Het tijdverlies in de files neemt sneller toe dan het aantal auto’s op de weg. Het aantal files steeg in de periode 2000-2006 met maar liefst 53%, terwijl de verkeersomvang met maar 13% toe nam.
Het is vooral zichtbaar tijdens de spits op de wegen in de Randstad. Ook bij een kleine stijging van het verkeer kunnen de intensief gebruikte wegen het extra verkeersaanbod niet aan wat tot extreme files leidt. Zibb trekt daarmee de conclusie dat het de moeite loont om een kleine groep automobilisten de spits te laten mijden. Helaas begint de spits ‘s-ochtends al om 6 uur en is pas om 11 uur echt voorbij. Wil je de middagspits mijden dan zul je voor 14.00 al weer thuis moeten zijn of na achten huiswaarts te keren. Klinkt aanlokkelijk toch? Geen “nine to five”, maar “eleven to eight”.
NRCNext heeft nog een paar tips om files te vermijden:
Mijd de Randstad. (inclusief Amersfoort, Dordrecht, Zaanstad etc.)
Ga in november op vakantie: november is file-technisch de drukste maand.
Schrijf je in als filemijder bij Rijkswaterstaat.
Rij gelijkmatig, niet te snel.
Overigens: de economische schade door files was in 2007 2,7 a 3,6 miljard euro. Zou dit iemand in Den Haag aan het denken zetten, dat het loont om files wat actiever te bestrijden? (via blikopnieuws)
“Schrijf je in als filemijder bij Rijkswaterstaat.”
wat heeft dit voor’n effect?
‘mijd de randstad’… :?:
succes
De makkelijkste oplossing:
Pak de motor.
Heerlijk tussen de file’s door.. en als je een stuk vrij hebt kan je in 1x naar de volgende file knallen.
De dag dat files opgelost worden zal toch nooit komen. En met de huidige regering zal er ook zeer zeker niet voor gezorgd worden dat de files kleiner en minder worden.
Hoorde net wel op de radio dat er een proef wordt gedaan met variabele snelheden op 80 km weg! Als het donker en rustig was mocht je harder rijden, maarja zal wel donker 80 en overdag 50…..
Ik heb ook nog wel wat tips:
ga op antartica wonen
koop een helicopter
blijf op je werk slapen en ga in het weekend heel vroeg naar en van je werk
*Vraagt zich af of een apache binnen leasebudget valt*
als je van “eleven to eight” werkt, dan werk je 1 uur langer dan van “nine to five”…
Ga fietsen :lol:
ik pak altijd een Mi-8 naar mijn werk
Een hele goeie tip: Ga 1 keer in de week om een uur of 12 naar de zaak om je werk op te halen en doe dit werk thuis. Dan ben je gelijk van een hoop gezeik af.
Neem een voorbeeld aan mij en loop naar je werk! :)
Zelfs hier in centrum Den Haag heb je dan geen last van files (sterker nog, lekker langs stilstaande auto’s slenteren ‘sochtends is heerlijk wakker worden :D maar ze mogen wel opschieten met die electrische auto’s, want die stank en herrie mag wel minder).
Jammer genoeg is dit niet voor iedereen een optie… maar volgens mij zou het goed zijn als de overheid op de een of andere manier “wonen waar je werkt” of “werken waar je woont” zou stimuleren (maw mag ik even belastingvoordeel vangen aub?)
Uit pure interesse, zijn er hier mensen die in een “grote” stad wonen en in een andere “grote” stad werken? (Ik begrijp dat er in dorpen etc. niet genoeg werk is voor de inwoners, dus die moeten wel forensen, maar mensen die in A’dam wonen en in Den Haag werken… waarom? :P)
“Ga in november op vakantie: november is file-technisch de drukste maand.”
uhh… dan krijg je toch alleen maar meer files wegens vakantie drukte? ;)
Werken waar je woont in niet altijd zo handig. Mijn vriendin werkt in Dordrecht en ik in Zoetermeer… lekker handig dus maarja, verhuizen is geen optie want dat woont de ander weer ver van het werk.
Veranderen van baan is al helemaal geen optie…
Blijkbaar zijn de files iets wat niet vanzelf ophoudt, vanaf 6:30 is het al dringen geblazen en vanaf 10:00 gaat het weer beter. Echt file mijden zit er dus gewoonweg NIET in. Werktijden spreiden zal ook niets uitmaken, als je al vanaf 6:30 staat te dringen betekent het dat vanaf dat moment al de vraag groter is dan het aanbod. Nog eerder beginnen is gewoon geen optie. Vertrekken om 9:30 / 10:00 zou voor velen kunnen, alleen dan ben je wel je hele dag kwijt als je gewoon 8 uur (of meer) werkt. Kom je om 19:30/20:00 thuis, moet je nog eten regelen, eten, schoonmaken… en dan kan je weer naar je bed.
Ongelovelijk dat binnen de randstad nog steeds zoveel 2-baans snelwegen zijn. Op de A4 en A12 is het van 3 naar 2 naar 3 continue en precies daar staan steeds de files. Ook kunnen veel afritten de capaciteit gewoon niet aan. Komt steeeeds vaker voor dat er een file van de oprit tot op de snelweg staat, waardoor daar de hele boel wordt opgehouden. Het zal al een stuk schelen als de op- en afritten beter georganiseerd gaan worden.
Een dag thuiswerken helpt, maar dat helpt alleen die dag ;)
meid de randstad? bestaat er dan ook nog iets buiten de randstad?
>Mijd de Randstad. (inclusief Amersfoort, Dordrecht, Zaanstad etc.)
Mijd Nederland. Net zo onzinnig als tip. Werknemers in de file bepalen niet waar het kantoor staat en als ze konden verhuizen naar de werklokatie dan deden ze dat wel. Kennelijk zijn er redenen waardoor dat niet kan.
Mijd werken in Nederland: dat brengt per uur misschien nog wel meer op ook.
Ga in november op vakantie: november is file-technisch de drukste maand.
Tuurlijk joh, zou er misschien een reden zijn voor het feit dat we in de zomer op vakantie gaan? ‘ZOMER’vakantie?? scholen?
Schrijf je in als filemijder bij Rijkswaterstaat.
Ik ben filemijder van intentie. Lukt alleen meestal niet door….. Rijkswaterstaat.
Misschien bedoel je ‘filemelder’ maar ook dat hoeft niet hoor, we weten allang van te voren waar het vast gaat staan. En kunnen er niet omheen plannen of rijden (anders stonden we er niet).
Rij gelijkmatig, niet te snel.
Mja, dat was 15 jaar geleden nog best een aardige tip. Kijken die gasten zelf niet naar de weg onder die 50/90 borden? We staat STIL hoor! Gelijkmatig met 5kmh ja. Dát helpt…..
De massa is dom, maar de politiek is nog dommer (zeker in een democratie waar de stem van de massa bepaald wat de politiek doet…..)
Ik ga vanaf 1 juli in de plaats van m’n werk wonen, ik ben het zat om in de file te staan.. dat kost zoveel tijd en geld!
Mooi dat dat kan. Voor mij geen optie, Ik ga na de zomer werk zoeken waar ik woon. Alleen door de file ellende die me nekt.
Eenwielers zijn ook stoer , neem je nog minder plaats in
Maak die banen nog een beetje smaller, worden de files zeker langer, en laat ons nog wat trager rijden, zijn we nog een beetje langer onderweg
We hebben onze werktijden aangepast, en werken van 10:00 tot 17:30. Hierdoor is de gemiddelde reistijd over 30KM verkort van 50min naar 25min in de ochtend en van 1 uur naar 35min in de avond. Daarnaast levert het een stuk meer energie op voor het personeel doordat ze minder lang in de auto zijn een klein beetje kunnen uitslapen of juist ‘ochtends te tijd kunnen nemen om te ontbijten, kinderen wegbrengen, sporten enz.
Dat “Mijd de Randstad” had men tegen het bedrijfsleven moeten zeggen. Maar die zijn juiste allemaal daar naartoe gelokt met prachtige leuzen als “Amsterdam heeft het”.
Maar zodra die percelen verkocht of verhuurd zijn wordt er ineens moeilijk gedaan wanneer er daadwerkelijk mensen willen gaan werken.
Dit is natuurlijk het gevolg van het gevoerde beleid: iedereen wegduwen van de secundaire wegen naar de autosnelweg en dan verbaasd zijn dat er file staat. Herwaardeer onze secundaire wegen, stop met de lintbebouwing en haal alle brol weg zoals chicanes, bloembakken, verkeersdrempels waar mogelijk. En extra voor België: zorg er eens voor dat onze wegen in deftige staat zijn. Ik rijd geregeld met een aanhanger en het is echt een ramp aan het worden.
heel simpel. Schaf de km vergoeding woon-werk verkeer af!!
Is toch eigenlijk gek dat je betaalt krijgt om met de auto naar je werk te gaan?? OV is niet voor iedereen een goed alternatief maar voor heel veel wel (als ik zo even hierop m’n afdeling rondkijk kan zeker de helft gemakkelijk met de randstadrail komen, halte voor de deur! maar ze vertikken het gewoon)
De 3,6 miljard economische schade wordt niet gevoeld door de politiek. Het is het bedrijfsleven dat voor die kosten opdraait.
De overheid gaat niets doen, daar hoeven we geen oplossing van te verwachten.
Het bedrijfsleven is mede schuldig aan de files. Waarom worden er nog steeds grote kantoorpanden gebouwd langs de A10 waar iedereen al de hele dag stil staat? Zo gunstig is die grondprijs daar niet.
Het bedrijfsleven moet zich ook eens wat beter organiseren en met oplossingen komen. Waarom wordt thuiswerken nog steeds zo weinig toegepast? Waarom zijn er geen bedrijfsverzamelpanden op gunstige lokaties waar grote bedrijven een stukje kantoorruimte huren voor hun telewerkers? Met alle communicatiemiddelen die voorhanden zijn is er voor veel functies nauwelijks nog noodzaak om op kantoor te komen. Toch staat iedereen in de file.
@Sjaak
Wij hebben het 2 maanden geprobeerd met OV. Gevolg is dat men veel langer onderweg is dan auto+file, vaak vertraging heeft en de kosten van OV zijn hoger dan die van de auto.
@Sjaak
Ik ben het helemaal met je eens. Maar dan moet de overheid wel gaan investeren in het openbaar vervoer, want in de spits zitten de treinen vol, ook buiten de randstad.
OV is echt zelden een alternatief. De kans dat je bij een groot station woont is relatief klein. Als je van je woning naar een groot station moet, van dat station naar de andere grote stad en dan weer per bus/tram/metro naar je plek moet gaan kost echt zooo veel tijd. In mijn geval zal dat echt veel geld en tijd extra kosten ten opzichte van de auto. Geen alternatief dus.
Als het een waardig alternatief is voor iemand kiest diegene daar wel voor. Vaak is het zo dat men toch wel een auto koopt dus de afschrijving, wegenbelasting, verzekering en enigzins onderhoud toch wel betaald moeten worden. Dan zijn de enige kosten nog brandstof en dan is over het algemeen veel goedkoper dan OV.
Een trein vertrekt vanaf een plek waar je niet bent, later dan dat je wilt naar een plek waar je niet moet zijn.
Thuiswerken heren is de oplossing. Geldt niet voor elke functie .. maar voor een hoop wel. Bob werkt dus al weer 8 jaar vanuit huis .. geen alarmklok .. geen files .. heerlijk in de hangmat als het mooi weer is.
Als denhaag nou eens de werkgevers aan zouden sporen om andere werktijden te handteren dan zou het allemaal stukje beter verlopen. En hoeven ze geen 239043257 verschillende irritante maatregeltjes te verzinnen om ons van de weg af te prijzen
Andere werktijden is gewoon echt een moeilijk verhaal. Echt heel veel mensen zijn vrij om te bepalen hoelaat ze beginnen (marge van 06:30 – 10:00) en ze maken er ook gebruik van. Vanaf 06:30 beginnen de files al te ontstaan en na 9:30 begint het weer te verdwijnen. Werktijden voor 6:30 en na 10:00 is gewoon niet echt te doen.
Rij juist wel te snel, des te korter ben je op de weg! Wel niet hinderen en niet onnodig remmen; laten uitrollen.
Als iedereen een cursus rijden krijgt en zich er redelijk aan houdt, dan daalt brandstofverbruik en verminderen de files… En met cursus rijden bedoel ik vooral leren anticiperen. Dat is NIET hetzelfde als langzaam rijden toch, juist pittiger rijden op momenten dat je kan, en laten uitrollen als je even later toch op de rem moet.
Succes gegarandeerd :)
Al die buitenlanders (zelfs in de Randstad), dat helpt ook niet…
Files worden voor MEER dan 70% veroorzaakt door het gedrag van de bestuurders van een voertuigen in ons verkeer. Denk maar aan o.m. links blijven rijden, ander verkeer niet in laten voegen etc.etc.
Verbeter de wereld en begin bij jezelf!
Geen wonder, overal leggen ze verkeersremmende maatregelen. Brede banen waar je 90 mocht mag je nu nog 70 en liggen nu vol ronde punten, verkeersdrempels, bloembakken, busvakken … onder het mom van ‘verkeersveiligheid’. De doorstroom wordt hierdoor zwaar belemmerd met alle files tot gevolg.
Ohja; ik ben belg, dus ik weet niet hoe het in Nederland gesteld is… op dat vlak
@Pim Brussee: ik haat dat gegoochel met percentages, graag bronvermelding voor die zeventig procent.
Dat automobilisten een rol spelen in het ontstaan van files is waar, maar ontken nou niet dat er gewoon heel veel verkeer op de snelwegen is. Dus minder verkeer en knelpunten aanpakken is noodzakelijk.
@bmw: wel eens in Mexico City gereden? Daar is heel veel verkeer, zoveel heb ik in ons land nog niet meegemaakt. Toch rijdt het daar door. Kwestie van mentaliteit en niets anders.