Hier gaat het bloed sneller van stromen.
Kwaliteit boven kwantiteit, zo luidt het gezegde. In het geval van deze verzameling is de uitspraak meer dan waar. De collectie van mag dan bestaan uit slechts twaalf Jaguars, het zijn zo mogelijk de meest belangrijke exemplaren in de geschiedenis van het merk. In de loop der jaren kwamen ze stuk voor stuk in de handen van Dr. Christian Jenny, die ze zorgvuldig onder zijn hoede nam.
Ondertussen is de tijd aangebroken om de auto’s aan anderen door te geven. Of nou ja, daarvoor mag natuurlijk eerst flink betaald worden. Zoals gezegd gaat het hier immers niet om de minste auto’s. Jenny wist gedurende zijn leven o.a. het allereerste prototype van een sportwagen van Jaguar, de allereerste tentoongestelde E-Type en de “verloren C-Type” bij elkaar te krijgen. Over de collectie zei de oprichter van Pendine Historic Cars, die de auto’s zal verkopen, het volgende:
“This is without a doubt one of the most impressive and important collections of Jaguars in the world. Each car in the collection represents a key milestone through the marque’s early history. Not only have some of these incredible cars played important roles in automotive cultural history, but they are also among the best examples in the world.”
Het is natuurlijk makkelijk praten voor de oprichter van het bedrijf – hij wil ze immers verkopen voor zoveel mogelijk geld – maar in dit geval is het niet zomaar gebakken lucht. Naast de Jaguar S.S. 90 Prototype (de eerste sportauto), de allereerste E-Type (die in 1961in Genève stond) en de “verloren C-Type” uit 1952 bestaat de collectie uit nog negen andere bijzondere auto’s. Hieronder zie je de namen van de auto’s.
1935 S.S. 90 (eerste productiemodel)
1937 S.S. 100 2.2 litre
1938 S.S. 100 3.5 litre
1950 XK120 Alloy
1950 XK120 Roadster
1955 XK140 Roadster
1960 XK150 3.8S Roadster
1961 E-Type
1972 V12 Roadster
De auto’s zullen apart worden verkocht, voor nog onbekende bedragen.
Wow die eerst (rode) Jag… kwijl ?
En ik maar denken dat Viagra blauw is…
Mijn bloed wordt niet echt warmer hoor. Ik ben meer van de nieuwere auto’s.
@supercarboy: Geeft niks joh…
Frigiditeit (v. Lat. frigidus = koud) is het voortdurend ontbreken van lustgevoelens
Neem contact op met je huisarts, die kan je daar best bij helpen?
Grapje!
Ieder zijn ding?
@supercarboy: lekker on topic
@supercarboy: De I-Pace zeker??♂️
@kennone: Nee die zeker niet. ik ben ook tegen elektrische auto´s.
@supercarboy: dan ben je geen echte auto liefhebber.
@mikje90: want het maakt uit wat voor auto’s je tof vindt? Volgens mij is de autocultuur daar waar de meningen het meest uiteenlopen. Maar dat geeft helemaal niet: iedereen zit op een andere pagina van hetzelfde boek.
Ik kan zelf oude auto’s enorm waarderen. Direct of indirect heeft bijna elke auto uit den ouden dagen een basis gelegd voor wat er nu is. Maar ik ben ook meer van de nieuwe auto’s. Ik vind technologie tof en nieuwe auto’s gaan vaak hand in hand met wat er technologisch mogelijk is vandaag de dag.
@mikje90: Onzin reactie.
@mikje90: Waarom niet? Iedereen heeft toch zo zijn eigen mening.
Op de 1 of andere manier doen Jaguars mij niet zoveel. Maar die C-type is wel schofterig mooi & toch wel erg begerenswaardig.
Nou, waar had ik dat staatslot ook alweer neergelegd?
Als ik mocht kiezen zou ik zonder twijfel voor de XK Alloy gaan, wat een beauty! De rest overigens ook.
Heel gaaf!!
Overheerlijk
Even echte Jaguar collectie is pas compleet met een D-type.
@lotuselises2: Een XJ220 en een XJR15 zouden ook mooie toevoegingen zijn.
* een echte
heb deze even doorlinkt aan een collega die helemaal Jaaag gek is, vooral die oude vindt ie prachtig.
als ik bij hem begin over de i-pace of iets dergelijks loopt ie meteen groen aan :D
@mikje90: Waarom niet? Iedereen heeft toch zo zijn eigen mening.
Met die S.S. Modellen heb ik weinig, die XK’s zijn prachtig.
Gisteravond gekeken naar een uitzending van Chasing Cars. Hierin was de hoofdrol weggelegd voor een blauwe Jaguar XK 150S en een rode XKE. Wat een fantastische auto’s. En dan nu een collectie fenomenaal mooie Jaguars. Daar kun je toch uren naar kijken. Zo mooi. Daarbij vergeleken zijn de huidige auto’s, bijna allemaal, grijze dozen. Maar goed, over smaak valt niet te twisten.
KWIJL!!!
Op die E-Type V12 na mogen ze allemaal meteen op de oprit.
Die rode C-Type vind ik helemaal fantastisch, als ik er dan toch maar één moest kiezen.