Grand Prix van Italië op de tocht, wat wordt de vervanger?
Bernie's miljoenenbingo verlaat mogelijk de heilige grond van Speed Cathedral Monza. Reden om te treuren, of is er ook nog goed nieuws?
Monza is niet alleen het laatste circuit op de kalender waar nog écht hoge topsnelheden worden gehaald, maar is tevens vanaf het begin van de Formule 1 een vaste waarde. Alleen in 1980 werd de omloop vlakbij Milaan overgeslagen, alle overige jaren was de koningsklasse van de autosport present.
Toch is het waarschijnlijk dat de ware F1-fan zal moeten wennen aan het idee dat Monza van de kalender verdwijnt en wel om de simpele reden dat de Italianen de financiering mogelijk niet rond krijgen. En zoals je weet bij Ecclestone: dan kun je die Grand Prix op je buik schrijven.
In eerste instantie vreesden we voor vervanging in de vorm van een race in Azerbeidzjan, maar de bazen van het circuit van Imola zijn druk aan het pitchen om de Grand Prix van Italië alsnog te redden. Aldaar vond voor het laatst een race plaats in 2006, hoog tijd dus voor een terugkeer per 2017 naar de achtertuin van Ferrari. Uit de comments onder dit artikel maakten we op dat ’t circuit op veel verlanglijstjes van raceliefhebbers staat, dus laten we duimen dat ’t niet bij geruchten blijft.
Foto: de start van de GP van San Marino in 1994, de laatste race van Ayrton Senna
62 reacties
En voor de rest; Ga endurance volgen. Of een toerwagen-klasse. De F1 heeft in mijn ogen al jaren geleden afgedaan als de ‘koningsklasse’ van de autosport.
http://www.fia.com/sites/default/files/tableaulicencescircuit.pdf
Als ze dan toch zo nodig Monza moeten verlaten, ga dan terug naar Istanbul. maar ook die kunnen niet voldoen aan rupsje nooitgenoegs graaicultuur.😠
We zullen zien wat de FOM en FIA gaan doen, laat de F1 maar lekker op Monza!
Er staat een huis achter de uitloopzone bij de G-trekker: Piratella; prachtige knik.
Er staat een huis achter de 90 graden knik bij Aqua Minerale. De chicane bij Variante Alta (dus op de top van het heuveltje; daar mag je best een stuk asfalt achter zetten; maakt t niet minder leuk. Naar beneden aanremmen voor de dubbele Rivazza, daar ligt een woonwijk achter; je kan de eerste scherper maken, maar dan verlies je de hele charme dat de eerste iets sneller is als de tweede; dus dat gaan ze echt niet doen. Villeneuve kan je evt nog groter naar binnen maken; daar ligt nog wat gras; maar dat is toch niet t snelste gedeelte van het circuit meer omdat ze dat al hadden veranderd.
Dus ach, als ze wat gravel in asfalt omzetten, ze doen maar; zolang ze de lijnen maar houden!
Verder heeft monza zijn echte charme natuurlijk al verloren nadat Parabolica Een betonmen vlakte is geworden met een getekend lijntje. Ik zou het niet erg vinden als we een x een race op Imola zien.
Het adres is Via Daijiro Kato, 1 straat verder ligt de Via Enzo Ferrari en het draagt nu de naam Circuito Marco Simoncelli.
http://www.sporttravel.nl/media/Motorsport/misano-world-circuit.jpg
Over welk legendarisch circuit heb ik het?
Niet stiekem spieken op het plaatje.😜
Interessant detail 1: in beide gevallen waren de marshal’s op z’n zacht gezegd: knullig, met het vervoeren van het lichaam direct na de crash van de baan af.
Interessant detail 2: tussen Kato en Simoncelli in, is er nog een andere rijder overleden: Tomizawa, Moto2….. op Misano. Overigens leek het dat ook Tomizawa’s stretcher ‘knullig’ is behandeld.
Marshal’s zijn goedwillende vrijwilligers, die vanachter je computertje afbranden is wel heel erg laf.
Ga het eens een jaartje proberen, ze kunnen er nog zat gebruiken.
Zelf heb ik het jaren gedaan en zit nu wat hoger in de boom, maar van mijn mensen blijf je af.
Als daar kritiek op moet komen dan doet de organisatie dat zelf wel. Daar hebben we geen internethelden voor nodig.😡
Vrijwilliger zijn als Marshal; zou t best graag doen.
Enige probleem is dat ik in een land woon waar geen circuits zijn.
Waren die hier wel, had ik ook al lang deelgenomen in een particuliere cup.
Als je naar dit soort foto’s kijkt en foto’s van andere circuits uit vervlogen jaren dan gaf de ambience alleen al reden om te kijken. Tegenwoordig zijn het circuits die er zo perfect bij liggen dat ze zielloos en karakterloos zijn. Tel daarbij op dat de races die er op gereden zijn meer een optocht is dan dat er legendarische strijden zijn gestreden dan zal dat beeld niet snel veranderen. Jammer.
3 vrouwen in huis en niet eentje die haar verantwoordelijkheid neemt…?
Valt mij toch een beetje tegen van onze stoere viking.😜
Noors Xiran, Noors, al weet ik natuurlijk niet wat hij zoals bijklust.😎
Leg hem dan ook even uit dat een houten jas geen zakken heeft en dat het een heel stuk zachter rust zonder over geld vechtende Kids op je kist?
2 zaken die het gnoompje niet helemaal door heeft.
Ik moet zeggen ik beschouw mezelf wel echt als een diehard fan maar ‘the hits keep on coming’ tegenwoordig. Nou ja hopelijk gaat dit verhaal niet door en schaffen ze vooral ook die achterlijke benzinelimiet af, dan ziet het er weer een stuk rooskleuriger uit.
Dat het circus een paar lucratieve banen aan doet is te begrijpen, maar sinds 2000 komen er telkens vage banen in vage landen bij en verdwijnen de circuits met historische waarde.
Het feit dat de F1 telkens afneemt in populariteit geeft in elk geval aan dat Ecclestone en de zijnen er goed in slagen de ooit zo mooie sport compleet om zeep te helpen.
Dat is net zoiets dat er een WK is zonder Brazilië.