Caliente! (the good kind)
De Seat 20v20 is niet de enige Spaanse bijdrage aan de Autosalon van Genève: het Iberische schiereiland vuurde ook een nieuwe GTA Spano op ons af, met meer carbon en meer vermogen. Gewoon, omdat 825 pk – of wacht, 900 pk – niet meer toereikend is heden ten dage.
De Viper V10 maakte plaats voor een ander V10-downsizeblokje dat nu slechts 7.990 cm3 meet. Dankzij een twin turbo layout is dit goed voor 925 pk en 1220 Nm. Holy moly.
De nieuwe GTA Spano wordt nog steeds in een oplage van 99 exemplaren gebouwd (als ze er genoeg orders voor weten te schrijven), en met zijn sequentiële 7-bak doet de Spanjaard 0 tot 100 in 2,9 seconden en haalt hij een top van meer dan 370 km/u.
Op de stand toonde GTA zijn nieuwe blok met de bak eraan. Wil iemand een gokje wagen waar deze vandaan komt?
Vult zijn verlanglijstje aan…
Mooie wagen, ik snap alleen niet hoe een nieuw automerk in deze tijd nog van de grond af komt.. mega geldschieters?
Ik vind het al geen mooi ontwerp, maar die zwarte lijnen accuenteren het nog eens extra. Gelukkig is die nu nog sneller uit beeld. Spaans design en Amerikaanse techniek, nee dank u.
@berlinetta: *accentueren. Het was nog vroeg.
Wat een rommeltje. Sowieso als nieuwe merken zulke lelijke en foute LEDs erop schroeft haak ik al af.
Antwoord op de vraag: CIMA bouwt ook de seuentiele bakken voor de Pagani’s, die bedoelen jullie?
Op zich, elk detail, best fraai hoor. Alleen lijkt het geheel niet helemaal ’te kloppen’. Hij is wat hoog en smal, lijkt het. Daarnaast lijken die velgen van een C63 van een paar jaar oud te komen. En de zwarte doorlopende strepen zijn niet zo geslaagd. Maar het heeft absoluut potentie.
De achterkant is wel héél lekker…
Iets bekend over de betrouwbaarheid van vorige spano’s?
Cima is een Italiaanse firma die zelfs in F1 actief is geweest (nog?) Is het niet het nieuwe blok van de Viper met twin turbo’s?
Wat een apparaat…….
Mooie lijnen. Vind hem alleen iets te druk. Doe maar gewoon in 1 kleur. Is ie veel dikker
Dat blok schijnt een eigen ontwikkeling te zijn. Waar de bak vandaan komt staat erop.
Is dit nu een ‘GTA Spano’ of een ‘Spania GTA’? Zelfs op hun eigen website gebruiken ze de namen door elkaar …
Komt u maar
Waar het design vandaan komt zit hem al in de naam. Ik heb er niet zo veel mee.
Het blok in de tweede generatie Viper GTS (de Phase II SR) is een V10 die exact 7.990 cc meet… lijkt me geen toeval! ;)
Gezien de inhoud is het gewoon het oude 2001!!! V10 blok van Dodge met wat andere internals en twee turbo’s. Erg betrouwbaar en sterk maar niet sexy (dat zie je ook… Ouderwets ding).
@w0o0dy: Tenminste 3 andere sites schrijven over een in-house ontwikkelde V10. In hoeverre dat betrouwbaar is durf ik niet te zeggen. Ik snap de link naar de oude V10 maar betwijfel of ze die gebruikt hebben. Die motor had de redline van een diesel.
@E34M5Touring: developed…. Telt een ander stel zuigers, cilinder wanden, forged zuigerstangen en deducated software voor de besturing als developed?
@w0o0dy: Dat zal het wel zijn dan. Ik kwam het meermaals tegen, vandaar even de vermelding.
@E34M5Touring: twijfel jij als je deze motor ziet?
De inhoud verkleind vanwege turbo-druk en betere koeling/smering…
http://ceecee.fi/wp-content/uploads/2012/10/Viper-8.3-V101-733×550.jpg
@w0o0dy: Hier een qoute uit 1 van die berichten:
The 2015 Spano is going to be powered by an in-house developed V10 8.0-liter twin-turbo engine unleashing no less than 925 bhp (690 kW) and a massive 1,220 Nm (900 lb-ft). It’s enough power to grant the supercar with a 0-62 mph (0-100 km/h) in just 2.9 seconds and a top speed of more than 230 mph (370 km/h).
GTA Spano, lijkt inderdaad wel een auto die rechtstreeks uit GTA5 komt.
@fapfap: in driveclub zit ie ook
Wel lef dat ze zo een motor nemen (zelf ontwikkelen?). Verder lijken die velgen wel op de velgen die je een tijd geleden onder je AMG kon bestellen
Maar die zal niet zo lekker klinken als de m6/5