Intensieve veeteelt blijkt zeer goed voor het milieu te zijn.
Nu de aarde helemaal naar de knoppen gaat aan de woke ideologie en klimaatverandering, is het mooi dat bedrijven aan het milieu denken. Auto’s op stroom en auto’s op waterstof kennen we inmiddels. Maar een nieuw alternatief komt er straks in de vorm van auto’s die op melk rijden.
In ‘Murica/Canada gaat een bedrijf namelijk ethanol maken uit een bijproduct van het filteren van melk. Het bedrijf in kwestie maakte daar al iets anders van, namelijk vodka. Deze drank noemt men toepasselijk genoeg Vodkow. Maar ja, als je drank kan maken, kan je natuurlijk ook bio-ethanol maken voor auto’s.
Precies dat gaat nu gebeuren. Er komt een fabriek van 41 miljoen Dollar, die goed moet zijn voor een jaarlijkse ethanolproductie van 2,2 miljoen gallon per jaar. Elke Amerikaanse gallon is 3,78 liter peut. Daar kan je dus best een aardig stukje op rijden. desnoods op snelheid in de Indianapolis 500 op weg naar een glas melk.
Rekenaars hebben berekend dat het hele proces 14.500 ton bespaart aan CO2-uitstoot. Daarmee wordt de carbon footprint van The Michigan Milk Producers Association naar verluidt met vijf procent verkleind.
Haters zijn echter niet meteen overtuigd. Zij wijzen er vooral op dat de productie van melk goed is voor twee procent van de totale CO2-uitstoot van heel Amerika en 20 procent van de Amerikaanse agricultuur. Tevens is bekend dat bio-ethanol uit maïs produceren potentieel slèchter is voor het milieu dan gewoon goede oude fossiele brandstof gebruiken. Zoals zo vaak is echter moeilijk te identificeren of en zo ja welke kant aan het goochelen is met cijfertjes. Waarvan akte.
Als die biobrandstof wordt geproduceerd uit een afvalproduct, dan is er sprake van upcycling en kun je er überhaupt maar weinig tegenin brengen. Natuurlijk zullen de veganisten onder ons lopen roeptoeteren dat de mensheid helemaal geen dierlijke producten meer moet eten, maar helaas, biologisch gezien zijn we nou eenmaal omnivoor.
Dit dus. De enigen die hier wat tegenin kunnen brengen zijn de mensen die tegen de productie van melk zijn. Mijn hele carriere is zo ongeveer reststromen opwaarderen, zo zijn er clostridium bacteriën waarin ik aan mee heb gewerkt in een bio plant in Frankrijk nu verantwoordelijk voor ABE productie (aceton-butanol-ethanol) op resttromen. Zolang die reststromen er toch zijn, beter doen we er iets nuttigs mee.
Ach, wetenschappers moeten smeken om grants, en hoe maffer je voorstel was, hoe meer kans je had. Niemand had voorspeld dat millieuders daarmee de grootste pot geld kregen voor onderzoek. Vervolgens krijgt het zoveel momentum dat er niet meer omheen kan gegaan worden. Politici durven geen risico te nemen en moeten laten zien dat ze ruggengraat hebben en besluiten kunnen nemen, ook al zijn die ongrondwettelijk, niet proportioneel en splitsen ze de samenleving. Over 100 jaar denken we over deze periode hetzelfde als de heksenvervolging. Wat we nu ook dom, backwards en ronduit fout kunnen noemen.
Ook dr hetze tegen waterstof is absurd. Nog voor dat het van de grond kwam waren er alleen negatieve geluiden. Terwijl we regelmatig overschot en tekort aan stroom hebben en stuwmeren zijn onhandig in nederland. Ethanol uit melk, nou melk hebben we hier meer dan genoeg. Kunnen we zo E85 van maken.
Nou precies dat dus.
Jezus, kan @jaapiyo dit niet gewoon in zijn WhatsApp groepjes/ telegramkanalen gooien?
Je mag best wat kritisch zijn of foute grappen maken, maar dit is toch elke keer van een bedroevend niveau.
@jaapiyo maakt bloggische kunst. En je weet wat ze zeggen : kunst moet schuren. Dat doet het dus, kennelijk 🙂
Doet de term ‘blog’ je geen lampje branden?
Wat een treurige post inderdaad. Een mening hebben is prima maar er zijn voldoende feiten waardoor je in ieder geval je best kunt doen om aan te geven waar je een grap maakt. Dit is niet eens meer lachwekkend omdat onzin geschreven wordt als de waarheid wat het geheel extreem treurig maakt en het hele niveau van deze site verlaagd.
Nu gaan er andere mensen zeggen dat het mij vrij staat om posts niet te lezen of dit medium te skippen maar ik kan zeggen dat zolang het nieuws is en als dusdanig uitgedragen wordt Autoblog een vermakelijk en informatief medium is en ik hier juist graag kom. Deze slecht geschreven artikelen die op een totaal ongepaste manier proberen grappig te zijn horen hier niet thuis.
Sluit ik mij bij aan.
Als huis hater van autoblog zeg ik: jaarlijkse uitstoot aan co2 van de VS: 5.000 megaton. Dat is dus 5.000.000.000 ton aan co2. Dit plan werkt dus net geen 15.000 ton weg van die co2 uitstoot. Of te wel 0,0003%. Maar ik kan er een nulletje naast zitten. Het is tenslotte al laat. En wij haters gaan vroeg aan het vega-bier.
Ooit in een koeienstal of varkenstal gekeken?
Naar de boerin op een paar balen hooi
Jaapiyo Polarisariyo
Het blijft bijzonder dat innovatie vanuit de linkse hoek continue wordt tegengewerkt. Je zou bijna denken dat https://www.tristatecity.nl/ toch echt de bedoeling is en dat het vooral niet gaat om klimaat of milieu. Wat overigens niet hetzelfde is al denken de onervaren deugneuzen dat vaak wel. Laten we deze Canadeze innovatie onder de loep nemen. Evenals een ander restproduct uit de veehouderij…..MEST waar methaangas uit kan worden gehaald. Men hoeft zelfs geen nieuwe gasleidingen aan te leggen maar kan het bestaande netwerk gebruiken.
Dat is hetzelfde soort innovatie als Audi die z’n onderstuurd rijgedrag poogt op te lossen met AWD. Het helpt wel wat, maar de basis is alsnog verkeerd.
Leuk dat je mest kunt opwaarderen, maar de wereld zou beter af zijn als alle energie die in de vlees- en poepproductie is gestoken elders heen ging.
“Innovatie” is een holle kreet om vooral op oude voet verder te kunnen gaan. Het woord komt daarom ook vaak terug op marketingslides.
Steeds vaker biogas uit kaasafval
Kaas is natuurlijk vooral lekker om te eten, maar wist je dat het ook een rol kan spelen bij de productie van groene energie? Wei, een bijproduct van kaas, wordt in verschillende landen omgetoverd tot biogas.
https://thedailymilk.nl/steeds-vaker-biogas-uit-kaasafval/
mijn toyota h2 zuivert net zoveel lucht per jaar als een mens inademt (ja, rij maar 10.000km per jaar op waterstof)… dus als al die mileuderts aan de groene stroom gaan (liefst met beide handen) hoef ik. minder auto te rijden om hun vieze adem te filteren…
Het totale CO2 gehalte in de lucht is 0,04 procent en is geen enkel probleem. Maar als we 1000 miljard belastinggeld betalen lossen we het niet-bestaande probleem op. De corrupte idioten die dit land naar de kloten helpen, dat is het enige klimaatprobleem, geholpen door fout-gefinancerde schetenwappers en media, die vergeten zijn dat het hun taak is om het beleid te controleren.
Er is geen klimaatprobleem, er is geen stikstofprobleem. We hebben een bestuursprobleem.
De hoeveelheid CO 2 in de atmosfeer wordt uitgedrukt in parts per million (ppm). Momenteel zijn er zo’n 417 CO2 moleculen per miljoen luchtmoleculen. Aan het begin van de Industriële Revolutie waren dit gemiddeld 278 CO2 moleculen. 278ppm is de grenswaarde die het IPCC1 heeft bepaald als de “startwaarde”.