Elke dag verkoopt Bentley meer dan 10 stuks van de Bentayga.
Hij is groot, lomp en critici maken al gauw de vergelijking met een Audi Q7. De Bentley Bentayga is sinds zijn komst in 2016 een veelbesproken model. Voor de Britse autofabrikant maken al die negatieve geluiden niks uit. De klanten zijn er gek op en de SUV verkoopt als een malle.
[bbmediaclip clipID=”3761588″ playout=”autoblog_yt” autoplay=”false”]
De markt van SUV’s is al jaren booming en Bentley had met de Bentayga een unieke troef in handen. Toen de auto op de markt kwam was er eigenlijk geen sprake van concurrentie. Geen enkel ander merk had op dit niveau een SUV in het gamma. Met zijn twaalfcilinder en prachtige afwerking was de Bentayga geboren om succes te hebben.
Later kwam Rolls-Royce met de Cullinan en bij Mercedes-Maybach hebben ze inmiddels de GLS 600 4Matic. Dat Bentley er vroeg bij was met de Bentayga zie je terug in de verkopen. De Britse autofabrikant heeft sinds lancering van het model in 2016 al meer dan 20.000 stuks van de SUV gebouwd.
Door de jaren heen lanceerde het merk meerdere varianten van het model. Het begon met een W12. Later kwam er ook een V8 en een plug-in hybride. Meest recente voorbeeld is de Bentley Bentayga Speed, waar we ook een rijtest en video mee hebben gemaakt. De Bentley Bentayga verkopen liegen er niet om. Het is hét bewijs dat de komst van het model een meesterzet was.
Het bewijs dat het hebben van geld niet betekent dat je smaak hebt.
@fordnut: smaak is relatief. Als je in dit segment kan shoppen kijk je gewoon naar gemak en comfort, en ja dan is een Audi als een Hyundai, of Kia
Geen smaak is ook smaak ?
Geen smaak is geen smaak.
Je bedoelt, een smerige smaak is ook een smaak ;)
Ligt eraan. Ik verkies ook een station of suv boven een sedan, gewoon voor het gebruiksgemak. Vind een sedan mooier, maarja, je kan maar blijven stapelen in een station of suv als je spullen mee moet nemen.
@grasvreter: vind de ruimte in een SUV altijd vies tegenvallen. Niet dat ik dat in ewn bentayga heb kunnen testen, maar voor de ruimte liever een station.
@fordnut: amen. Hoeveel geld je ook hebt, er is 1 ding wat niet te koop is: smaak
En hoeveel smaak je ook mag hebben, zonder geld koop je niks…
Gelukkig geeft Bentley geen rattenbips om wat mensen met smaak ervan vindt en hebben ze heel eigenwijs een auto gebouwd, die mensen met veel geld wél willen kopen.
@fordnut: dit is de categorie auto’s waar een hoge zit juist niet eens verkeerd is. Natuurlijk heb je niks te klagen met een Mulsanne of Flying Spur. Maar een hoge zit in een auto van dit kaliber maakt hem stiekem nog ietsje comfortabeler en draagt bij aan het ‘king of the road’ gevoel. En lelijk? Mwoah. In de juiste spec kan het nog best een goed smoelende SUV worden.
Ik zou een Flying Spur of Conti GT kiezen, maar dat die tegenwoordig zo heerlijk over de top zijn heeft zal zeker te maken hebben met het feit dat de Bentayga zo scoort. Het Cayenne-verhaal van Porsche.
Hoeveel geld ik ook mag hebben, altijd zal ik de Continental en Flying Spur boven de Bentayga verkiezen.
@dutchdriftking: lekker kort verhaal….doen we niets mee
Blijkbaar wel, waarom reageer je anders? ?
@dutchdriftking: Keuze is makkelijk gemaakt: Rolls voor als je smaakt hebt. Bentley als je voetballer bent
@dalmore: Nee. Een Rolls is nooit een écht mooie auto. Hij is bijzonder, duur, heeft mooie details en gave techniek, maar hij is nooit écht mooi. Een Continental of Flying Spur in Donkergroen of blauw met chromen details en uiteraard chromen of aluminium kleurige velgen zijn juist schitterend.
@dutchdriftking: Dan hebben we toch een verschillende mening. Bentley zie ik als een auto die te veel om aandacht schreeuwt, duur is en vw techniek gebruikt (ben geen fan van vw en ja ik heb er 1).
Rolls heeft een indrukwekkende grill maar is i.m.o. subtieler.
Hierbij moet ik vermelden; uitvoering doet erg veel! Genoeg Rolls plaatjes voorbij zien komen die nog fouter zijn dan de foutste Bentley.
Ondertussen ga ik verder met het opknappen van mijn Britse V12 ✌?
@dalmore: oke…ik hap…wat voor v12 heb je dannnnn?
@mustang750supersnake: Daimler Double Six S3, toevallig vanmiddag een foto op autojunk gezet
Het is en blijft een protserig, kitsch ding.
Ik snap ‘m wel, geweldige auto.
Ik begrijp dat er markt voor is, jammer dat ‘t zo’n lelijk ding is.
“Geen enkel ander merk had op dit niveau een SUV in het gamma.”
Inderdaad. De Range Rover staat er nog altijd boven mijns inziens.
@jorrit: ja ‘niveau’ heeft de Bentayga niet
@autodidact: Bentley heeft al jaren het niveau “ordinair”.
Het bewijs hoe onzinnig deze auto is wordt geleverd door de eerste foto van de jongeman van hooguit 35 jaar met hipsterbaardje die blijkbaar eigenaar is in van een labrador en een Bentenyagla en gekleed gaat in de outfit van een Engelse lord uit een Agatha Christy film. Die man bestaat niet. Ze zijn ons aan het trollen.
En die Bentley is zo zwaar dat ie is weggezakt in het grasveld. Die is nooit uit zichzelf daar weggekomen.
Als het zo’n succes is waarom moet Bentley dan een kwart van t personeel ontslaan?
Het is en t blijft een wansmakelijk ding enkel een Syangyong is nog lelijker
@vacano: omdat ze door de corona, zoals zoveel bedrijven, veel geld verloren hebben en geen auto’s hebben kunnen produceren. Waarschijnlijk zijn de order boeken als gevolg van de corona ook een stuk leger. Dus om het allemaal in balans te brengen, moet er met minder mensen gewerkt worden. Anders worden heel veel monteurs goede schilders en na een tijd valt er niks meer te schilderen.
Bewijs dat de Bentagay een meesterzet is, maar wel een kwart van het personeel afdanken…
Meesterlijk!
Ik zou er met alle liefde in rondrijden. Wel de V8, die W12 is het voor mij net niet. En dan graag een donkerblauwe met bruin lederen interieur. Zet maar voor de deur neer! Mooi ding!
@nicolasr: trolls gonna troll…
@lekbak: ik ben serieus. Ik zou als daily heel graag in zo’n ding rijden en ik vind hem oprecht niet lelijk. Imposant, dat wel.
Maar goed, al heb ik de financiën prima op orde, een Bentayga zit er voorlopig echt niet in. Dus het blijft bij dromen.
@nicolasr:
En waarom geen W12? Toch niet uit milieuoverweging?
Want mijn standpunt is dat als je zulke auto’s kunt rijden, dan moet je juist de dikste motor nemen. Wel met de passende “I love GroenLinks” stickers erbij…..
@bennyweisz: En met een vlaggetje op de deur met “Driver: Jesse Klaver”…
Maar ik vind die V8 gewoon mooier dan de W12, ben niet zo’n fan van dat blok.
Prima auto voor wat ie is.
Je wil een SUV (want lekker om hoog te zitten tijdens rijden) en alle luxe die je kan kopen. De meeste van dit soort eigenaren hebben nog wel een miljoentje ‘vrij’ staan of meer.
Ik vind m niet (meer) lelijk, zeker niet als ik m met een Culliman vergelijk. Een GLS (met of zonder Mayback interieur) blijft toch een soort van familie auto.
Ik vind een Range Rover Autobiography op hetzelfde niveau staan, en daarmee was de Bentley naar mijn idee ook niet de eerste. Deze Bentley zou ik dan ook nooit kopen, hoe goed hij dan ook mag zijn. Liever een Range Rover, of een Mercedes GLS.
Buiten dat is het wel een slimme zet geweest van Bentley om deze Bentayga te gaan bouwen.
@rrk147: klopt. Zou hetzelfde overwegen. De Bentley is mij toch teveel VAG en daardoor te weinig “eigen” en te weinig emotie. Maar de V8 diesel is wel top. Zal beter zijn dan de TDV8 4.4 die ik nu heb
@rrk147: Enkele jaren terug de RR Holland&Holland naast een Bentley zien staan in een showroom. Ik zei aan de medewerker dat ik eerder voor de RR zou gaan, de mensen die daar werkten hadden dezelfde conclusie getrokken.
Bulk je van de poen, kom vooral op de fiets, want dan vindt iedereen je zo’n leuke sympathieke kerel!! Kan iedereen zonder geld zich zo lekker aan je spiegelen anders bekruipt toch enigszins dat gevoel van “mislukt”.
Bentayga is een succes en een gedoodverfde concurrent voor dikke Range Rover’s. Iets wat bijvoorbeeld een GLE AMG niet voor almaar kreeg. Te schreeuwerig.