En nee, met met mooie Corvette C8 Widebody bedoelen we niet een grote Citroën-MPV.
Smaak is zeer persoonlijk. Het kan dus zijn dat je het met de volgende paar zinnen absoluut niet eens bent. Maar de nieuwe Chevrolet Corvette is een beetje een vreemde auto. Ja, als je in de VS bent moet je erin kopen. Voor een bepertk bedrag heb je een supercar met 490 pk uit een atmosferische V8.
Maar het model oogt nogal iel. De wielen staan erg ver naar binnen, de auto staat te hoog en de koets lijkt te smal. Ergens klopt het niet helemaal. Waarschijnlijk heeft Chevrolet dat bewust gedaan, want de Corvette Z06 is aanzienlijk breder dan het standaardmodel.
Corvette C8 Widebody
Maar wat als je net een standaard-C8 hebt gekocht en voorlopig geen zin hebt om deze in te ruilen? Dan kun je ‘m ook naar wens aanpassen. Dat is precies wat er met deze Corvette Widebody gebeurd is. De auto is namelijk voorzien van een DuraFlexAero Grand Widebody-kit.
Deze kit bestaat uit meer dank enkel de wielkast-verbreding met 911 GT-esque popnagels. Zo heb is er ook een flinke voorspoiler, matchende sideskirts en een obligate diffusor. Gaaf detail is de enorme Ducktail-spoiler.
Voor extra drama zijn er deuren van de firma LSD geplaatst. LSD staat voor Lambo Style Doors, waardoor we niet uit hoeven te leggen hoe de deuren openen. Nou ok, voor de paar lezers die een Peugeot 1007 of Koenigsegg CCR rijden: de deuren openen nu naar boven.
Enorme wielen
Dan zijn we aanbeland bij de wielen. Die komen van velgenboer ADV.1. Het model heet (adem in) ADV10RF Track Spec Advanced Series (adem uit). De velgen zijn voor 9,5×20 groot, achter 12×21. Dat zijn echt bizar grote wielen voor een relatief kleine auto als de Corvette.
De velgen zijn driedelig gesmeed en zullen een flinke duit kosten. Uiteraard voldoen ze aan alle huidige trends: concave, bi-drectional en bicolor. Het mooie is wel dat je de velg zo kunt samenstellen als je zelf wenst. De prijzen zijn enkel en alleen op aanvraag. Tja, het is dan ook geen setje imitatiewielen, reken op minimaal 10.0000 euro.
Meer lezen? Deze auto’s halen hun koplampen ergens anders vandaan!
Nope. Ziet er helaas niet uit.
Kan/kunnen er ook een (paar) fotootje(s) bij op rijhoogte ?
Die achterwielen staan niet goed.
Als we het hebben over gepopnagelde panelen geef ik de voorkeur aan een citroen visa chrono uit de jaren ’80.
Zegt misschien teveel over mijn leeftijd maar anyway…
Mooi? Nee.
Indrukwekkend? Sure
Deze is zo laag, die plaat inderdaad een indruk achter als je die ergens parkeert.
Wellicht dat het op rijhoogte nog meevalt, maar zo ziet het niet zo fraai uit imho. En een ton voor een setje fancy wielen? Koekoek.
Dat bi-directional ziet er toch echt nooit uit he…
Is toch helemaal niet fijn om met zoiets rond te rijden ?
Vind t wel gaaf alleen die wielen die zitten veel te ver de wielkasten ingedrukt.
Op foto 4. Die achterspoiler is die van slecht gestucte gipsplaat gemaakt?
Waarom staat die gozer steeds op de voorgrond? Kan niet van trots zijn want wat een lelijk hok die auto !
Zijn die popnagels wel van RVS, wat maakt het ook uit het ziet er nu al niet uit.
Ik krijg spontaan zin in rijst
Als ik al in de positie zou zijn dat ik een C8 had én daar een widebody op zou plaatsen gaat mijn voorkeur uit naar de Streethunter Widebodykit. Die zijn zonder die lelijke popnagels!