Autoblog.nl

Fapvoer voor de liefhebber; gloednieuwe E39 M5 te koop

Auteur: , gepost om – 57 Reacties

Altijd binnen gestaan
Sla je spaarvarken stuk of beroof een bank, maar deze moet je als liefhebber gewoon hebben!

We schrijven 2003. Het jaar dat in Rotterdam voor het eerst een kapsalon wordt gegeten, het jaar dat Prinses Amalia wordt geboren en ook het jaar dat in Duitsland deze E39 M5 van de band kwam rollen. Een onvervalste powersedan. 400 pk uit de 4941 cc grote V8, een handgeschakelde zesbak, geen turbo’s en in alles de M5 zoals de M5 ooit had moeten zijn. Maar wat is nou het vreemde aan dit verhaal? In plaats van de auto dag en nacht de sporen te geven, te genieten van die duw in je rug als je het gas intrapt, van de donkere sound uit de vier uitlaten, heeft de eigenaar de auto na ongeveer 500 kilometer in de garage gezet om hem er nooit meer uit te halen.

Onbegrijpelijk natuurlijk, maar voor de liefhebbers van onverprutste techniek in absolute nieuwstaat is het natuurlijk een buitenkansje. Want de auto staat erbij zoals hij ook in de showroom stond. Smetteloos en gloednieuw.

Mocht je nu heel hebberig zijn geworden en je eventuele erfenis alvast op voorhand uit wil geven, of anders een RS4 willen jatten voor de betere plofkraak, de auto staat wel in Amerika. En daar aangekomen zal de verkopende partij pas vertellen wat hij kost. Want zoals bij alles wat verschrikkelijk mooi is, is dat ook verschrikkelijk duur. Dezelfde toko vroeg voor een E30 M3 met 6000 mijl op de teller al 200.000 dollar, reken voor deze auto dus ook op een prijs van ver boven de ton.

En dan natuurlijk de vraag wat je zou doen als je hem hebt gekocht. Ga je erin rijden en is het in no-time een E39 M5 als alle anderen, maar heb je wel plezier, of laat je hem in al zijn glimmende glorie staan en gebruik je hem alleen om naar te kijken. Ik vind het een lastige in elk geval. Maar gelukkig kan ik hem toch niet betalen, dus laat ik dat dilemma lekker aan iemand anders.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  4. viezefreddyw zegt

    En ook deze zal veel en veel te duur worden. Maar shit zeg wat een gaaf ding! Nog uit de tijd dat M-modellen bij BMW nog mooie velgen hadden en een mooi geluid dat uit de uitlaten kwam in plaats van uit de speakers. En war betreft de vraag in het artikel? Lekker rijden met dat ding na aanschaf, daarvoor zijn auto’s gemaakt. Wil ik naar auto’s kijken ga ik wel naar een museum.

  16. lekkaah zegt

    laatst jonge kerel gespot op de A2 in een zwarte E39 m5 op een ztrdag

    keurig netjes als nieuw, keurig 100 km/h

    blijft een prachtige bak met de perfecte ingredienten, was overduidelijk een liefhebbert. stiekem soms zelfs beetje jaloers op dat ding t.o.v. mn e92 S65

  18. robert110 zegt

    Als ik het geld had en daadwerkelijk in de markt was voor zo’n soort auto wist ik het wel. Kopen en gas erop. Daar zijn die dingen tenslotte voor. En als je hem dan na een kilometer of 250.000 kwijt wil dan is het overgrote deel van het aanbod toch wel over de 400.000 km heen, en heb je nog steeds iets wat meer waard is dan de gemiddelde e39 M5.

  20. oranginas zegt

    Voor mij de mooiste M5, hoewel ik respect heb voor alle versies er omheen.

    Helaas toch. Die kleur. Dan koop ik liever iets anders

    Avus blauw is voor mij enige mogelijkheid! (en ja ik ben zeer beïnvloed door Need for Speed 4 om een paar topics terug te grijpen)

  22. sanderm3 zegt

    Droom!. Heb 2x een e39 gehad, beiden in perfecte staat. Maar de M5 is gewoon de overtreffende trap. Als de e39 variant straks onbetaalbaar gaat worden mag de e60 M5 met blèrende v10 best zn plaats innemen op de bucketlist.

  23. soes750 zegt

    Maar waarom zou je dan deze willen. In Nederland staan er zat te koop. Een aantal zelfs onder de 90K kilometers, net ingereden dus. Bovendien betaal je daar geen €100.000+++ voor maar ergens tussen de € 20.000 tot € 40.000,- fijn dat er slechts 500 km of miles op de teller staat, maar als er nooit meer mee is gereden is er ook gewoon een flinke onderhoudsbeurt nodig. Laat maar lekker aan de andere kant van de plas.

    • E550 zegt

      @thomasthomas: verbruik is niet waar een koper op let, vermoed ik. Dit is voor de meeste mensen een hobby auto. Een auto voor het weekend. Deze auto wekt bij de liefhebbers emoties op, iets wat een diesel minder doet.
      Wat betreft het rijden in deze auto: hij is te nieuw. Een exemplaar boven de 5k kan je gebruiken voor de zonnige dagen. Het rijden in deze is zonde van het geld. Genoeg exemplaren die rond de 5-20 k miles/km erop hebben.

  25. nidlaobud zegt

    Het vreemde is.. Ondanks dat het mijn favoriete BMW is en ik een groot BMW-liefhebber ben.. Indien ik het geld eraan makkelijk kwijt kon, zou ik hem nog steeds niet kopen. MIsschien is €75000,- wel een eerlijke prijs ervoor.

  27. jansuh87 zegt

    Het is zeker een brute bak maar hier moet je niet in rijden. Gewoon als museumstuk behandelen. Jammer dat het een US spec is. Als je een m5 wil om mee rond te trappen dan pak maar een gebruikte of bestel een nieuwe.

  29. ej20g zegt

    Het ding ziet er uiteraard fantastisch uit, helaas vind ik de kleuren van het in- en exterieur niet echt geslaagd. Ik ben geen fan van zwarte auto’s en ook niet van een zwart interieur. Zo’n M5 is naar mijn idee het mooist met de zeldzame lichtblauwe kleur en een bruin lederen interieur. Helaas zijn beide kleuren zeldzaam en als combinatie vrijwel onvindbaar. Niet dat ik er eentje zou kunnen betalen…

  31. dnadave zegt

    Tis niet echt een auto om naar te kijken, want let’s face it: echt bijzonder mooi is ‘ie niet. Tuurlijk; het is een M5, maar het design is niet echt een stukje kunst te noemen, zoals een oude porsche, alfa of andere exoot

Geef een reactie

Autoblog

Merken