Een elektrische Octavia Combi is misschien wel de meest Nederlandse auto aller tijden.
Heel veel Nederlandser dan een Skoda Octavia Combi wordt het niet. Doe maar gewoon normaal, dan doe je al gek genoeg. Een keurige auto zonder franje. Eentje die je kiest omdat ‘ie simpelweg alle hokjes aanvinkt. Is het spannend? Nee. Kun je er spannende dingen in doen? Wel als je de achterbank neerklapt (dan is er namelijk 1.700 liter beschikbaar).
Maar wat als je een Skoda Octavia Combi wenst, maar ook elektrisch moet rijden? Dan kom je van een koude kermis thuis. Er is namelijk wel een plug-in hybride, maar nog geen volledig elektrische variant. Die gaat er gelukkig wel komen, min of meer.
Elektrische Octavia Combi
De Skoda Octavia is op dit moment het best verkochte model van de Tsjechen. De eerste negen maanden van dit jaar verkochten ze er bijna 160.000 exemplaren van. De crossovers lopen hard in, de Kamiq (bijna 100.000 stuks), Karoq (meer dan 96.000 stuks) en Kodiaq (meer dan 82.000 exemplaren) gaan als de spreekwoordelijke warme broodjes over de toonbank.
Het is dus van belang dat Skoda zijn goudhaantje aantrekkelijk houdt. Daarom komt er een elektrische Skoda Octavia. Dat bevestigt de Sales- en Markteting Chef van Skoda Auto aan Autocar:
Wij zijn toegewijd aan onze klanten en hun behoeften. We zullen in de toekomst altijd op ziek zijn naar de juiste carrosserievarianten die men van ons verwacht. Ik denk dat we doorgaan met modellen als de Octavia en Superb. Er is duidelijk een behoefte aan, dus zullen we ze voorlopig blijven aanbieden. We zullen gaan kijken naar een auto die lijkt op de Octavia. Een auto met een zelfde doel: de conservatieve klant aanspreken, mensen die geen SUV willen. Of voor een leasevloot waarbij een SUV niet is toegestaan, maar waar men toch een praktische auto wenst.
Martin Jahn, Sales en Marketing baas van Skoda Auto.
Crossover
Veel merken hebben gekozen voor een crossover om de elektrificatie mee aan te vangen. Daar zijn meerdere redenen voor. Crossovers zijn op elke markt wel populair, terwijl de stationwagon eigenlijk een Noord-Europees fenomeen is. Daarbij heb je met een crossover lekker veel ruimte om de batterij te monteren. Ook zijn crossovers van zichzelf nogal zwaar, dus het extra gewicht van die accu’s valt relatief erg mee.
Overigens zal de elektrische Octavia Combi waarschijnlijk geen Octavia gaan heten. Het model zal naast de Octavia dan geleverd kunnen worden. Op de ene markt is de vraag naar praktische en betaalbare EV’s wat groter dan op de andere. Wanneer de auto op de markt komt, is niet zeker. De ID Vizzion (waar de elektrische Octavia Combi op gebaseerd gaat worden) staat in de planning voor 2023.
Via: Autocar.
Een echte man die rijt een sedan.
Geen kinderen mee? Dan een coupé.
Heb je een touring? Dan hou je van mannelijke beroering.
Loopt ie ook nog op stroom? Dan zonder ….
Sinterklaas.
Zoiets kansloos heb ik nog nooit gelezen..
Maar ik zal happen en hem voor je aanvullen:
Een echte man..
zorgt dat hij Nederlands kan.
Voordat hij gaat dichten,
en mannen gaat bestempelen als nichten.
@donjunior: hahahahahaha
Sinds een week of wat een Octavia als werkauto. Leer, dsg, verwarmde stoelen, van alles. Heerlijke auto.
Mooi stuk over een elektrische Octavia. Waar dan uiteindelijk blijkt dat het geen elektrische Octavia is.
Jammer, zal zeker markt voor zijn. Afwachten dan maar wat het wel gaat worden.
@bernoulli: die markt voor stationwagens beperkt zich (helaas) vooral tot West-Europa. En gezien het feit dat eigenlijk enkel nog (crossover-)SUV’s wereldwijd niet aan te slepen zijn, verblijden de autofabrikanten zich vooral met deze carrosserievariant.
Een elektrische station, of anders een plug-in hybride, ik teken er direct voor. Ze zijn alleen nog schaars. En anders wel(voor mij) schier onbetaalbaar.
Eerlijk, wat heb je als dagelijkse auto meer nodig dan een Octavia RS combi? Comfortabel, praktisch, vlot, ruim, niet de duur in aankoop en onderhoud,..
Ik heb eentje gehad als company car en zou zo terug eentje nemen! (Of een Superb Combi Sportline 2.0 TDI met 200 pk)
Iets wat net wat meer levenslust uitstraalt dan een Octavia Combi? Dat is de naturel chips van het huismerk, niks mis mee maar ook niks aan. En zo’n RS straalt “de echte GTI was te duur” uit komt nog bij dat het imago van de berijders daarvan echt heel slecht is, in Duitsland vond ik de Octavia RS rijders met afstand de meest agressieve van allemaal, erger dan Audi, BMW en zelfs Passat helden.
@RazorHead: een Focus ST
Bestel je nu een Octavia krijg je ‘m pas in 2023.
@banderas: moet dan wel vandaag zijn