Jaguar is druk bezig met de ontwikkeling van de XFR, de sportieve versie van de nu al klassieke XF. De auto draait op dit moment nog zijn testrondjes op de Nürburgring maar staat waarschijnlijk begin 2009 bij de dealer. Onder de motorkap komt een V8 die 500 pk naar de achterwielen stuurt. Daarmee blaast de XFR naar de 100 binnen 5 seconden waardoor hij precies op het terrein van de BMW M5, Mercedes E63 AMG en de Audi S6 komt.
Dat is geen toeval want Jaguar doet er alles aan om een competitieve auto neer te zetten. Autoexpress heeft de XFR op de gevoelige plaat weten te leggen. Hoewel er nog camouflage op de auto zit, zijn bijvoorbeeld de 4 uitlaatpijpen goed te zien die voor een diepe grom moeten zorgen boven de 3500 toeren.
Verder weet het Britse blad te melden dat de XFR over een subtiele achterspoiler beschikt voor betere stabiliteit. De sportieve XF krijgt grote koelgaten om de motor en de remmen van genoeg frisse lucht te voorzien zoals de XKR die ook heeft. Het onderstel is sportiever afgesteld voor een beter stuurgevoel. Ook krijgt hij forse 20-inch velgen en een bredere wielbasis. Achter de velgen zitten grote remschijven om alle pk’s onder controle te kunnen houden. Volgens de geruchtenmolen zal de XFR ook op E85 bio-ethanol kunnen rijden zodat de milieubewuste mens ook een XKR kan verantwoorden. De prijs wordt geschat op 60.000 pond in Engeland wat neerkomt op ongeveer 80.000 euro excl. belasting hier. Dat is dus best concurrerend als Jaguar de beloftes waar weet te maken.
![Achtervolging door Londen met Jaguar XF [video]](https://www.autoblog.nl/files/2021/09/jaguar-xf-achtervolging-432x240.jpg)
Krijgen we ook en update voor de XK? (zie de XK rechtsboven op deze foto)
De XF met 4.2liter supercharger zit in nederland al op ongeveer 113000 euro… 80000 lijkt me veel te laag geschat, ik denk eerder aan 140000-150000 euro. Wel een vette bak trouwens
ben benieuwd nar al die M5 en M3 killers (lexus IF, en cadillac CTS) als ze echt lamp in lamp komen te staan
Iig zien ze er een stuk beter uit dan de dikke duitsers. Maar wel een andere soort auto toch dan de duitsers. Meer gt, minder praktisch lijkt me.
@bleegh
zonder taksen misschien? ;)
@ Dekster
denk het niet, das wss een spoilert die je kan kopen als optie, oftewel was die subtiele spoiler op de XFR zo efficiënt dat ze hem ook op de XK8 gaan zetten
zodat de milieubewuste mens ook een XKR kan verantwoorden.
moet dit geen XFR zijn? (ik leg je weer het vuur aan de schenen, sorry ;) )
Dus de XFR zal bezitten over een subtiele achterspoilert en krijgt een bredere wielbasis?
@ bleegh
Het is idd zonder belasting. De 4.2-liter supercharged V8 kost namelijk al 119.000 euro in Nederland. Het staat nu ook in het artikel.
@De Vlaeminck
Ik heb het eigenlijk over die uitlaat. (als je de foto in oorspronkelijk formaat bekijkt, ga je het beter zien :) )
Bij zo’n dikke versie is altijd alles een beetje anders.. zie bijvoorbeeld een M3: dikkere wielkasten, uitlaatje in het voorspatbord, andere bumpers, etc… Daarom Jaquar (mocht u meelezen): zet voor deze versie aub de koplampen van de concept XF terug… dan kijkt ie pas bruut..
@ Dekster
het was me toen ook al opgevallen, maar ik keek naar de uitlaat op te zien of het mss een XKR was want die heeft geloof ik een spoiler…
Dikke bak.En zoveel mooier dan dat mislukte 5 serie bangle ontwerp.
gaaaap weer een m5 killer eerst zien dan geloven
@vlaeminck
De uitlaten zijn ovaal bij de XK op die foto en ze zitten ook op een andere plaats.
hé je hebt gelijk! en de velgen zijn zwart, en de lijn van het achterste spatbord is volgens mij een beetje anders…
Dat spatbord komt omdat er iets mis is gegaan bij het kopieren en plakken. ;)
Maar die uitlaten kloppen 100%,, misschien een primeurtje?
@dekster ik denk geen primeur want volgens mij is het deze auto…..
de link naar de site waar de foto’s staan….
http://www.groenlicht.be/2007/09/23/spyshots-jaguar-xkr-r/
Maar een XKR-R kan je dat toch moeilijk noemen?
De 4.2 supercharged V8 die in de XKR zit noemt SV8 in de XF, dus dan zou de XKR van naam veranderen naar XK SV8….
Misschien hebben we het over een heel gelimiteerde editie, een ECO-versie of gewoon een nieuw model.
@dekster: dat het geen xkr-r wordt dat ben ik met je eens… maar volgens mij is de auto op die foto hierboven dezelfde als die in de achtergrond van de XFR foto’s. De auto lijkt trouwens wel één ovale uitlaat aan beide zijden te krijgen… en niet zoals de foto’s op die belgische site twee aan weerszijden.
Kan je die nummerplaat niet nakijken op een britse rdw ofzo?
Op worldcarfans staat er een betere foto. Daar zie je de allu koelvin langs de zijkant en die komt van een gewone XK
We have a winner http://www.worldcarfans.com/6061027.002/spy-photos-jaguar-xk-facelift
Net dat Jaguar op het punt staat om het juiste pad op te slaan wordt het verkocht…
Mmm wat is het toch jammer van die koplampen (I know daar is al genoeg over gezegd). Zonder die rare ronde bobbel zou het een van mijn favorieten zijn in zijn segment. Please Jaguar kom snel met een kleine facelift:) Natuurlijk verder nog wel spectaculairder zo’n lekkere snelle versie met een mooi sportief spoilersetje!
fuck reactie wordt niet doorgelaten
Het gaat om de Jaguar XKR-S…. die is aangekondigd voor de beurs van Geneve. Waarschijnlijk 416bhp en een wat hoger koppel.
Persoonlijk lijkt me de Wiesmann GT MF5 ook wel een spectaculair modelletje. Dat is waarschijnlijk de GT met de M5 motor….
“MF5 stands for a sports car that Wiesmann has built. The top speed of 310 km/h, the acceleration from 0 to 100 km/h in 3,9 seconds and the power-to-weight ratio of 2,7 kg/HP impressively underline this fact. Just like its forerunner models the MF5 is hand-made by specialists in the factory in Dülmen / Germany.”
vind het toch maar raar dat het achterwielaandrijving is (als ik niet fout heb gelezen), zou eerder een beschaafde 4-wielaandrijving verwachten
voor de rest vind ik het een super auto, alles zit goed in mijn ogen
anders wel grappig gezegd dat de XFR daarmee toe zou treden tot het segment van de S6, in één adem genoemd met de E63 en M5. De RS6 is een klasse apart?
@marruk .. welnee .. de Jaguar .. da,s een klasse apart ..
I.v.m. de xkr:
Ik had al ergens gelezen dat er ook een versie kwam met een 5-liter v8 compressor met een 500 pk.
Dus dat zal wellicht dezelfde motor zijn dan ze in de xf gaan leggen.
Ik dacht dat ik het hier gezien had maar blijkbaar weet er niemand iets van?
@sus
er is veel te lezen tegenwoordig hoor ;)
hmmm lekker. weer een brute R versie. krijgt hij een geheel nieuw blok of vertrouwen ze weer op de 4.2 compressor? ik hoop een geheel nieuw blok of een sterk aangepast blok op basis van de bekende 4.2 compressor. nog een auto in de klasse van de M5 en co.
@ Jorgen
het is de bedoeling dat de CTS-V een M5 killer zal worden en niet een M3 killer, de m3 killt ie sowieso met z’n 550 pk :lol:
de M5 overigens ook
Schitterende auto, naar mijn mening verreweg de mooiste auto in dit segment, zowel qua exterieur als interieur.
DE keuze! Als je de centjes hebt…
@ Svenska Aeroplan AB:
inderdaad qua interieur… gisteren was ie bij Michael Pilarzick in dat autoprogramma. Deze liet in het pikdonker de interieurverlichting zien. Dat is zo bruut mooi… met verlichting in de deurpanelen en plafond, etc… waanzinnig mooie blauwe gloed. En dan die meters en middenconsole e.d. prachtig verlicht.
@ bleegh…. 80000 ex ex wijsneus
Wat een auto, echt! Ik ben helemaal om ;)
Kan die XK geen mule zijn??
ja en wat wouden die lui van jaguar tegen de rs6 doen dan?
dacht het ook helemaal niks dus, later!
ik heb de xf gister in het zwart zien staan! hij zit heerlijk moet ik toegeven