Als de BMW XM je niet kan bekoren, kan een Individual-kleur je misschien overtuigen. Of misschien ook niet.
BMW M had vorig jaar wat te vieren, dus ze pakten groot uit met allerlei M-producten. Daarvan was de XM misschien wel de meest bijzondere. Natuurlijk, de 3.0 CSL was ook bijzonder, maar dat is gewoon een verklede M4. De XM daarentegen is een volledig nieuw model, ontwikkeld door BMW M.
BMW is de laatste jaren dol op controversiële ontwerpen en de XM is daar zeker geen uitzondering op. Ook met dit model wist BMW de tongen aardig los te maken. Maar goed, dat was bij de M3 en M4 niet anders en eerlijk is eerlijk: daar zijn veel mensen toch aan gewend inmiddels.
Is het bij de BMW XM ook een kwestie van wennen? Dat zou zomaar kunnen… BMW helpt nu alvast een handje door de XM in een paar fraaie Individual-kleuren voor te stellen. Tot op heden was de keuze nog vrij beperkt en kon je alleen kiezen uit zeven standaardkleuren.
BMW gaat nu echter de mogelijkheid bieden om je BMW XM te bestellen in een bijzonder Individual-kleurtje. Daarvan laten ze alvast vier voorbeelden zien: Urban Green, Petrol Mica Metallic, Anglesey Green Metallic en Sepia Metallic.
Wat je ook van de BMW XM vindt, hier zitten best een paar leuke kleurtjes tussen. Vooral Anglesey Green Metallic (a.k.a. British Racing Green) is niet versmaden. Het scheelt ook dat er is gekozen voor zwarte raamlijsten en niet voor goudkleurige raamlijsten, zoals bij de introductieversie.
Is de BMW XM in de juiste uitvoering wel te pruimen? Of vind je het nog steeds een gedrocht op wielen? Schroom niet om je mening te delen in de reacties!
Ik houd er wel van.
De XM volgt mischien niet het klassieke automobiele schoonheidsideaal, en gaat er hier en daar juist keihard tegenin, maar dat geeft geeft hem wel karakter. Take it or leave it.
Ja. Maar dan wel het polariserende karakter van een oliesjeik, voetballer, kampsjaak of ander nektasje…
Nee. Gewoon nee.
Ja hoor, zet maar in Sepia op de oprit. Ik vind dit echt een waanzinnig gaaf apparaat.
Ben ik het wel mee eens. Alleen die boven elkaar geplaatste uitlaatmonden vinnik zo @€# lelijk, niet te doen.
Zonder die gouden accenten is het gewoon best een hele dikke bak en met deze individual kleuren helemaal!
Die blauwe kleur vind ik er wel bij passen, de groene zijn mooie kleuren maar vind ik niet bij de auto passen. Die sepia vind ik moeilijk.. bij sepia kleur denk ik aan de fotos van vroeger en die hadden een rood tint. Deze sepia is gewoon een variant van grijs.
Brute bak, vind em gaaf. De blauwe het mooiste passen.
Op de configurator kun je hem het zwarte optiekpakket geven en dan een donkere kleur kiezen en, eerlijk, ik heb lelijkere auto’s gezien.
Ik merk dat BMW vaak enorm choqueert, dan een beetje went en daarna eigenlijk gewoon wel brute dingen ontwerpt. Niet mooi, maar wel lekker dik. Dus nu zeggen ‘ik vind hem gaaf’ is volgens mij meer een soort persoonlijke wil om een paar fases te skippen.
Eerlijk gezegd is mijn grootste probleem het feit dat het vlaggenschip van M een 2,5 ton zware SUV is en mijn brein wil niet wennen aan de gedachte dat deze auto een spirituele opvolger van de M1 is.
Hoewel ben je echt wel het mannetje.
Tussen de Scania’s en Daf’s.
Blijf het een lelijk hok vinden en in mijn ogen zitten de deurgrepen te laag (bij alle nieuwe BM’s). Dat gezegd hebbende…. De eerste kleur groen is cool, met Black-pack please.
Deurgrepen te laag? Eerder zit de achterdeurgreep te ver naar het midden!?! Wat ik dan weer heel lelijk vind. De voor en achterzijde van de auto zijn afschuwelijk om aan te zien, maar het model opzich lijkt sterk op de Skoda Kodiaq en dat kan er mee door, nog steeds niet mooi, maar àlá.
Wel snap ik, dat mensen dit bruut vinden en het wel willen rijden als vervoermiddel, voor mij ziet het eruit als een compensatie-auto, niet eens specifiek sexueel gerichte compensatie, maar meer een compensatie voor iets wat je niet kunt, of mag in handelend opzicht.