Niet alleen de Tesla Model S is in het nieuw gestoken, ook voor de Model X heeft het merk nieuws te melden in vorm van een 2021 model.
Met een update voor de Tesla Model S kan de Model X natuurlijk niet achterblijven met een 2021 variant. Net als de S, heeft de Model X het opgefriste interieur gekregen met een nieuw stuur en twee schermen.
2021 Tesla Model X
Er zijn wel verschillen tussen de Model S en de Model X. Niet alleen op het gebied van prestaties, maar ook op het gebied van varianten. De Model X komt er in twee smaken. Namelijk als Long Range en als Plaid. De Long Range heeft een geschatte actieradius van 580 kilometer. De topsnelheid ligt op 250 km/u en de kolos snelt in 3,9 seconden naar 100 km/u. Prijzen beginnen bij 99.990 euro voor de Tesla Model X Long Range.
Daarboven zit de Model X Plaid. De Amerikaanse autofabrikant communiceert een actieradius van 547 kilometer voor dit model. Dit is eveneens een schatting, dus bijt je niet vast op het vermelde bereik. Ondanks zijn formaat weet het apparaat in slechts 2,6 seconden naar 100 km/u te snellen. Het vermogen bedraagt volgens Tesla 1.020 pk. De topsnelheid ligt op 262 km/ en is daarmee beduidend lager in vergelijking met de Model S Plaid.
Voor zowel de Tesla Model X Long Range als de Plaid is het zo dat de verwachte levering voor september 2021 staat. Door de strengere bijtelling voor de elektrische auto in Nederland zal het geen topper worden. Verwacht deze 2021-versie dus mondjesmaat op de Hollandse wegen.
Ik wíst het gewoon!
I.t.t. de vanochtend gepresenteerde Model S zijn er nog geen prijzen beschikbaar? Zowel de S als de X zijn sowieso niet erg goed meer verkocht in Nederland, sinds de zakelijke bijtelling voor EV’s met een vanafprijs van > 50k hard omhoog is gegaan. De S zie je nog vaak genoeg rijden omdat -ie al zo lang op de markt is, maar de X zie ik maar heel weinig.
En dat is goed zo. De Model S is bepaald geen lelijke auto maar de Model X is een goede kandidaat voor lelijkste auto op de markt.
@mashell: is niet moeders mooiste, maar zo erg vind ik hem toch niet.
Laat ik het zo zeggen: de meeste walvissen zijn mooier dan de Model X. Ik ben best een fan van SUV coupe’s maar bij de Model X kloppen de proporties helemaal niet.
@mashell: auto’s met vleugel deuren zijn per definitie cool, de X is niet de mooiste maar give credit to Musk voor dit totaal overbodig , onnodig complex en duur ontwerp, puur omdat hij het wilde en doordrukte. Is gewoon cool
Gelukkig maar!!
Bijna de specs van de eerste Bugatti Veyron…
@fastshifter: zelfs nog sneller naar de honderd
Hoezo is 2,6 sneller dan 2,5?
Leuk stuurtje, niet dus
Hij is lelijk en kansloos, maar een MPV welke af fabriek onder de 3 seconden naar de 100 knalt is gewoon humor. Petje af voor Elon, al wordt ik er niet hebberig van. Net als bij de S van vanmorgen zie ik dat er geen foto’s van de achterzijde beschikbaar zijn. Jammer.
Brrr…. blijft idd een lelijk hok! Dat mensen zoiets kopen?…. oh wacht… hij wordt ook nauwelijks meer verkocht!😉
@Charles Taycan 4S: dat is met heel veel auto’s en dingen
Charles, misschien wordt ie gekozen door mensen die meer ruimte zoeken dan de Taycan kan bieden? Ik suggereer maar wat… 😁
@meetsysteem: zou heel goed kunnen!!
Ach is nu eenmaal subjectief ik vind een Taycan ook een lelijk hok. Een Model S daarentegen is van tijdloze schoonheid.
@cazzo046: ik ook, eerlijk gezegd.
Daar gaat het niet om. Is de Model X Plaid waar een papa en mama met paar kids achterin sneller als de Taycan?
Dit vind ik een enorme lelijke auto
Dat kan ik vd S niet vinden ,dat blijft een schoonheid ve auto…
Vind het een slechte ontwikkeling om mensen die voorheen al als een slak in hun Volvo reden, nu te zien in 1000pk EV’s. Altijd geleerd dat je geleidelijk aan moet wennen aan meer vermogen. Een doorsnee persoon vliegt immers ook niet zonder ervaring weg in een Cessna. Feit is nog dat ik dit nu al ervaar in de praktijk en mij afvraag hoe lang dat goed zal gaan. I rest my case.
@ghost: alsof deze mensen de 1000pk+ versie gaan kopen/leasen.
Typische reactie wanneer je buurman meer pk krijgt dan jij hebt. Hahahaha Onverantwoordelijk als iemand anders meer PK heeft als ik!!! Schande!!!
De Model X 100D krijgt z’n vermogen (420pk) al niet op de weg zonder z’n eigen aandrijfassen te slopen, laat staan 1000pk… ik lach me scheel!
Echt waar he, gingen de aandrijfassen zoveel kapot? (niet sarcastisch bedoeld).
En wie zegt dat hier geen zwaardere assen onder zitten?
1020 pk om 80kg mensch te bewegen levensgevaarlijk 99,5% mensheid. Wedstrijdje ‘ver plassen’ tja.
@dhrr: En dat nog zeer klinisch ook. Volgende!
@dhrr: daar zit wat in, maar als u een a-naar-b type bent, wat doet u dan op dit godvergeten blogje?
@ p993: niet meteen – verkeerde – conclusie’s trekken.
Je ziet wel eens van die filmpjes van die mensen die slapen achter het stuur van hun full self driving autopilot Tesla, met daarbij hun hoofd rustend op de stuurrand. Daar heeft Tesla dus een bijzonder creatieve oplossing voor gevonden.
De airbag ….?
Zijn de aanraakschermen duurder geworden ?
Misschien dat het tegenwoordig anders is, maar ik meen mij te herinneren dat een rond stuur verplicht is. Dat halve stuurtje van de foto zou dus niet mogen in NL. Zie wel artikelen over vierkante sturen (die weg kunnen klappen) en zelfrijdende auto’s, dus wellicht dat de wetgeving aangepast is daaromtrent.
Einde voor alle fossiel fanaten onder ons. Nog eventjes op je oude dag genieten van brommende motoren, want over een jaar of 5 is het klaar ermee. Niemand koopt dan meer benzine