Veel auto’s op de Fremantle Highway zijn helemaal verknaakt, maar er zijn er ook nog een zwik oké. De schade is echter hoe dan ook fors.
Onlangs was er wat gedoe omdat een stel Japanners hun boot gemeerd hadden voor de kust van Groningen. Dit had niets te maken met een stukje sightseeing op de waddenzee, maar met opspelende elektrische auto’s. Eentje daarvan aan boord heeft zichzelf geflambeerd en daarmee voor enorme chaos gezorgd. De brand breidde zich uit en het schip moest geëvacueerd worden. Een persoon kwam om het leven.
Inmiddels is het brandende wrak gered door de mannen (m/v) van Boskalis. Olie is uit het schip gepompt om te voorkomen dat zeehonden en vogels besmeurd worden met het zwarte goud. De boot ligt nu in de Eemshaven, ooit internationaal vermaard vanwege de bananenhandel. Dus is het tijd om de schade op te maken.
Het is helder dat een aantal dekken volledig is afgefikt. Auto’s die hier stonden zijn niet meer te redden. Het dek is her en der versmolten met de gloeiend hete wrakken. Maar opvallend genoeg zijn de onderste vier van twaalf niveau’s redelijk ongemoeid gebleven. Op deze dekken staan zo’n 1.000 splinternieuwe auto’s, waarvan 500 EV’s. Nu is het alleen de vraag: hoe onbeschadigd zijn deze auto’s en hoe kunnen ze veilig van het schip gehaald worden.
Experts
Alle elektrische auto’s staan op de boot met opgeladen accu’s. Boskalis is bezorgd dat een van deze auto’s bij een verplaatsing ook in de hens zou kunnen gaan en voor een nieuwe brand zou kunnen zorgen. Naar verluidt zijn experts van de verschillende betrokken merken (onder andere Volkswagen, BMW en Mercedes) ingeschakeld om een en ander te onderzoeken.
De boot mag tot 14 oktober in de haven blijven liggen. Daarna wordt het wrak weggesleept naar een andere plek om ontmanteld dan wel gerepareerd te worden. Dat laatste ligt bij de Japanse rederij. Naar verluidt is de schade ergens tussen de 240 en 300 miljoen Euro. Hierbij wordt uitgegaan van een gemiddelde waarde van 50.000 Euro voor de 3.783 nieuwe auto’s aan boord, plus een waarde van 40 tot 100 miljoen Euro voor de boot zelf. Deze was kennelijk verzekerd voor 45,5 miljoen Euro.
Wat er met de auto’s gaat gebeuren die min of meer intact zijn, is niet bekend. Dit is primair aan de fabrikanten. Heb jij zin in een licht geflambeerde EV met een avontuurlijk verleden? Laat het weten, in de comments!
Dank @steeph voor de tip!
Benieuwd naar video beelden… En onbeschadigde auto’s…. alleen de rookschade is vermoedelijk al een ding
Er verschijnen nu ook berichten dat de brand NIET bij de EV’s zijn gestart en dat juist de EV’s op de onderste dekken stonden.
Ik ben heel benieuwd naar de uitkomsten van het onderzoek naar de oorzaak van de brand en impact voor verder vervoer van auto’s in de toekomst.
Blijkbaar fikken brandstofauto’s ook best goed….
Klopt; https://www.linkedin.com/feed/update/activity:7096399986522759168
Levensgevaarlijk die ICE voertuigen. Ik hoop dat het transport en verkoop zsm verbieden.
Ice’s kunnen ook wel es in de fik vliegen idd (missch wel net zo vaak als de EV) maar zijn doorgaans wel (gemakkelijker) te blussen!
Elektrische auto’s en auto’s met verbrandingsmotor zijn net zo goed te blussen. Alleen een elektrische auto moet daarna ondergedompeld worden omdat de batterij opnieuw kan ontbranden. De brandweer kan dus niet gaan koffiedrinken maar moet het wrak wegslepen en in een container takelen.
Volgens de huidige statistieken vliegen auto’s met verbrandingsmotor zelfs vaker in de brand. Maar dat lijkt me statistiek vervalsing omdat het wagenpark van auto’s met verbrandingsmotor een hogere leeftijd heeft dan dat van elektrische auto’s, een poreuze brandstof slang heb je immers meestal niet in de eerste 10 jaar.
Het verschil is dat, onder normale omstandigheden, een ev in de fik vliegt als ie stil staat of staat te laden, een ice auto vliegt in de fik als de motor draait.
Of als ‘ie in Gouda of Boskoop staat.
Min of meer intakt? Blijft er dan nog wel iets over van 1 van de zovele die er op stonden?
Ik begrijo dat de redactie inmiddels het onderzoeksrapport in bezit heeft?
Iedereen neemt aan dat de EV de schuldige is in dit verhaal terwijl men de schade nog maar net aan het opmeten is. Denk dat we best eerst het rapport afwachten voordat men automatisch deze conclusies trekt.
Laatste nieuws is, dat de brand NIET schijnt te zijn veroorzaakt door een accu oververhitting in een van de EV’s…
Het laatste ‘nieuws’ is dat men loempia’s aan het frituren was en de vlam in de pan sloeg.
Japanners eten toch geen Loempia’s? Waren er viatnamese verstekelingen aan boord….
Minisnacks.
https://www.rtlnieuws.nl/sites/default/files/content/images/2023/08/14/CROPPER_PHOTO-2023-08-14-09-08-25%20%283%29.jpg?itok=GViboNK6&width=2048&height=1152&impolicy=semi_dynamic