Alpina laat nu al de vernieuwde XB7 zien, maar misschien hadden ze ons nog even de tijd moeten geven om aan de nieuwe neus te wennen.
Beginnen we net te wennen aan de grote nieren, komt BMW met het volgende controversiële designelement: gespleten koplampen. Aan de gefacelift X7 de twijfelachtige eer om deze te introduceren. De auto werd vannacht onthuld en dus was het niet voor alle BMW-liefhebbers lekker wakker worden.
BMW liet ook meteen de dikste versie zien, in de vorm van de X7 M60i. Maar er zit natuurlijk nóg een dikke versie aan te komen: de Alpina XB7. Alpina – nu eigendom van BMW – is er als de kippen bij en laat nu al een eerste afbeelding zien van de vernieuwde XB7.
Het is nog een render, maar we kunnen natuurlijk niet verwachten dat Alpina de auto nu al klaar heeft. We krijgen wel alvast een goed zicht op de neus van de Alpina BX7. En die vergt de nodige gewenning. Maar dat ligt meer aan BMW zelf dan aan Alpina. Alhoewel de Alpina-splitter de neus er niet subtieler op maakt.
Design is natuurlijk subjectief, maar we kunnen niet direct spreken van een verbetering. Zeker in deze lichte kleur is het een vrij rommelig geheel. Ook vallen de getinte koplampen ontzettend uit de toon. Hieronder de nieuwe en de oude XB7 naast elkaar, oordeel zelf.
Op de techniek van de vernieuwde Alpina XB7 zal ongetwijfeld weinig aan te merken zijn. De Alpina krijgt net als de X7 M60i een nieuwe versie van de 4.4 V8 met mild hybrid-techniek. In de M60i levert deze 530 pk en 750 Nm koppel, maar Alpina doet er uiteraard nog een schepje bovenop. De XB7 krijgt 630 pk en 800 Nm aan koppel.
De vernieuwde Alpina XB7 zal vanaf september te bestellen zijn en in december zal de productie van start gaan in het Amerikaanse Spartanburg. Voor die tijd krijgen we uiteraard ook alle foto’s en info.
Wanneer wagens terug ontworpen worden als Europees model, dan zal het terug beteren.
( ik viseer nu de Chinese en lussische markt )
De X7 heeft lijkt op een everzwijn met slagtanden, terwijl de Alpina XB7 juist een melksnor lijkt te hebben. Is het nou echt zo moeilijk om een normale voorbumper te ontwerpen voor deze auto?
Hahaha dit lijkt wel zo’n ouderwetse stoomwals of pantserwagen die je tegenwoordig weer veel op tv ziet. Die gasten zijn helemaal de weg kwijt bij BMW. Eerst een varkensneus/patat snijder maar het kan nog lelijker.
Haha, wat een gedrocht
@Arno‘s: man man man 🤦🏼♂️
@Arno’s Nou inderdaad. M’n contactlenzen sprongen er spontaan van uit m’n ogen…
Inderdaad, guess my thoughts.
Busje komt zooooo
Freude am Varken.
Nieuwe Kia?
Gelukkig. Ik kan hem niet betalen, dus geen last van. 😂
Wel verdomme 😒😒😒
@alpina007: Succes met dit spookhuis :P, al is het nog altijd minder lelijk dan een iX.
@dutchdriftking: haha ga weg! 😆 nou denk toch de Lotus Eletre … of de i7 moet heel mooi zijn
@alpina007: Rivian R1S
Als je dat 2022 model zo naast het 2020 ziet staan, lijkt het wel een karikatuur die tot leven is gewekt.
Wat een dikke bak prachtig! 😍
@neymar: tenminste nog iemand die dit mooi vind haha. Bij Kia krijg je zo’n gedrocht al voor 1/3 van de prijs (en langere garantie)
Jakkes! Terug naar de tekentafel Alpina..
WTF… Gemballa wederopstanding?
Vreselijk!
Dat krijg je wanneer je er op staat dat het design “saugut” moet zijn.
Bmw is het de afgelopen jaren helemaal kwijt. Het ziet er niet meer uit.
En de sportievelingen wegen net zo zwaar als een vrachtwagen.
Dit merk was er ooit voor de liefhebbers, dat is inmiddels wel klaar!
@willemveenstra: Ach, de mooiste BMW’s waren altijd de 3,5,7 en 8 serie. Als ik kijk naar die huidige modellen vind ik dat BMW schitterende wagens maakt. Al zou er wel een normale klokkenwinkel in mogen IPV die idiote tellers. De rest van het gamma is inderdaad niet veel. Al is een juiste 2-serie coupé niet vervelend.
Als je denkt dat BMWs niet lelijker konden worden. Wtf roken die gasten…..
Het dieptepunt is dat dit nog verkoopt ook…
Ik zat daarstraks op restaurant met uitzicht op een kleine uitvalsweg in de buurt van Brasschaat (België). Het is schrijnend hoeveel van die hoge lelijke rothokken je op een paar uur ziet passeren.
Wat schattig, BMW doet een eigen interpretatie van een Kona of C4 Cactus neusje. En Alpina plakt daar een niet lekker passend bumperlipje onder. Eerlijk is eerlijk, als BMW iets nieuws uitbrengt wordt daar meestal wel van gezegd dat ze de weg kwijt zijn. Ook bij nu zeer geliefde modellen als de e39 en e46 waren er dergelijke geluiden. Maar ik zie nog niet zo snel hoe deze rijdende blokkendoos met Kona koplampen erin geboetseerd qua design gaat wennen. Maar ja, de voornaamste afzetmarkten die ze voor ogen hebben zullen ook wel een paar 1000 km oostelijk liggen.
Het lijkt wel een Chinese karikatuur uit een oude Suske en Wiske met die geknepen koplampen en snor… waarom zouden ze voor die karper snor gegaan zijn? Ik snap hier echt helemaal niets van.
Prachtige wagen, zet maar voor de deur!
Waar ik de facelift van de normale versies juist goed gelukt vind, slaat Alpina hier de plank volledig mis. De onderste grille in de carrosseriekleur en de spoiler maken het geheel veel te massief. Heel jammer omdat de pre facelift Alpina versie juist best goed smoelde.
En dan zijn er nog mensen die klagen over een Multipla… (die heeft wel MoMA gehaald in New York)
BMW’s zijn tegenwoordig, voornamelijk door grille, zo lelijk dat daar met beste wil van de wereld niets van te maken valt
Transformers…..hup, terug in de doos !