Er is iets vreemds aan deze BMW X3 M, het is namelijk helemaal geen X3 M, maar een iX3, ook van BMW, maar dan elektrisch
Het is een van de maatstaven in zijn klasse, de BMW X3 en dan zeker als hij is uitgevoerd als M. Dat wil zeggen, dan ligt er een TwinPower Turbo zes-in-lijn-blok van drie liter groot in. Met 480 pk is dat geen stakker te noemen en in de Competition-uitvoering al helemaal niet. Die heeft namelijk 510 pk. En met zo’n X3 M knal je in respectievelijk 4,2 of 4,1 seconden naar de 100 en de top ligt standaard op een afgeregelde 250 kilometer per uur. Helaas is zo’n auto niet voor iedereen weggelegd, ze kosten een lieve duit.
Maar, ik hoor jullie denken, dit weten we toch allemaal allang? Die auto is al ruim 2 jaar op de markt. Jaja, dat weet ik ook wel, het gaat namelijk om de X3 M van de foto. Dat is namelijk geen echte. Sterker, het is niet eens een echte X3.
Maar als het geen X3 M is, wat is het dan wel?
Dit, dames en heren Autobloglezers, is een iX3. Je weet wel, de elektrische broer van de X3. Een soort BMW iX3 M dus. wHet is echt waar, kijk maar naar de foto’s van de achterkant. Inderdaad, geen uitlaten in plaats van vier. Geen geluid in plaats van die brullende ICE die normaal in het vooronder ligt te blazen. Maar wél een veel voordeliger prijskaartje. Kijk, dat verklaart alweer een boel.
We kregen vandaag een mailtje van Rafael die de auto zag staan bij BMW dealer Story Waardenburg en er een paar mooie foto’s van maakte. En of je het nou eens bent met de ombouw, het is wél knap gedaan!
Wat vind jij ervan? Zou je zelf voor zo’n ombouw gaan als je graag een X3 M zou rijden maar niet mag van de baas, of hou je hem liever origineel? Laat het weten in de comments!!
Met dank aan Rafael voor de tip en de foto’s.
Niets mis mee! Oogt netjes, nu de range nog wat extra.
Zit er zelfs een (neppe/ongebruikte?) radiator in de neus verwerkt? Maar ziet er wel erg goed uit dat je het moet uitleggen aan redelijke petrolheads hier. Zou er wel mee durven rondrijden.
Ik twijfel of ik de zelfs-dit-bouwpakket-heeft-kleinere-panelgaps-dan-een-tesla grap ga maken, maar ik doe het niet.
Zal dat niet de airco verdamper zijn?
Meer M-sport dan M. Maar ziet er wel netjes uit. Had bMW zelf mee moeten komen.
Mooie wetlook!
Stuk beter dan de neus van een ix3 👌
Zal lekker klinken👌🏼👌🏼
Geen M-buitenspiegels?
Zouden ze ook de ophanging en het interieur aangepakt hebben? Moet wel hè, eigenlijk…
Mijn buur rijdt met een 5-reeks M5 zoals het op het eerste zicht lijkt, helaas voor hem kan je dieselgeluid niet verbergen. Badgetuning, nooit begrepen in feite, daar gaat je auto toch maar alleen denkbeeldig sneller van.
Hier ook één in de buurt. Een ML63 AMG 350cdi en ook mijn zwager rijdt een mat groen gewrapte Audi A4 S4 2.0tdi met 190pk. begrijp t niet, maar zolang zij er lol in hebben….. leven en laten leven.
@Volvo_440_turbo: ik ben er ook niet zo van, maar ik begrijp het wel. Je vind ‘m heel vet, maar je vind ‘m te duur. Dus wil je een M5 compleet na maken. Die emblem zijn de puntjes op de i. Ik zou het niet doen though.
@Volvo_440_turbo: vind het omgekeerde wel cool, 520d op je M5, of een business package op je E63amg, met gewoon twee nette uitlaten ipv 4….
Leuk gedaan… Ik had alleen dat iX3 logo wel ff van de achterklep laten halen.
Ik krijg hier hetzelfde gevoel bij als bij 520i rijders met een M-sportpakket en dan een M5 plaatje erop geplakt.
Tis beetje half half, staat er. niet achterop, maar de zijkant had ook vervangen mogen worden of de M had eraf gemoeten. Dat je de bumpers etc van een M wil hebben vind ik nog niet zo erg, zolang je je maar niet voordoet als echte M idd.
Hier begrijp ik niks van. Van de lelijkere voorbumper niet, van de shadow line niet, van de zwarte carrosseriekleur niet.
@mashell: zo te zien geen zwart maar Carbon Schwartz. Heel donkerblauw en absoluut een topkleur.
Wel netjes omgebouwd op zich. Maar voor ruim 80k een jong gebruikte BMW EV? Dan liever een 3-fasen e-niro voor de deur. Als EV zeker net zo nuttig en nog ruimte in het budget voor een E85 Z4M als pretmobiel ernaast.
M badges op een niet-M. Pffff…
Wordt gewoon door diverse dealers aangeboden. Google maar eens op BMW iX3 M sport edition. Voorheen rond de 5k, tegenwoordig kost dit grapje al 8k zie ik. De dealer gaf het ook als optie aan bij mijn lease-bestelling. Ben vooral benieuwd wat het doet met de range. Vond de meerprijs het absoluut niet waard. https://www.van-poelgeest.nl/bmw/ix3/m-sport-edition/
Dit is inderdaad geen hobby projectje.. Ik snap het wel die hebberigheid naar een echte M, maar dat BMW dit zelf aanbied voor 8750€ blijft toch een beetje raar.🤨
@flyerbunch: ik snap het niet, voor 80k heb je een hele dikke jong gebruikte M naar keuze
Leuk…een Chinese BMW. Er was een tijd dat BMW probeerde de Chinezen te stoppen om schaamteloos de X5 te kopiëren.