General Motors moest de afgelopen maanden de ene na de andere auto terugroepen, maar ook het herstellen van die problemen levert de directie ondertussen slapeloze nachten op.
GM heeft de afgelopen maanden miljoenen auto’s teruggeroepen, bijvoorbeeld vanwege een defect contactslot. De auto’s konden namelijk zomaar uitvallen, waardoor ook de airbags en stuur- en rembekrachtiging niet langer werkten. GM zegt op de hoogte te zijn van 54 incidenten en 13 doden, allemaal gerelateerd aan dit defect.
De Amerikanen haalden daarop alle betreffende modellen terug, maar lijkt het daarbij nog altijd niet zo nauw te nemen met de veiligheid van zijn klanten. The Detroit News meldt namelijk dat 542 reparatiekits gebroken onderdelen bevatten. GM ontkent natuurlijk dat hierdoor de veiligheid van automobilisten in gevaar had kunnen komen, maar dat hebben we eerder gehoord.
De fabrikant komt overigens goed weg, want de defecte kits werden dit keer ontdekt voor er iemand gewond raakte. De reparatiekits werden namelijk al teruggehaald voor ze bij de dealers terecht kwamen. Om herhaling te voorkomen zegt GM extra inspecties uit te voeren bij de fabrikant van de onderdelen, in Mexico.
Die gifbeker moet leeg, tot de laaste druppel…
En nu maar hopen dat het repareren van de reparatiekits ook nog niet eens foutloopt.
Het lijkt er op dat GM de les “goedkoop is duurkoop” wel een keer of 30 moet leren.
China kom er maar in!
Als ze zo door blijven gaan bij GM zal het niet lang meer duren voordat ze de oren gewassen worden door de Chinese auto-industrie. Ze hebben geluk dat die zich nog vooral richt op de interne markt, maar het zal niet lang duren voordat de expansiedrift toeslaat en ze net als de Japanners destijds de Amerikaanse markt infiltreren.
Om de toekomst te voorspellen hoef je vaak alleen maar het verleden te bestuderen.
Hier zijn dus al 13 doden minimaal door gevallen en GM krijgf niet eens een waarschuwing maar als Amerikanen een Marco Bakker doen moetvToyota miljoenen boete betalen?
Vieze corrupte …