Bruut met hoofdletter B.
De Jaguar F-Type is nu een aantal jaren onder ons en met regelmaat komen er nieuwe varianten op basis van de sportieve Brit. Niet alleen van Jaguar Land Rover zelf, maar ook onder tuners. Dit is de nieuwste creatie van Lister die in gelimiteerde oplage gemaakt gaat worden. Het project gaat schuil onder de naam LFT-C.
De LFT-C kun je zien als de F-Type SVR en dan nog een stapje verder. Eerder kwam de tuner al met de LFT-666, dit was de coupé waar Lister 99 exemplaren van heeft gemaakt. De ‘C’ in de benaming staat dan ook voor Convertible. Met slechts 10 stuks voor ogen is deze LFT-C een tikke exclusiever.
De gepeperde F-Type levert 675 pk. Het dakloze V8-monster doet het sprintje naar 100 km/u om en nabij de drie seconden en de topsnelheid ligt boven de 330 km/u. Het uiterlijk is lekker agressief met een carbon splitter en diffuser. Niet dat de F-Type het nodig had, maar Lister voorzag de cabrio tevens van een nieuw uitlaatsysteem.
In het Verenigd Koninkrijk gaat Lister de LFT-C verkopen voor 139.000 pond. Dat is omgerekend 160.000 euro. In de zomer moeten de eerste exemplaren klaar zijn voor levering.
Nee, ‘t stuur zit aan de verkeerde kant.
@vetnek: Is hij homo?
@sanderp: nee nsb’er
Maar nu de ham vraag: heeft deze de 675pk alleen pp de achterwielen??
@jens28: de SVR is vierwielaangedreven alvast. En de SVR cab is redelijk zwaar, gewogen 1860kg met volle tank, heel snelle wagen maar misschien niet zó snel als je dacht… ik zou wat doorsparen voor een McLaren Spider (600LT of 720S, als weekend of daily auto respectievelijk)…
@Onehp: Dat is appels met peren vergelijken. McLarens zijn supercars, terwijl de F-type gewoon een sportieve coupé/cabrio is.
@mvdd: gt
@mvdd: dank u om het verschil duidelijk te maken, is ook mijn punt. Wil je een sportieve coupé/cab, spendeer dan minder/iets meer dan de helft voor een V6/V8, voor wat je hier (Lister LFT-C) betaalt voor je overgemotoriseerde ‘sportieve cab’ haal ik liever een 570s Spider (voor gelijkaardig geld) of dus doorsparen voor de uiterst bruikbare en veelzijdige Supercar, de 720S Spider. Slechts mijn preferentie…
Heeft ie niet nodig. Van zichzelf al een prima ding, helemaal met de v8.
@sleepyj: v8 klinkt lekker, maar de v6 ook. De v6s zou mijn keuze zijn. Lichter in de neus, en power die de achterwielen ook daadwerkelijk goed kwijt kan. Meer dan genoeg…
wat een schoonheid met dat interieur
Liever zonder die gele plakkers dan.
Zijn dat plakplaatjes of is het gespoten?
De gele pijlen zijn niet goed gelukt. ?
M’n broertje kwam vanmorgen zo’n Lister F-Type coupe tegen in London. Stuurde nog een foto maar die komt niet door de Autojunk ballotage commissie denk ik. Blijft een prachtige auto vind ik. Ik pas alleen niet in de cabrio dus hou het wel bij de coupe.
@E34M5Touring: haha, van dst probleem ben je straks wel af denk ik! Heb je al een F650 in bestelling staan? ;)
Het blijft jammer dat we deze zo weinig zien. Wat een ongelofelijk mooie wagen is het toch.
@dutchdriftking: Zing maar met me mee…
Weeee
Elllllll
Teeee
Peeeee
Ziet er niet uit. Ik rij nu al drie jaar rond met de V8. Nooit gedacht. Oww ik heb met power nodig.
@erind: Hulde! Ik vind dat 1 van de mooiste wagens van het moment. Speciaal genoeg en veel beter zonder die stickers.
@niex: erindm4f82 op insta ?
@niex: enige mod dat ik gedaan heb is de piecha design spoiler. De oef spoiler die tegen 120kmh erop komt vond ik niet mooi
Één gewone (nu ja..) V6 in British racing green zou mij al zo gelukkig maken! De coupé wel.