Het is voor Hamilton verleidelijk om naar Ferrari te gaan, aldus Martin Brundle.
Zou Hamilton inmiddels al verwerkt hebben dat hij in 2021 niet zijn achtste titel pakte? Misschien wel, maar dat betekent niet dat hij die ambitie heeft laten varen. Helaas voor hem zit Lewis momenteel niet bij het juiste team. Bij Mercedes worden er voorlopig geen titels gewonnen, zoals de zaken er nu voor staan.
Voor Hamilton zijn er nu drie opties: bij Mercedes blijven, met pensioen gaan óf naar een ander team verkassen. Die laatste optie is vooral interessant om even over te speculeren: voor welk team zou Hamilton nog willen rijden?
Martin Brundle denkt het antwoord te weten: volgens hem is Ferrari een aantrekkelijk team voor Lewis. Hamilton moet ergens in zijn achterhoofd denken: “Ik wil naar Ferrari en een Michael Schumachertje doen,” aldus Brundle. Met dat laatste bedoelt hij: van Ferrari een winnend team maken.
Dat klinkt leuk, maar Lewis Hamilton is A) geen Michael Schumacher en is B) al over zijn hoogtepunt heen. Daarbij moeten we ook niet vergeten dat Schumacher pas in zijn vierde seizoen bij Scuderia Ferrari wereldkampioen werd.
Martin Brundle geeft ook toe dat Mercedes de beste optie blijft voor Hamilton, maar hij is er toch van overtuigd dat een move naar Ferrari door zijn hoofd speelt. Dat zou overigens eerder het omgekeerde zijn van wat Schumacher deed: hij ging na jaren van Ferrari-dominantie voor Mercedes rijden.
Via: Sky Sports
Als Ferrari fan hoop ik niet dat hij er komt te rijden
Hear hear
Helemaal mee eens!
Hehe.. we hadden de discussie reeds gestart bij het Leclerc artikel. 😉 Hamilton is aan het dromen, maar of het realistisch is?
Hamiliton als 2e rijder naar Red Bull. De grootste kans om zo nu en dan een wedstrijd te winnen.
Haha.. verstandig voor Lewis mss wel, maar dat gaat echt niet gebeuren. Teveel historie. Denk ook niet dat Max of RB daar op zitten te wachten.
Zo gek is je gedachte niet. Ferrari heeft 2 goede rijders. En bij AM zie ik ook niet iemand snel verkassen. Enige vraag is of RB dit zelf ook wil. Maar zal vast ook afhangen van wat ee nog aan jongen talenten aankomt en wat die presteren
Denk niet dat zijn ego een overstap naar RB zal kunnen behappen :-)
Ik denk niet dat Hamilton serieus een overstap overweegt. Hij is slim genoeg om te beseffen dat zijn kansen daar niet groter zijn op een wereldtitel dan bij Mercedes. ik zie Hamilton nog eerder overstappen naar Aston Martin over één a twee jaar (als ie dan niet al met pensioen is gegaan). Wat ook niet vergeten moet worden is dat in de Schumacher tijd ook Jean Todt en Ros Brawn bij Ferrari aan het roer stonden. Zij zijn minstens in even grote mate verantwoordelijk geweest voor het succes bij Ferrari in die periode. Ik schat Hamilton als coureur minstens even hoog als Schumacher, maar hij is (nog) meer een ego dan Schumacher was en veel minder gefocust op het verzamelen van de juiste mensen binnen het team dan Schumacher.
En bovendien over zijn top.
Schumacher ging al vrij vroeg in zijn carrière naar Ferrari.
Vergeet ook Kees vd grint niet.
Ferrari zou nu echt een slimme move zijn, want momenteel hebben ze daar alle zaken op orde…
Kan me niet voorstellen dat er een teambaas zit te wachten op Lulu, behalve dan Toto ruler of the Sterfhaus
Hamilton over the hill zou ik als team eigenaar liever in mijn team hebben dan 90% van de coureurs die nu op de grid staan.
Meest logische oplossing? Hamilton naar Ferrari en Leclerc naar MB. Hamilton met zijn ervaring Ferrari vooruit helpen. Leclerc lijkt een beetje geknakt te zijn door het gedoe bij Ferrari. Die heeft er geen zin meer in. Een nieuw avontuur bij MB zou hem denk ik vooruit kunnen helpen. MB is juist een team dat behoorlijk sturend is. En dat heeft Leclerc op dit moment nodig. Zal ik ff bellen met Toto en Frederic?
Hij heeft genoeg ervaring, maar Ferrari is geen team (in de post Schumacher tijd) dat zich volledig toewijd aan één coureur. Dat hebben Alonso en Vettel ook gemerkt. Schumacher heeft het team opnieuw opgebouwd en met hem centraal. Ik zie Hamilton zoiets niet voor elkaar krijgen bij Ferrari. En sowieso niet de cultuur die hij bij Mercedes heeft nu. Als hij het wil doen, om te kunnen zeggen dat hij nog voor Ferrari gereden heeft, moet hij het vooral doen. Als het is om nog titels te winnen, moet hij het niet doen.
Martin Brundle moet eens met pensioen gaan..
Dat heb je met die commentatoren, die blijven maar praten.
Optie 2 is de enige juiste keuze voor hem dan heeft hij het minste gezichtsverlies. Hij heeft knaken zat verdiend dus geeft dan de mogelijkheid aan de jongere generatie.
Prost, Mansell, Alonso en Vettel, allemaal kampioenen die hun carrière zagen stranden in Maranello.
Allemaal speculaties in gang gezet door 1 journalist en iedereen neemt het voor waarheid aan.
Het was niet enkel Schumacher z’n prestatie om van het verliezende Ferrari weer een WK-team te maken.
Ross Brawn en Jean Todt waren minstens zo belangrijk.
Daarnaast denk ik niet dat LH44 het charisma en de leiderschapscapaciteiten heeft die een ommekeer daar mogelijk maakt. Vooral zijn wokeness zal hem daarbij in de weg staan. Daar zijn Italianen niet zo gecharmeerd van.
“Lewis Hamilton is A) geen Michael Schumacher en is B) al over zijn hoogtepunt heen. Daarbij moeten we ook niet vergeten dat Schumacher pas in zijn vierde seizoen bij Scuderia Ferrari wereldkampioen werd.”
Precies waarom Schumi de GOAT is die Hammie nooit zal worden 🤷🏻♂️
Uiteraard deed Michael het absoluut niet alleen, maar hij was wel instrumenteel voor de ommekeer die in deze jaren bij Ferrari gerealiseerd werd. Ook de vasthoudendheid en het doorzettingsvermogen om jarenlang door te gaan met verbeteren zonder de ‘beloning’ om al kampioen te kunnen worden… In tegenstelling tot alleen maar jammeren dat het (door anderen) niet goed geregeld is, zoals 44.
Bij #44 moet het allemaal vanzelf gaan, voor hem geregeld worden, een gespreid bedje, zodat hij met materiele dominantie kan winnen van zijn op minder-competent-zijn geselecteerde team-maat.
Laat die vent alsjeblieft stoppen met racen, dan zijn we ook van zijn huilbuien af.
Ik vind dat geen eerlijke vergelijking, om de simpele reden dat de Formule 1 na Schumacher zo achterlijk veel veranderd is. Schumacher stond bekend als een enorme workaholic, die vrijwel elk vrij uurtje op Fiorano reed. Nieuwe onderdelen testen, setup verbeteren, hij was altijd bezig. Maar wat Schumacher deed gaan we nooit meer zien omdat dat tegenwoordig niet meer kan (budgetcap) en niet meer mag (testrestricties). Veel meer dan zo goed mogelijke feedback geven na elke sessie en af en toe de simulator induiken kan en mag Hamilton niet. Verstappen ook niet, Alonso ook niet, niemand niet.
En over die teamgenoot gesproken: Ook die opmerking vind ik flauw, want het is nou niet zo dat Schumacher sterke teamgenoten had tijdens zijn dominante jaren. Barrichello is het schoolvoorbeeld van een schoothondje en Massa was ook niet veel beter. Beide heren zijn echt niet beter dan Bottas, terwijl Rosberg en Russell aantoonbaar beter zijn.
Ze zijn inderdaad niet te vergelijken, dat is ook het punt wat ik wil maken.
Senna, met en ondanks zijn eigenaardigheden/eigenschappen, is mijn held. Ik ben absoluut geen fan van Schumacher en voel mij daarin dus ook bepaald niet biased als ik hem en HAM naast elkaar zet. Het punt van die teammates begrijp ik, als je zó goed bent, is het ook lastig om matching teamgenoten te vinden, zie Max.
Het is voor mij meer het traject wat beide heren hebben doorlopen, het grotere plaatje, waarbij ik oneindig veel meer respect heb voor Schumacher dan Hamilton, ook al vond ik Schumi altijd een wat irritante bal 🤷🏻♂️ In dat opzicht dus geen genegenheid aan hem verspild, maar hij is wel one of the GOAT’s met Fangio/Senna/Prost bijv… dat voel ik totaal niet bij #44 en dat staat overigens los van Max.
Maar eventueel agree to disagree hoor 👊🏻
Uiteindelijk komen we toch allemaal wel een beetje op hetzelfde uit. Schumacher leek toegewijder te zijn en als alles goed ging, leek hij ook de beste. Pas als het even niet goed ging, kreeg hij even kortsluiting.
Bij Hamilton lijkt het alsof hij eerst heel snel was, maar bij MB leek het voornamelijk dat de MB voor de kampioenschappen zorgde en als er beter teamgenoten naast Ham hadden gezeten, had hij waarschijnlijk minder kampioenschappen gehaald. (ook omdat we allemaal denken dat een MB uit de V6 tijd een stuk makkelijker te besturen is dan een Ferrari uit Schumi’s tijd.
Eh, hoezo is ie over zijn hoogtepunt heen? Als in, de Mercedes is over zijn hoogtepunt heen? In een goede auto keihard kampioensmateriaal!!
Ik zie geen reden om te denken dat hij over zijn hoogtepunt heen is.
Dan degradeer je Russel ook tot een middelmatige coureur. En als je kijkt wat Bottas nog kan met die Alfa. Allemaal referenties om te stellen dat Hamilton de laatste jaren nog een hoog niveau haalde.
De ene race is de andere niet, en misschien heb je gelijk als je zegt dat hij 95% is van zijn top. Maar misschien zit Max dan ook al over zijn hoogtepunt en is die Red Bull een extreem goede wagen.
Ik bedenk me net dat dit wel eens een slimme zet van Audi/Sauber zou kunnen zijn. Lewis het paradepaardje van grote concurrent MB binnenharken zou een stunt zijn van jewelste… Lijkt me onwaarschijnlijk, maar er gebeuren gekkere dingen in de F1.