Ford heeft een toffe speciale editie die tegelijkertijd een hoedtik is naar een oude Mustang, dus wordt de Mach-E gebruikt. Logisch, toch?
Je zou bijna vergeten dat er zeer binnenkort een nieuwe Ford Mustang op je beeldscherm verschijnt. De wereldberoemde coupé van Ford krijgt nog een generatie “volgens het bekende recept” alvorens druk vanuit de milieuhoek roet in het eten komt gooien. Wat dat betekent? Waarschijnlijk hoe het nu al eruit ziet. Ford heeft namelijk de Mustang ook al bedacht als Mach-E: een elektrische SUV.
Ford Mustang Mach-E Twister Edition
Goed, die kennen we wel, maar het lijkt nu alsof Ford voor het eerst de Mustang Mach-E voortrekt wanneer het gaat om een speciale editie. Dit is namelijk de Ford Mustang Mach-E Twister Edition. Dat is niet voor het eerst dat er een Mustang Twister Edition is, bovendien is het ook geen toeval.
Het verhaal van de Twister Special speelt zich af in 1969. Ford zou 100 speciale Mustangs bouwen voor promotionele doeleinden op circuits en deze zouden uitgevoerd worden met speciale stickers. Ford bouwde de auto’s, maar de overkoepelende organisatie ging failliet, waardoor de auto’s gebouwd werden maar niet aan de circuits gegeven konden worden. Zo bleef Ford met 96 stuks Mustang Mach 1 over die ze uiteindelijk Twister Special hebben genoemd en aan Ford-dealers in Kansas, Arkansas en Missouri gegeven zijn om te verkopen.
Van de 96 exemplaren van de Ford Mustang Mach 1 Twister is de helft uitgevoerd met de 428 Super Cobra Jet motor. Deze gigantische V8 leverde een indertijd indrukwekkende 335 pk. Alle Twisters zijn uitgevoerd in Grabber Orange met zwarte stickers. Best een toffe auto om een speciale editie op te baseren. Al hadden wij de Mustang GT verwacht.
China
Desalniettemin is er dus een nieuwe Ford Mustang Twister Special, dit keer een elektrische. Wel is de basis de dikste Mach-E, de Mach-E GT. Deze werd sowieso al geleverd in een lekker oranje knalkleurtje, waar je nu ook een stickerset bij krijgt.
Wat we weten over de nieuwe Ford Mustang Mach-E Twister: het idee is erg cool, oranje met zwarte stickers is historisch verantwoord en hij is voor China bedoeld. In welke oplage, wanneer hij komt en hoe veel het gaat kosten is allemaal niet bekend. Zeg het maar: een Ford Mustang speciaaltje op de elektrische SUV in plaats van de coupé, mag dat?
Nog steeds waardeloos dat ze hem Mustang hebben genoemd.
Denk om het “merk” mustang in leven te houden. Ik heb zelf een GT 5.0 uit 2017. Als ik op het moment over zou moeten stappen op een electrische auto zou mijn voorkeur denk ik toch uitgaan naar de Mach-E. Vind m wel wat hebben.
Vind het wel wat hebben .. een auto waar ik 45dkm per jaar in doorbreng moet me meer bieden dat dit.
Alsof je een kers op een hondendrol legt en zegt dat het een chocolade ijsje is.
Dacht naar de kleur kijkend, dat dit een Parnelli Jones Edition is.
Je kan stickers plakken zo veel je wil, het blijft een suv geen sportwagen.
Rij voor de zaak soms in Mustang EV, van collega. Wat een teleurstellende ervaring, wagen maakt buitengewoon veel lawaai, banden, onderstel, windgeruis en dat voor zo’n toch wat hoger in de markt gepositioneerde auto. Interieur, saai, dober en veel harde materialen. Collega is al diverse malen mee terug geweest naar garage vanwege software issues. Ook roest de auto aan de ontwateringsopeningen onderzijde portier, allemaal “blaasvorming”, auto slecht 6 mnd oud…… .