Grote ambities voor hete hatches bij de Koreanen. Hyundai heeft eerste beelden vrijgegeven van de nieuwe i20N hot hatch.
De Hyundai i30N was de eerste hot hatch van de Zuid-Koreanen. Ze sloegen meteen de spijker op z’n kop, want de i30N kon goed meekomen met zijn concurrenten. Het bleek geen eenmalige ambitie. Na de i30 N kwam de i30 Fastback N en straks ook de i20N.
Van deze Hyundai i20N zijn nu beelden vrijgegeven. Het gaat hier om een teaser, dus heel veel krijgen we niet te zien van de hot hatch. Bovendien gaat het nog om een protoype. Het productiemodel volgt in een later stadium. De foto’s van deze i20N met camouflage zijn opgenomen in het Zweedse Arjeplog.
[bbmediaclip clipID=”3729643″ playout=”autoblog_yt” autoplay=”false”]
Hyundai WRC-coureur Thierry Neuville was ook van de partij bij deze foto- en videoshoot. Het merk maakte meteen van de gelegenheid gebruik om een promo filmpje te schieten met de 390 pk sterke RM19 en de i20 WRC.
De nieuwe Hyundai i20N die je hier op de beelden ziet moet het gaan opnemen tegen de Volkswagen Polo GTI, Ford Fiesta ST en een eventuele toekomstige Renault Clio R.S. Met de i30 N in het achterhoofd moeten we rekening houden met een waardige 200 pk+ hot hatch voor de genoemde concurrenten. En hoe meer hitsige betaalbare B-segmenters, hoe beter toch?
Goed bezig bij Hyundai, wel jammer dat het een vijfdeurs is.
I20 wrc klinkt (hoop) als een gr Yaris concurrent! Maar dan iets voordeliger geprijsd! (Nog meer hoop)
Wordt geen rivaal van de Yaris GR want die heeft 4wd
De Golf 5 GTI was de wederopstanding van de C-segment hot hatch. Nu 15 jaar later is de B-segment Hot hatch met 200pk en ongeveer de zelfde afmetingen de auto welke het stokje over neemt. Met bijkomend voordeel dat deze nu 100kg lichter zijn dan C-segment voertuigen 15 jaar geleden. Goede ontwikkelingen.
Auto was eerder deze week al in actie te zien op de Nordschleife.
Huyndaiiiii rulezzzz, Set Style Free!
Yes Hot hatches zijn de leukste auto’s (mijn mening).
Kan zelf niet wachten tot ik mijn nieuwe speeltje krijg – wordt leuk.
En natuurlijk langs de tuner om hem goed te optimaliseren dus 100-120Nm en 40-60 pk erbij!