Autoblog.nl

Genadeloos hard rallyrijden met klassiekers [Spa Legends]

Auteur: , gepost om – 34 Reacties

Zo gebruik je Porsches!
Voor dag en voor douw opstaan, de auto in. Snel op weg naar het (koude) zuiden. Eindbestemming: omgeving Spa Franchorchamps. Afgelopen weekend werd daar één van de meest heftige klassiekerrally’s verreden. Onder de deelnemers indrukwekkend veel Manta’s, Ascona’s, Escortjes maar ook 911’s, 916’s en een Lancia 037.

Op naar een Spa overdekt met een vooralsnog onbekende laag sneeuw en ijs. Afgelopen dagen is het alles behalve zomers geweest in de Ardennen. Omstandigheden waarbij menig klassieker-eigenaar zijn trots in een verwarmde schuur laat staan. In België gaan zij juist de weg op. Om te racen. Niet nieuwer dan 1986 rijden auto’s over proeven waar ook ’toen’ geschiedenis werd geschreven. Deelnemers zijn verdeeld in twee klassen; ‘Legends’ rijden in volle rallytrim maar niet harder dan 80 km/u gemiddeld, ‘Classics’ doen het iets rustiger aan met gemiddeld 50 km/u.

Bij proef nummer 2 speelt een flinke ijslaag de Lancia Stratos (1974) parten. Zwaar gehavend komt de auto voorbij. De voorwielen wijzen beiden een andere kant uit maar de coureur hangt nog stevig aan het gas.

Lancia 037

Naast legendarische auto’s ook heel veel bekende rally-namen aan de start. Mikko Hirvonen (Citroën), Bruno Thiry (Audi), André Lotterer (Audi), Yves Matton (Citroën), Per Gunnar Andersson (Opel) en Marc Timmers (Opel) vallen allemaal uit. Aan het einde van de dag wint François Duval. Kevin Abbring heeft al vroeg op de dag problemen met zijn Golf 2 GTI.

Verbazend genoeg lijkt de Stratos bij proef nummer 4 weer helemaal gerepareerd. Steve Perez houdt het gas erop en klimt weer in het klassement.

RallyDS wtf!

De mate van preparatie is in de Legends-klasse extreem. Van Escort tot Visa, Manta, Ascona en 911. Het gaat allemaal heel erg hard. Motoren draaien uiterst soepel de hoogste toerentallen. Brullend komen ze voorbij. Loop je langs de auto’s dan schitteren door de klassieke ‘wieltjes’ ook flinke remklauwen en vaak geperforeerde schijven.

Proeven aan deze extreme klassiekerrally? We hebben een 40-foto’s tellende gallery, video van de Lancia 037 start en rallyactie met Citroën DS’en en een Porsche 916. Tot iemand een tijdmachine bedenkt: lang leve evenementen zoals Legends Boucle de Spa.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  1. gertjan2012 zegt

    Huh… ik mis de Ferrari Enzo ?

    Shit nu ik over Ferrari begin krijgen we weer natuurlijk al die grappenmakers over dat ze vaak in de fik vliegen enzo..

    Overigens zeer mooi evenement, en heel gaaf om zulke mooie machtige rally kanonnen weer in actie te zien!
    Oude tijden herleven!

  3. jrk68 zegt

    Gisteren 1 uur live op de buis gekeken, jammer dat het weer niet meewerkte.
    Altijd leuk om die oude meuk zo te zien.
    Dat het een populair evenement bleek wel doordat ze een proef moesten schrappen wegens teveel publiek.

  5. Alex_79 zegt

    Motors tv liet idd de Bilstain proef live zien. Wel een boel uitvallers trouwens: Neuville met een kapotte koppeling, Andersson kapotte versnellingsbak, Hirvonen Citroen Visa vloog in brand en ook zijn baas Yves Matton kreeg de tweede Visa niet aan de streep. Abbring zoals gezegd ook versnellingsbakproblemen en Andy Lotterer ging met zn Audi van de weg. Winnaar werd uiteindelijk Francois Duval in een Escort met slechts 0.63pt op de Porsche van Bernard Munster. Derde werd de winnaar van vorig jaar JP vd Wauwer in een Lancia

  6. shrike zegt

    Voor mij is dit het summum van autorijden.
    Prachtige klassieke rallywagens met (redelijke) snelheid door de bochten zien vliegen.

    Echt een droom om eens te mogen meedoen of zo’n oude rallywagen te kunnen bezitten.
    Wel nog extra rijvaardigheidstrainingen volgen want ik denk dat ik bij de eerste bocht achterstevoren sta

    • michielh zegt

      @lemans96:
      Viel wel mee, er was praktisch geen wind en op sommige proeven lag nauwelijks sneeuw.

      Wel jammer van alle uitvallers in de beginfase van de rally… Hirvonen en Abbring heb ik daardoor geen één keer voorbij zien komen, maar de Fordjes maakten veel goed.

      Vooral Marc Duez op de Clementine… boh

  11. Arnoud zegt

    Jammer dat Porsche eigenlijk in geen enkele raceklasse nog vertegenwoordigd is met een fabrieksteam… Want ook in de rally was de 911 in zijn begin dagen succesvol. Ik kan me geen sportwagen bedenken die zó gevarieerd is ingezet. Van sprintraces tot rally en endurance races…

    En wat is zo’n Lancia 037 ook een prachtige verschijning!

    • desjonnies zegt

      @ericc:
      Dat was onder leiding van Ch Pozzi, de Franse Ferrari importeur.
      En vond plaats met de nodige geheimzinnigheid, dit omdat Lancia hier niet erg blij mee was.
      Dingen reden in Pioneer kleuren blauw/wit en Uderzo, de geestelijk vader van Asterix en Ferarrisitisitisti heeft 1 van deze ex- halve woirks wagens in zijn bezit.
      Het project werd gestopt toen Groep B werd opgericht, dit waren groep 4 wagens – meen ik-

Geef een reactie

Autoblog

Merken