De nieuwe Jeep Compass is nog Europeser.
Het FCA-concern is een beetje een vreemde. Uiteraard hebben we enkel goede woorden over voor de overleden Sergio Marchionne, maar deze charismatische man kon wel een paar hele vreemde beslissingen nemen.
Succesen
Het verschil tussen een gek en een genie, zit ‘m natuurlijk in de mate van succes. Het FCA concern heeft een paar successen achter de rug. Helaas behoren de verkoopcijfers van Alfa Romeo en Mserati door (nog) niet toe, maar de Amerikaanse merken doen het vooralsnog behoorlijk goed. Sterker nog, dankzij de enorme populariteit van de RAM 1500, kan de FCA groep zich redelijk wat veroorloven.
Compass verhuisd
De compacte crossover doet het dermate goed, dat ze de productielijn hebben verhuisd. Aanvankelijk werd de Jeep Compass gebouwd in de Toluca-fabriek in Mexico. De productie van de succesvol gefacelifte Compass is namelijk verplaatst naar Melfi, Italië. Die locatie is beschikbaar sinds de Alfa Romeo Mito daar niet meer geproduceerd wordt.
Nieuwe motoren
Jeep maakt meteen even van de gelegenheid gebruik door wat wijzigingen door te voeren. Zo zijn er twee nieuwe FireFly-motoren voor de Jeep Compass. Beide zijn 1.3 liter groot en naar keuze leverbaar met 130 of 150 pk. Deze 110-kg wegende motoren vervangen de ‘oude’ 1.4 MultiAir blokken. In het geval van de 130 pk versie krijg je een handgeschakelde zesbak.
Nieuwe transmissie
Wie de 1.3 FireFly met 150 pk bestelt, krijgt de DDCT transmissie. Een zeventraps bak met dubbele koppeling. Ook nieuw is een zogeheten ‘Sport’-uitvoering. Sport bij Jeep betekent niet een sportieve auto, maar een sportief prijsje voor mensen die graag sportief zijn, denk aan de Wrangler Sport en Cherokee Sport. Deze is wel voorzien van airco, cruise control en een klein infotainment display van 5 inch. Prima voor een instapper.
Prijzen en garantie
Deze uitvoering is er vanaf 31.500 euro. Private leasen kan vanaf 449 euro per maand, mits je niet meer dan 10.000 per jaar kachelt de komende 60 maanden. Sowieso kun je ‘m best kopen, want je krijgt 5 jaar fabrieksgarantie mee, inclusief mobiliteitsgarantie. Een PHEV-variant zal later volgen. Niet alleen van deze Compass, maar ook van de Renegade.
Grappig ding ..
Iets minder grappig dan de Renegade die al een tijdje in dezelfde Italiaanse fabriek gemaakt wordt ..
RIP Mito .. ook een grappig karretje ..
Zo’n piep kleine motor in een best wel zware auto, blijft dat wel heel? Of kom je ‘m na 150k weggooien?
@e550 ..
Zal niet veel lomper dan een Ford Focus zijn ..
En die doen het prima met 1.0L ..
En hoeft ook maar 5 jaar mee te gaan ..
De 1.4 MultiAir is volgens mij redelijk bulletproof. Hoe dat bij andere merken is weet ik niet. Ken alleen horrorverhalen van VAG downsize motoren.
Die Firefly motor is wel state of the art als ik het goed heb begrepen.
Er is technisch gezien geen reden waarom het niet heel zou blijven. Het is een vier cilinder, niet exotisch. Pk/liter is ook niet extreem hoog.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Omdat je hoofdletter en leestekens mist zeker ..
-edit: nutteloze bijdrage-
Toevallig voor een paar dagen zo’n ding als vervangend vervoer gekregen. Koosnaampje ‘het hobbelpaard’. Wat een vershrikkelijk ding om in te rijden…
Het vorige model of deze nieuwe.
Volgens Autoweek heeft de bovenstaande uitstekende rijeigenschappen.
Maar misschien ben je een Koenigsegg gewend. Dat kan.
Ze hadden er voor jou een Alfa logo op moeten laten zitten ..
Lekker sportief rijgedrag ..
Drivability Heritage ..
Keihard werken ..
+ nog wat obligate Clarkson quotes ..
Ik hou het bij m’n Arna. Zo worden ze niet meer gemaakt.
@lincoln: Hiervoor scroll ik naar de comments. Dank.
@r525: recent ook een Compass gereden en het viel mij zeker niet tegen. Strak afgeveerd en gedempt, degelijk weggedrag en een net afgewerkt maar ook vrij eenvoudig interieur. Als je een softe en soepele Amerikaan verwacht kom je inderdaad bedrogen uit.
Nee ik denk juist dat de redelijke strakke demping in combinatie met het ontzettend licht sturen de auto zo onrustig maakt.
@r525: misschien hadden ze bij de jouwe de bandjes wat te hard opgepompt?
5″ navigatie-scherm …. pfff krijg je er ook meteen een Hans Anders voucher bij; m’n smartphone is al stukken groter ?
En mag hopen dat het dan niet touchscreen is; dat is helemaal drama met zo’n klein scherm in een auto…
Ik heb een beamer in m’n Audi.
De Mito kwam uit Turijn, en dus ‘vervangt’ de Compass geen Alfa. Het is gewoon een uitbreiding op de productie van de Renegade en de 500X aldaar.
Dit is gewoon weer een rare titel om clicks te genereren.
Ze verwachten blijkbaar niet dat de Tonale de complete capaciteit nodig zal hebben.
Ik vertelde laatst een Amerikaanse zakenpartner van mij dat we in Nederland al jarenlang een 2WD Jeep aan de man weten te brengen……
Hij is het gelijk gaan Googelen want hij geloofde me niet……