Extra betalen om over vreselijk slechte wegen te rijden, in Wallonië kan het gewoon.
Iedereen heeft wel een horrorverhaal over de vreselijk slechte wegen in België. Of eigenlijk, Wallonië. Want daar is het pas echt erg, er zitten bij wijze van spreken meer kuilen in dan dat er strepen op het wegdek staan.
Ik heb er ooit twee runflatbanden van mijn BMW 330d kapot gereden. De kuil waar ik vlakbij Luxemburg doorheen reed was zo diep, dat zelfs die sterke en oncomfortabele stukken rubber er niet tegen bestand waren. Het enige voordeel aan die vreselijk slechte wegen is dat je niet hoefde te betalen als je je auto erop kapot reed…
Betalen om over vreselijk slechte wegen te rijden
Maar je begrijpt het al, dat voordeeltje is binnenkort waarschijnlijk voorbij, schrijft De Telegraaf. De nieuwe rechtse regering is voornemens om een vignet te introduceren waarmee -en ik verzin dit niet- ze “de gebruikers betrekken bij de kwaliteit van het Waals wegennetwerk dat ze gebruiken”,
Hoe dat er precies uit gaat zien, is nog niet bekend, maar de regering is nogal gecharmeerd van het zogeheten Zwitserse model. Dat betekent dat elke personenauto 40 euro moet lappen om gebruik te mogen maken van de vreselijk slechte wegen.
En als je dat al duur vindt, ga dan niet met een caravan op pad, want dan mag je hetzelfde bedrag gewoon nog een keer aftikken. En daarmee compenseer je dus in een klap het goedkope tanken in Luxemburg. Ze nemen ook al onze hobby’s af…
Maar goed, even een stukje nuance van onze kant; op zich hebben de Belgen wel een punt. Vele tienduizenden auto’s rijden per jaar over de (vreselijk slechte) wegen en die dragen niks bij. In verschillende landen is een vignet of tol al gemeengoed, dus als ze dat bij onze zuiderburen ook willen doen.
Fair enough, maar alleen als ze iets aan die vreselijk slechte wegen doen. Anders is het gewoon keiharde diefstal.
Dragen niks bij? Al die NL’ers die de Belgische staatskas spekken door over de grens te tanken compenseren dat toch best aardig?
Maar al de vrachtwagenchauffeurs die met hun zware vrachtwagens de wegen kapot rijden, 40 ton is wat anders dan 2 ton voor een personenwagen, die hebben niet veel te besteden…
Vrachtwagens betalen al jaren tol in België..
Dat wordt dus voortaan om België heen rijden, lekker via Duitsland naar Frankrijk, prima te doen, scheelt ook weer wat snelheidscontroles
Helemaal mee eens, Jurgen. Gewoon over Trier naar Luxemburg rijden.
Wordt tijd dat de Nederlandse overheid hetzelfde gaat invoeren voor buitenlandse voertuigen, betalen nu helemaal niets om op ons mooie asfalt te rijden, een eurootje of 50 per jaar kan geen kwaad
Mooi dat één Europa. Maar een geïntegreerd Europees vignet introduceren lukt niet erg. Leuk zo’n lappendeken aan tolverplichtingen over het hele continent.
En als we dan allemaal zometeen tol aan elkaar verplicht zijn kunnen ze het net als de roamingkosten op mobiele telefonie meteen weer afschaffen want dan zijn we alleen maar geld rond aan het sturen. Geniaal dit.
Jij snapt het. Al die rechtste politici die de buitenlanders willen laten betalen zijn straks degenen die het hardst klagen hoe buitenlanden met hun tol de hardwerkende Nederlander/Belg/Duitser/etc./Fransoos/Ier een poot uit draaien terwijl deze van een welverdiende vakantie wil genieten.
Gewoon simpel regelen vanuit Brussel: vrachtwagens betalen per kilometer tol, overal in Europa, zij veroorzaken immers de slijtage en genieten de economische voordelen van het buitenlands wegennet maar personenauto’s hebben recht op vrij verkeer zonder tol heffingen.
Vind persoonlijk de e42 een van de mooiere wegen binnen Europa. Stuk beter dan het gemiddelde stuk Autobahn als je het mij vraagt.
“de gebruikers betrekken bij de kwaliteit van het Waals wegennetwerk dat ze gebruiken”
Met andere woorden we gaan betaald worden om over die ellende te rijden.
Als ze het deze keer wel invoeren, wordt het tijd om een tunnel onder België naar Frankrijk en Luxemburg te graven. Daar zou ik graag voor betalen om zo niet over die karresporen met continue file te gaan, maar er snel onderdoor.
Ik (Belg) ben net door Nederland, Duitsland en Oostenrijk en Italië naar Slovenië gereden.
Voor Oostenrijk hebben we in het totaal 22,5€ vignet betaald en 11,7€ tol en voor Slovenië 38€ vignet.
In NL zijn de wegen bijna perfect, maar daarvoor betalen jullie belachelijk veel bijtelling, benzine en andere onzin.
In Duitsland lijken de wegen goed, maar hoe dat gefinancierd wordt weet ik nog niet. Ik weet wel dat er veel op de lange baan geschoven wordt/werd omdat ze er nogal bureaucratisch zijn en de belachelijk vele werken daar waarschijnlijk het gevolg van zijn. (We hebben veel in de file gestaan en weinig kunnen doorstampen, wel een keertje de 205 aangetikt)
In Oostenrijk zijn de wegen ook zeer goed. Het vignet en de tol zullen daar wel mee voor zorgen.
In Italië was de tolweg vanuit Oostenrijk naar Trieste ook goed in orde, verder denk ik dat de wegentaks daar ook niet mals is.
Voor het kleine stukje dat we gezien hebben waren de wegen ook goed in orde.
In (west) Slovenië waren de wegen ook verrassend goed.
Zeker voor een bevolking van amper 2 miljoen mensen (die daarvoor belastingen betalen) lijkt me dat wederom het gevolg van een vignet systeem.
Ik ben dus helemaal niet tegen een vignet. De bedragen die ik betaalt heb zijn in mijn ogen klein geld tov de rest van de vakantie kosten.
Dat betaal ik met plezier voor goede wegen.
Wat ik wel echt bagger vind is dat het weet niet op nationaal niveau kan.
Ik heb net in Tsjechië, Oostenrijk, Slovenië, Kroatië en Italië tol of vignet, stuk voor stuk goede onderhouden wegen. Een vignet of tol werkt dus. Ik zou daarom, laten we het lekker in Nederland ook doen en die vele miljoenen buitenlanders die elk jaar van onze weg genieten laten meebetalen. Voor ons de BPM eraf, zodat we allemaal makkelijker een nieuwe schone(re) auto kunnen kopen, de milieu lobby kan dan ook blij zijn.
Misschien een Europees Vignet? Wil ook graag nog iets zien door mijn voorruit :-). Of werk met een digitaal kastje zoals je ook voor Italie, Frankrijk, Spanje en Italie kan gebruiken. Hebben ze gelijk mijn data, zal ook wel iets waard zijn toch?