Precies de motor die erin hoort.
Ford heeft goede zaken gedaan met de Raptor modellen. Het zijn de sportieve varianten van de pick-ups. In plaats van een soort racetruck te bouwen voor de straat (wat men nog probeerde met de Ford F150 SVT Lightning), staan de offroad capaciteiten centraal.
De Ford F-150 Raptor is daar een uitstekend voorbeeld van en een van de meest geliefde pickups van de Verenigde Staten. Ook in Nederland zie je ze af en toe voorbij komen. Omdat het een pickup is, kan de auto ook als bedrijfsauto worden ingezet. Sterker nog, de auto wordt daadwerkelijk gebruikt als bestelwagen of als sleepauto voor het zware werk.
Nu kun je dat werk ook doen met een Ford Transit, maar zo’n pickup is wat stoerder en een stuk leuker om ook privé mee rond te rijden. De F-150 wordt officieel niet in Nederland geleverd, daarvoor moet je aankloppen bij de grijze import. De Ford Ranger daarentegen is wel leverbaar in Nederland. De Ranger Raptor vooralsnog niet, maar er gaan geruchten dat deze aan het gamma wordt toegevoegd.
De Ranger Raptor is voorzien van een tweeliter viercilinder biturbo motor. Op zich niet verkeerd, maar 213 pk is nét even te weinig. Gelukkig zijn daar de heren van Ford Australia nog. Daar werden voorheen de meest bijzondere auto’s geconstrueerd en volgens Wheels Magazine hebben zij de taak op zich genomen om een Ranger Raptor te voorzien van V8. De auto begint zijn leven alsnog als diesel en wordt vervolgens door Ford Australia helemaal omgebouwd.
Het is de bekende Coyote V8 uit de Mustang, goed voor zo’n 450 pk en 550 Nm. Meer dan het dubbele vermogen van de huidige Ranger Raptor. Wel een verschil is de koppelopbouw, meer met 550 Nm kom je echt niets te kort. De auto word naast de Mustang R-Spec in Australië aangeboden. Exportplannen zijn er (uiteraard) nog niet, maar een dikke V8 in een relatief compacte pickup klinkt als muziek in de oren. Letterlijk.
Altijd leuk, een veel te zwaar blok in een auto die al weinig gewicht achterin heeft. Zal wel voor geen meter rijden, maar ach alles voor de pk’s.
Ik denk dat de V6 ecoboost een veel beter blok is Ranger. Misschien wat minder pk’s maar de gewichtsverdeling is een stuk beter. Kijk naar de Chevy Colorado ZR2, geniale auto, juist door het gebrek aan een zware V8.
@robert110: De V6 Ecoboost met Turbo is 15kg zwaarder dan de V8 Coyote.
@e34m5touring: Dat hangt er vanaf welke. Er zijn er ook die een stuk minder wegen.
@robert110: V8 is relatief licht. V6 met turbo’s zijn relatief zwaar. Turbo’s, intercoolers en allerlei extra zooi zorgt voor een hoger gewicht. De boxermotoren uit de 718 zijn zwaarder dan de oude zescilinders in de vorige Boxster.
@willeme: Het gewichts verschil is bij Ford inderdaad niet zo groot als ik dacht. Gek dat het bij Chevrolet wel zoveel uitmaakt.
@robert110: Ja ok, maar als je dezelfde performance wilt zit je automatisch op de EcoBoost V6 met biturbo. Daarbij is de 2.7, ff uit het hoofd, 3kg lichter dan de 3.5. En die is ook zwaarder dan de Coyote. Beide zijn, fully dressed, ook groter dan een Coyote.
@robert110:
Een vriend van mij, uit de States, heeft een Raptor V6 ecoboost gekocht.
Heeft spijt dat hij niet voor de V8 is gegaan, je schrikt hoeveel de V6 olie zuipt.
@yipikaye: Ik begrijp dus dat die vriend van jou liever het oude model had gekocht?
@yipikaye: Dat ligt eraan waar die vriend woont. Als hij in het noorden van de States woont, dan is een oil change per 8.000 miles heel gebruikelijk hoor. Wat denk je dat zo’n motor te voorduren heeft bij een 5 maand durende winter met temperaturen rond de -30 C?
@yipikaye: dat zal dan de f150 raptor zijn aangezien de ranger in de vs enkel met 4pitter word geleverd?
Leukleuk!
De V8 Raptor is anders langzamer dan een Amarok V6 tdi…
@Onehp: Lijkt me stug.
@114i210pk: https://youtu.be/Bz_twBApgZY
@Onehp: Ook wel logisch natuurlijk met bijna 500 kg verschil.
@Onehp: lekker boeiend. Het gaat om het geluid.
@mwti: daarvoor heb je dan weer geen Raptor nodig…
I love America, land van Trump. Daar past zo’n ding met V8 gewoon heerlijk bij. Dat het zo mag blijven tot Jezus terug komt!
@koningjamesversie: Je bedoelt Australië?