Uit Engels onderzoek van de consumentenorganisatie WhatCar blijkt dat deze auto´s honderd procent betrouwbaar zijn.
Sommige auto´s staan erom bekend dat ze onder je kont wegroesten. Of dat je elke week wel bij de garage staat omdat het ding niet meer start. Het tegenovergestelde bestaat ook: auto’s die zo betrouwbaar zijn dat ze een honderd procent scoren in het jaarlijkse betrouwbaarheidsonderzoek van de Britse consumentenorganisatie WhatCar.
Onderzoek
In het onderzoek zijn alleen auto’s meegenomen tot vijf jaar oud. Relatief nieuw dus. Het onderzoek baseert zich op de ervaringen van bijna 25.000 auto-eigenaren die in Engeland wonen. Deze worden in het onderzoek nauwkeurig gemonitord.
Opvallend feitje is dat puur elektrische auto’s een stuk minder betrouwbaar zijn dan hybride aangedreven auto’s. Neem bijvoorbeeld de Model S van Tesla. Uit het onderzoek heeft de auto een van de hoogste foutenpercentages van 44 %. Problemen die vaak voorkomen met de Model S hebben betrekking tot de ophanging, carrosserie en de navigatie. Alleen luxe SUV’s en dure sedans scoren slechter dan EV’s. Als we kijken naar de merken betreffende betrouwbaarheid dan staat, zoals altijd, Lexus op plek 1 en Toyota op plek 2. Dat mag geen verrassing zijn. Deze merken domineren deze rijtjes steevast. Mini vult de top 3 aan.
Jeep daarentegen staat op de laatste plek. Dit merk heeft een betrouwbaarheidsscore van 77%. Andere minder goed presterende merken zijn Land Rover op plek 2 en Fiat op plek 3.
Deze auto’s zijn honderd procent betrouwbaar
Een 10. Een honderd procent score. Dat wilden we allemaal wel toen we nog op school zaten. Voor autofabrikanten is dat niet anders. Vier auto’s komen uit de test naar voren die deze perfecte score haalde. Het zijn de Hyundai Tucson, Mini Cabrio, Kia Soul (2014-2019) en de Mitsubishi Eclipse Cross (2017-2021). Deze laatste twee zijn op dit moment alleen nog gebruikt te kopen.
Opvallend is wel dat de Mini Cabrio zo hoog scoort. Cabrio’s staan er om bekend wel wat ‘issues’ te hebben, omdat ze gevoeliger zijn voor weersomstandigheden. Echter, de MINI kan je met een gerust aanschaffen. Ook voor in de aankomende winter dus!
Meest betrouwbare merken
- Lexus – 98,4%
- Toyota – 97,2%
- Mini – 97% (gedeelde plek)
- Mitsubishi – 97% (gedeelde plek)
- Hyundai – 95,8% (gedeelde plek)
- Suzuki – 95,8% (gedeelde plek)
- Kia – 95,5%
- Mazda – 95,2%
- MG – 95%
- Dacia – 94,4%
Wel verbazend dat de Mini hier bij staat, dat had ik dus echt niet verwacht.
Dat verbaasd mij als Mini rijder ook. Heb nu mijn 4e Mini in 12 jaar en heb toch al behoorlijk wat kostbare mankementen gehad. Gelukkig vielen de meeste binnen de garantie. Bij mijn huidige Mini heb ik al een nieuw panoramadak en een compleet nieuwe bodembekleding+vloermatten laten aanleggen (ivm verstopping van de condens opvangbak)
Dan ben je ook wel hardleers, 4 mini’s met kostbare reparaties en nog gewoon Mini rijden.
Hoezo, als het allemaal onder garantie valt. Rijdt leuk, ziet er leuk uit. Als je nieuw of vrijwel nieuw kan kopen en je hebt garantie boeiend.
@Johanneke: Het is toch weer gedoe als je auto niet goed werkt terwijl je ermee op pad bent. Ook al is het garantie werk.
Maar goed, Europeanen vinden betrouwbaarheid ook niet het belangrijkst. In Amerika vinden ze dat veel belangrijker, en daarom zijn Toyota’s en Honda’s daar enorm populair, en de Camry de best verkochte personenwagen. Hier zijn de Japanse merken ook wel succesvol, maar niet zo succesvol als elders. Europeanen vinden andere dingen belangrijker.
Natuurlijk is het gedoe, heb je gelijk in. Maarja krijg je weer een leenauto mee, zoveel gezeur is het ook niet. Zeker niet als de dealer een beetje in de buurt zit.
Uh ja gedoe met wegbrengen en uitleggen wat het probleem is, dan weer niet naar tevredenheid gerepareerd en weer wegbrengen kost allemaal kostbare tijd.Of je gaat voor red carpet treatment achrigs van lexus…maar bij die verwacht je geen problemen zoals dit lijstje aangeeft.
@kevindb haha zo zou je het kunnen zien, maar gelukkig valt het allemaal onder garantie en ben ik zeer tevreden over mijn dealer en dat is ook wat waard.
Mij dan weer niet. 5 (new)MINI’s gehad. Nooit een probleem.
Hoe zijn deze uitslagen tot stand gekomen? Dit soort onderzoeken roepen meer vragen op dan antwoorden, Mini scoort goed, en BMW dan? Mini is in feite op dezelfde leest geschoeid.
Ik denk dat de werking van knipperlichten wordt meegeteld in de score van deze test.
Ook wel mooi dat Dacia in de top 10 staat. Oude, maar wel bewezen techniek.
@spacemoon24: Ja dat klinkt opzich logisch. Maar Toyota staat er ook met hun hybrides, die vanaf het begin al erg betrouwbaar zijn.
Vooral de nieuwere 1.2 motor is het voorbeeld van onbetrouwbaarheid, kan VW met zijn ketting probleem nog een lesje van leren.
https://www.autointernationaal.nl/2022/05/defecte-1-2-tce-motoren-eigenaren-stellen-renault-een-ultimatum/
Net als bij de Nederlandse consumentenbond wordt ook door Whatcar weer angstvallig stil gehouden van hoeveel auto’s per model de enquete is ingevuld. Zonder een representatieve steekproefgrootte (als daar sprake van zou zijn dan meldden ze dat lijkt me) is dit allemaal statistisch gezien nietszeggende informatie. Tel daarbij op dat problemen met navi en infotainment ook meetellen (‘Truus d’r navi stuurde haar de verkeerde kant op’) et voila: nog nietszeggender.
Dan vond ik het resultaat laatst van dat onderzoek van die reparatieverzekeraar uit Engeland sl een stuk interessanter. Per model hanteerden ze daar een ondergrens van 100 stuks en die hebben zicht op de échte mankementen. Dat gaf een ander beeld.
Onderzoek onder 25.000 eigenaren. Oké, onder al die eigenaren waren alle verkrijgbare auto’s tot vijf jaar oud vertegenwoordigd? Zo ja, dan is de kans op 100% betrouwbaar relatief groot. Sorry, maar ik vind die een nietszeggend onderzoek.
Ik mis het merk/model en aantallen in dit onderzoek. Daarbij zouden de problemen ook geklasseerd moeten zijn, nu wordt een probleem met de motor even zwaar meegenomen als een piepje in de stoel.
Eens! En gereden KM is ook een factor.
Het zijn bejaarden merken die weinig kilometers maken en een “Brits merk”. Dit is nog onbetrouwbaarder dan een uitzending van Ongehoord Nederland.
Hun intro: Men vroeg 25k eigenaren of ze enige problemen hebben gehad in de afgelopen 2j met verschillende belangrijke onderdelen zoals remmen, motor en infotainment/nav. Lexus en Toyota zijn geen verrassing idd, maar dat whatcar artikel geeft meer info dan enkele feitjes en dat top 10 lijstje.
Staat nergens in het bronartikel wat de steekproefgrootte per model was.
Lachen dat er Chinezen aan te pas moeten komen om MG naar de top te krijgen.
Dat van die Mini is denk ik gevolg van een foutje in de methodiek. Maar bottom line is dit het zoveelste onderzoek wat aantoont dat Aziatische merken (Lexus en Toyota voorop) veel minder problemen geven dan Europese. En dan zullen de verschillen bij auto’s ouder dan 5 jaar alleen maar groter worden in het nadeel van de Europese.
Langzaam aan leggen de fans van (vooral) Duitse merken zich hierbij neer en gaan over tot een andere verdediging dan het ontkennen van deze waarheid. Ze stellen namelijk dat onbetrouwbaarheid helemaal geen issue is, behalve voor bange mensen. Mind you.
Kan ook gewoon zijn dat er mensen bestaan die niet in een Aziatische auto willen rijden.
Is verder niets mis mee, ieder zijn keus.
En trouwens wel erg typisch dat op een autoliefhebberssite vaak betrouwbaarheid als reden wordt gegeven om een bepaalde auto te kopen. Terwijl mij het om het gevoel gaat.
@Hubert: De meeste Europeanen vinden betrouwbaarheid ook niet het belangrijkst, net als vele autoliefhebbers.
In Amerika is/was de Camry de best verkochte personenwagen, in andere delen van de wereld de Corolla. Maar Europeanen kopen gewoon minder betrouwbare auto’s omdat ze andere dingen belangrijker vinden. (of soms nog steeds denken dat Duitsers betere auto’s bouwen)
Nee we vinden betrouwbaarheid niet het belangrijkst maar als we kosten moeten maken omdat er iets kapot is dan zeuren we wel.
Het heeft ook te maken met de tijd. Een mooi dashboard zie je direct. De gevolgen van een kapotte DSG bak doen zich op een later tijdstip voelen en daar moet je je dan een voorstelling van maken. Je kunt het risico ook heel klein inschatten (“het zal mij niet gebeuren”). Zo gaan irrationele afwegingen. Kun je doen, maar inderdaad, niet zeuren dus.
Eerlijkheidshalve: ik wordt betaald door een Duitse autofabrikant.
Nee, het onderzoek zegt juist niet dat Aziatische auto’s betrouwbaar zijn. Het zegt vooral wat over de kwaliteit van het wiskunde onderwijs, want het gaat allemaal om statistiek interpretatie. Het is een onderzoek waarin eigenaren gevraagd worden naar hun storingen. Net als bij het beroemde ADAC onderzoek naar pechgevallen langs de snelweg zijn daarin auto’s die weinig kilometers maken sterk in het voordeel. Doordat senioren geen zin hebben in pechgevallen (zij moeten immers regelmatig naar het ziekenhuis) willen zij een betrouwbare auto, kiezen een auto die als betrouwbaar bekend staat, rijden daarmee weinig kilometers, ondervinden weinig pech en creëren zo een self fullfilling prophecy.
Onderzoek gedaan onder 25.000 eigenaren. Als n = 2 bij de MINI Cabrio en zij toevallig allebei geen problemen hebben ervaren is je score inderdaad al snel 100%. Ik denk dat je uitgebreidere onderzoeksdata wil hebben voor je een conclusie trekt.
Vooral Dacia verbaasd mij!
Ik blijf het toch opmerkelijk vinden dat een merk als Toyota iedere keer van die hoge scores haalt en dat er geen merk van VAG in de lijst staat. De Toyota’s bij ons in de familie waren niet zo betrouwbaar daar de VAG merken die we daarvoor en daarna weer rijden dat wel zijn gebleken! En dat ondanks goed onderhoud!
Max. 5 jaar oud: dat zijn dus 3e generatie MINI’s, die hebben NIET meer die ellendige 1.6 waar (een groot deel) van de slechte reputatie vandaan komt. Ik rijd nu bijna 8 jaar twee MINI’s en heb weinig ellende, wat stuk ging (ruitenwissermotor, lambda-sonde en achterlichtafdichting) werd onder garantie gemaakt. Ik zie MINI overigens de laatste jaren vaker in de top 10 staan.. maar vind het ook zeker vreemd dat dat meestal niet geldt voor BMW, hoewel daar de meeste ellende in de hybrides zit en dat zijn de meeste MINI’s niet..
Gebouwd hier in Born, die mini. Zou dat t zijn?