s op dit platform verwachten.
Hoewel Porsche nog het nodige geheim wil houden zijn er al een aantal zaken gecommuniceerd. Laten we eens opsommen wat we al weten over de volledig elektrische Porsche Macan, nu we een datum hebben.
- 500 kilometer WLTP actieradius
- 100 kWh accupakket, 95 kWh netto bruikbaar
- 800-volt laadstructuur
- Tot 270 kW DC snelladen
- 11 kW AC laden
- Meer dan 1.000 Nm koppel met Launch Control
- Meer dan 613 pk (450 kW)
Daarmee zijn er al een aantal belangrijke cijfers gecommuniceerd. Het belooft een vrij complete EV te worden. Met lekker veel power, goede laadmogelijkheden en een acceptabele actieradius. De Porsche Macan EV heeft alles in zich om een succes te worden. Volgende week donderdag weten we je er alles over te vertellen.
Och moet je eens bedenken hoe ver een Taycan op datzelfde accu pakket kan komen… Zal toch zeker wel de 600km halen zonder baksteen aerodynamica!
Dat zijn nogal cijfers
Nou, wooptie fucking do….
als het niet op dode vissen loopt…
Zieke uitlaten man! Zit vast een heel grote motor in!
Camouflage
Ik zie hier in de buurt een stuk meer Cayennes rijden dan Macans. Gaan de mensen die voor een Macan in de markt zijn liever bij Audi shoppen?
@Gulli: Door de BPM-regels in Nederland is een Hybride Cayenne goedkoper dan een Macan, dan is de keuze voor de meeste mensen niet moeilijk.
Ah ja dan is het simpel idd
Zijn die uitlaten onderdeel van de camouflage, of krijgen we nu serieus elektrische auto’s met nep uitlaten?
EV’s met nepgeluid bestaan ook al, dus dat laatste zou me niet eens verbazen;-)
Ik denk dat dit bij de ‘Turbo’ uitvoering gaat horen
Was het niet zo dat de benzine versie van de Macan paralel met de elektrische versie gebouwd ging worden?
Of blijft de benzine versie de Macan in zijn huidige vorm?
Hopelijk kan ie op de Autobahn goed mee zonder dat de batterijen snel leeg zijn. Voor sommige is dit belangrijk.
Alles in zich, behalve een ice.