Autoblog.nl

Geef je Porsche 911 wat lucht met deze nieuwe Aerokit

Auteur: , gepost om – 23 Reacties

Porsche 991 Aerokit
Speciaal voor de Porsche 911 Turbo en Turbo S komt de fabrikant met een Aerokit. Deze zou niet alleen de looks van je Elfer moeten verbeteren, maar ook de aërodynamica.

Het feit dat de Aerokit is ontwikkeld en wordt aangeboden door Porsche Exclusive doet vermoeden dat het bumper- en spoilerkitje met name bedoeld is om de looks van je Porsche 991 Turbo of Turbo S te upgraden. Toch is dat volgens de hoge heren uit Zuffenhausen niet helemaal het geval, er is wel degelijk testwerk in de windtunnel aan te pas gekomen tijdens de ontwikkeling. Doel was om de downforce te verhogen, zonder dat de luchtweerstand ook hoger uit zou vallen.

De Aerokit bestaat uit een vaste achterspoiler met een actief middendeel, een andere voorspoiler en andere sideskirts. Daarmee wordt volgens de Porsche de downforce in ‘speed setting’ (met de achterspoiler zo vlak mogelijk) verhoogd van 17 kg naar 26 kg. Zet je de spoiler in de ‘performance setting’, dan neemt de downforce zelfs toe van 18 tot 150 kg. Dan is dit toch een subtielere oplossing dan je schoonmoeder op het achtersteven te laten zitten.

Klanten hebben de keuze uit twee uitvoeringen: een Aerokit in de kleur van de carrosserie of een kit met delen in een glimmend zwarte afwerking. Ook bestaande 991 Turbo- of Turbo S-rijders kunnen zich naar de dealer spoeden (wel voorzichtig, zonder al die downforce) om een setje te laten retrofitten. Prijzen beginnen bij onze Oosterburen bij 5.355 euro wanneer je de kit op je nieuwe Porsche bestelt en vanaf 4.879 euro wanneer je achteraf nog gaat klussen aan je 911. Daarbij zijn de kosten voor spuitwerk en montage overigens nog niet meegenomen, dus je kunt je nieuwe 911 Turbo maar het beste gelijk met deze Aerokit bestellen.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  5. knipperlichtje zegt

    Hij is wel mooi zo in het goud, normaal zou ik niet voor zwarte sierdelen gaan, maar bij een lichte kleur zoals op de foto’s misstaan ze zeker niet. 5k is niet eens buitensporig veel als je naar vergelijkbare pakketten bij andere merken kijkt, zeker niet als je er dus een actieve spoiler bij krijgt.

  12. jaapiyo zegt

    Ik word totaal niet hebberig van de 991 Turbo. Net als smoke-a-lot (neem ik aan) heb ik niks tegen mooie big butts maar er is een grens waar mooi dik verandert in vies dik en de 911 Turbo heeft die grens overschreden wat mij betreft.

    De ‘vormeloze’ luchthappers die niet zoals bij de 997 en 996 een soort van ‘kader’ hebben vind ik daarbij ook nog eens graflelijk én dan heb je nog het feit dat de verkeerde wielen ook aandrijving hebben…

    Doe mij dus maar een GT3 (zonder RS want die heeft ook die gekke japen in de flank) of een Carrera (GT)S zonder 4.

Geef een reactie

Autoblog

Merken