Bentley heeft bekendgemaakt waar de meeste kopers van de Flying Spur te vinden zijn.
Het is altijd leuk als een merk ditjes en datjes bekendmaakt over een model. Bentley heeft nog niet zo gek lang geleden een nieuwe generatie Flying Spur uitgebracht. Reden voor hen om het model eens uit te lichten.
Wist je bijvoorbeeld dat Bentley al meer dan 40.000 exemplaren van de Flying Spur heeft gebouwd? In vergelijking met een Golf klinkt dat inderdaad niet zo indrukwekkend. Besef echter dat we het hier over een auto van tonnen hebben die nog met de hand wordt gebouwd. Per auto zijn medewerkers van het Britse automerk meer dan 100 uur zoet. In totaal bemoeien 250 medewerkers zich met het productieproces bij Bentley.
Bentley is actief in 68 landen op deze planeet. In het geval van de Flying Spur zijn de meeste kopers te vinden in de Verenigde Staten en China. Deze twee landen zijn samen al goed voor 50 procent van de verkopen van het model. 40 procent krijgt een thuis in Europa, het Midden-Oosten en Azië-Pacific. De overige 10 procent is voor de Britten zelf.
Sinds 2005 maakt de Flying Spur onderdeel uit van het gamma van Bentley. Toen nog een verlengstuk van de Continental, sinds 2013 is Flying Spur een zelfstandige naam geworden. Met de derde generatie Flying Spur gaat het Britse automerk ongetwijfeld weer goede zaken doen. Crisis of geen crisis.
Best veel, 10% in eigen land!
@giel: ook grappig dat ze en passent een nieuw continent claimen voor dat eigen land.
@potver7: is Duitsland dan een continent?
Clickbait. Ik had op zijn minst een excel-overzicht met de namen en adressen verwacht.
@escort77: ja met mooie Funda foto’s van de huizen en wat er nog meer in de garage staat…
@dutchdriftking: plus de insta’s van hun 18-jarige dochters
100 uur. Laten we zeggen maal 75 euro. Dat is toch een bijzondere verhouding gezien de aanschafprijs van een paar ton.
Ja de onderdelen om hem mee te bouwen zijn natuurlijk helemaal gratis
@harmengerritsen: en her personeel dat het ontwerp en de ontwikkeling doet, en de apparatuur in de fabrieken en het onderhoud daarvan en de kosten die een werkgever nog extra heeft aan personeel in dienst hebben, etc…
@harmengerritsen: goh, dat meen je? Er wordt hier aangegeven dat er “wel” 100 uur arbeid in zit. Persoonlijk vind ik dat erg weinig voor dit soort exclusieve auto’s. Vroeger was men bij Rolls alleen al 2 weken bezig met de grille..
Met de hand gebouwd in 100 uur (2,5 werkweek)? Daar kan Ikea nog van leren :-)
Naar verluidt krijgen de Bentley medewerkers er ook een tekeningetje en een inbussleutel bij.
@jaapiyo: best vervelend als ze een schroefje over hebben…
70% van de Amerikaanse markt rijd rond in Florida
@vacano: lijkt mij sterk overdreven. Ik denk dat New York en California veel grotere FS markten zijn.
@RubenPriest: even een snelle check op LinkedIn: er werken ruim 3200 mensen bij Bentley Motors; ik heb dus zo’n donkerbruin vermoeden dat het aantal werknemers dat zich met de productie bij Bentley bemoeit de 250 ruim overschrijdt…
Ik had eigenlijk wel steden verwacht.