Volgens ons is er geen discussie mogelijk. Dit is de allerbeste E-klasse ooit gemaakt. En die kun jij kopen op Marktplaats.
Mercedes-Benz heeft in haar lange bestaan flink wat pareltjes afgeleverd. Even uit het blote hoofd denk ik hierbij aan de originele 300SL, de Gullwing dus. Of de W140 S-klasse, ook een icoon natuurlijk. En wat te denken van de SLS AMG? Ook niet verkeerd, toch?
Maar toch is er bij Mercedes een scheiding in de geschiedenis te zien. Zo is er een tijd vóór en na de W124. Deze E-klasse is volgens velen de allerbeste auto die Mercedes ooit heeft gemaakt. En als je daar dan het non plus ultra-model van neemt, kun je met recht spreken van de allerbeste E-klasse ooit. Waarvan akte.
De allerbeste E-klasse staat op Marktplaats
We hebben het natuurlijk over de 500E. Al is het qua benaming van dit exemplaar een beetje lastig. Van buiten is het namelijk een gefacelift model, met de andere achterlichten en andere grille, maar de RDW zegt dat het een 500E is. Terwijl met de facelift ook de naam veranderde van 500E naar E500.
Bovendien vond de facelift plaats in 1993 en is dit er eentje uit 1992. Misschien dat iemand weet hoe het echt zit met deze auto, dan kan hij/zij/X dat zeker even achterlaten in de comments.
Waar we wel zeker van zijn, is dat er een 5.0 liter V8 inzit, met een vermogen van 326 pk. Daarmee gaat deze über E-klasse in 6,1 seconden naar de 100 en stopt de acceleratie pas bij 250 kilometer per uur. Anno 2022 nog steeds keurige waarden!
De eerste vierdeurs Porsche
Legendarisch is natuurlijk ook de bestaansgeschiedenis van deze E-klasse. Mercedes sloeg voor dit project de handen ineen met Porsche. De carrosserieën werden gebouwd en gespoten bij Mercedes in Sindelfingen, de eindmontage en afstelling werden gedaan bij Porsche in Zuffenhausen.
Ook veel van de hardware was afkomstig van Porsche en daarom werd de 500E door sommigen weleens aangeduid als vierdeurs Porsche. Maar goed, het maakt niet uit hoe het beestje heet, het is een legende en deze allerbeste E-klasse ooit staat nu te koop op Marktplaats.
Koop deze E-klasse op Marktplaats
Helaas is het zo dat legendes vrijwel nooit voor een schappelijke prijs van de hand gaan. Ook deze niet, want hij kost € 49.995. Daarvoor krijg je dus een puntgave 500E uit 1992, met 161.000 kilometer op de teller. Volgens de adverteerder is er sinds 2002 slechts 1 eigenaar geweest, dus dat maakt het nóg mooier
Wil jij de nieuwe eigenaar worden van de allerbeste E-klasse ooit? En kun en wil je de bijna 50K ervoor betalen. Haast je dan naar Marktplaats en klik op de advertentie. Ik heb het niet vaak, maar ik ben oprecht jaloers op de persoon die deze 500E koopt.
Misschien dus wel op jou!!
APK tot juli 2011, sinds 2019 te koop bij enkele handelaren, ik weet wel iets betrouwbaarders om een halve ton op stuk te slaan.
@robtwo: misschien in een vergeten hoekje gestaan bij ‘De Domeinen’..
@robtwo: zegt niks. Dit soort auto’s gaan vaak collecties in.
@audirs666: zegt wel wat: stilstand is achteruitgang voor een auto..
1 eigenaar in Nederland bedoelen ze?
Liever een E500 in blauschwartz (of eventueel almandinrot). Maar die zal waarschijnlijk nóg duurder zijn dan deze 500E. Dat gaat ‘m dan niet worden, voor dat geld heb je ook een M4. Die heeft dan de voorkeur.
@amghans: Inderdaad, hoewel ik deze in Perlmuttgrau ook wel wat vind hebben.
https://www.nextclassics.nl/autos/mercedes-benz-500e/
@lecomte: Ik moet meteen aan de film Taxi denken. Heerlijk!
Er staat helaas geen witte Peugeot 406 op mp maar wel dit:
https://www.marktplaats.nl/v/hobby-en-vrije-tijd/modelauto-s-1-5-tot-1-12/a1429054369-otto-mobile-1-12-peugeot-406-taxi-white
@lecomte
Dat is nog uit de tijd dat Peugeot nog mooie auto’s bouwde! Dat geldt trouwens ook voor Mercedes, met de facelift van de W212 is het snel bergafwaarts gegaan… al zijn er tegenwoordig wel weer wat modellen buiten de C, E en S om die wel te pruimen zijn. Alleen die interieurs zijn nog een doorn in het oog met al dat glimmende pianolak plastic…
Zo die wens ik . Maar wel een goede . En die kosten wat meer .
8-10 jaar geleden betaalde je voor zo’n ding (fantastische auto overigens!!) in een echt goede staat misschien 15k. Ik zie niet waarom dat nu ineens 50k zou moeten zijn. Elkaar volgen in steeds ridiculere, dromerige vraagprijzen op internet betekent niet dat dat er ook voor betaald gaat worden, het slaat echt helemaal nergens meer op de laatste tijd.
Niet de AMG Hammer ? (ook op basis van de w124)
Je zal er maar een hebben met 22k km, 1e eigenaar en geen jap import
Dan wordt het hoog tijd om er eens wat meer mee te gaan rijden. Zo’n ding onder een doekie laten staan in de hoop, dat-ie meer waard wordt, is geldslavengedrag.
@kris911: 👍🏻👌🏻👍🏻hebben we!
Dit is waarschijnlijk een 500 E met facelift naar E 500
Ik heb toch altijd mijn twijfels bij de kilometerstanden bij dergelijke wagens. Na 30 jaar zo weinig op de teller begrijp ik nooit. Ja ik weet het, het kan, maar gemiddeld iets meer dan 5000 km per jaar terwijl dit vaak auto’s zijn met zakelijke doeleinden vind ik dubieus.
@christian85: onze auto komt uit een erfenis en heeft 20 jaar stil gestaan in een garage. Alles aantoonbaar. Echt een droomauto voor ons. En natuurlijk rijden we er af en toe mee
@rensso: zat de motor na 20 jaar stilstand niet vast? Of had ie zo nu en dan nog gedraaid?
ik denk niet dat een 500 E / E500 bedoeld is als zakelijke auto… zullen ook niet veel E63 AMG nu geleased worden.
@benja01: moet je niet te hard roepen, gaat je tegenvallen.
Lang geleden had ik een buurman die iedere dag 400km maakte met zijn C36 AMG. Dat waren gewoon auto’s die gemaakt waren om kilometers te vreten.
EDIT: aangepast, dank voor je bijdrage!
On topic: wat is dit toch gaaf. Sowieso zijn de ontwerpen van Bruno Sacco voor Mercedes stuk voor stuk mooi oud geworden maar de Baureihe 124 staat wel in mijn top 3 hoor.
Wat betreft dat facelift verhaal; niet zelden heeft men zulke auto’s van net voor de facelift achteraf nog voorzien van de facelift modificaties, om de auto jonger te laten lijken (of beter te verkopen). De two-tone lak, op de bumpers en flanken, zijn bijvoorbeeld ook typisch een post-facelift modificatie. Wie zal het zeggen? Maar sjezus wat een toffe wagen is dit.
@RRRobert: ik heb het laten doen met m’n suffe 250 TD (toen stond de T nog niet voor Turbo). Saccobretten, donkergrijs op de zilveren Karosserie, bumpers spuiten etc.
@RRRobert: maar wat een gave 500. absolute droomachtige. Zelfs mijn 250TD is de auto waar ik het meest naar terugverlang
Sorry maar vor mij is dit DE ultieme W-124: https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/oldtimers/m1825165446-mercedes-benz-w124-200-e-let-op-84-769-km-met-nap
Kaal en under powered….
@rogers: en handgeschakeld. Volgens sommigen is het daarmee ‘geen echte Benz’. Maar daarmee heb je wel een vijfde versnelling, daar is ook veel voor te zeggen want de 190 instapper had er destijds zelfs maar vier.
Ook dit is verder weer een beauty.
Hoezo kaal, die heeft zelfs een schuifdak!
zal aan mij liggen, maar ik heb hier niks mee. 50k voor een oude mercedes. Mij ontgaat de charme.
@bvdp: t gaat zich voormnamelijk om de kwaliteit en het gevoel dat een wagen je geeft….en ach ieder t zijne……😁