De tweede ‘eigen’ straatauto van McLaren die stiekem een Mercedes is. Er staat een echte Mercedes SLR op Marktplaats!
McLaren kun je al jaren kennen van het F1-team dat al sinds jaar en dag scoort in de sport. Vanaf 2010 kwam er een straatautomerk van McLaren en anno 2022 is dat een aardig arsenaal aan supercars. Dat was tot en met de jaren ’90 ondenkbaar: pas in 1993 kwam McLaren met een officiële eigen auto: de F1. Een meesterwerk, ingenieur Gordon Murray is er nog altijd zeer over te spreken.
Mercedes-McLaren
De opvolger was Gordon Murray niet zo over te spreken. McLaren had in de Formule 1 vanaf 1995 hulp van Mercedes. Mercedes kon McLaren goed gebruiken voor hun eigen prestigeproject. Dat werd de Mercedes SLR McLaren. Cru gezegd ‘gewoon’ een Mercedes waar de Duitsers samenwerkten met McLaren om er iets moois van te maken. Recent zei Gordon Murray, die dus het meesterbrein achter de F1 was, in een podcast dat de SLR McLaren niet een hoogtepuntje is op zijn CV. Het was een briljante auto, maar Murray vond het te veel een logge coupé en te weinig een echte sportauto, helemaal de automaatbak was niet een hoogtepunt.
SLR
Toch is de auto met recht aardig legendarisch. Een enorm excentriek uiterlijk met vleugeldeuren en dus die bijzondere F1-auto-achtige neus. Echt mooi is ‘ie niet, maar toch droogt hij aardig op. Mocht je hem willen: dat is dankzij schaarste wel een flinke kluif. Door zijn zeldzaamheid zijn de prijzen aardig fors. Toch vinden wij er eentje, gewoon op Marktplaats!
Mercedes SLR op Marktplaats
Het exemplaar in kwestie is trouwens ‘gewoon’ een originele, geen latere 722 of andere ongein. Nee, een Mercedes SLR gewoon als occasion op Marktplaats. Hij komt uit 2008, dus wel een iets later model. Hij is donkergrijs (Crystal Galaxit Grey) met een beige interieur en de absoluut iconische turbinevelgen. Oh ja, en het is de Roadster. Of je dat prefereert moet je zelf weten, de aandrijflijn blijft hetzelfde.
Interieur
Het interieur van de Mercedes SLR occasion is dus beige, maar het interieur van de SLR heeft een paar bijzondere features die we toch even benoemd willen hebben. Als je het ondergetekende vraagt, drogen Mercedes-interieurs uit de vroege jaren ’00 echt heel slecht op. De SLR heeft hier iets minder last van, want er is over nagedacht. Radio-units dateren bijvoorbeeld erg slecht, daarom heeft Mercedes er een klepje overheen gestopt met de letters SLR erop.
Verder is er ook relatief weinig poespas, al begin je de jaren wel te zien in de aircoknoppen bijvoorbeeld. De leukste feature van het interieur is de startknop, die zit namelijk bovenop de pook! Trek een klepje omhoog en druk erop om de auto te starten, dat is toch gaaf. De gaafste startknop ooit? (Lijstje-idee!)
Kopen
Enfin, de Mercedes SLR occasion staat op Marktplaats omdat ‘ie een nieuw baasje zoekt. Dit grijs-om-beige exemplaar komt dus uit 2008 en heeft 11.214 km gelopen. De staat is dus aardig smetteloos, mag ook wel voor dit kaliber auto.
De vraagprijs is namelijk 525.525 euro. Voor een Mercedes uit 2008 is dat flink veel geld, voor een SLR is de markt helaas tot dit niveau gestegen. Kopen kan in ieder geval via de advertentie op Marktplaats.
Prachtige wagen
Het kan aan mij liggen, maar ik vind dit een hele gave wagen, zeker in mijn all-time top 20.
Enkel dan niet als zwarte roadster, zilvergrijs vind ik in dit geval beter ogen, uiteraard wel met de turbinevelgen!
Das jammer, ik kom met 525.000 te kort om hem te kunnen kopen! Zou ik hem kopen als ik in Olmen woonde en de Euromillions gewonnen had? Nee toch ook niet vrees ik. Legendarisch of niet, wat mij betreft zijn er voor veel minder geld veel mooiere legendarische oldtimers te koop! Een “gewone” E-type of Targa bijvoorbeeld …
Vind het een prachtoto, zeker in dit kleurenschema. En ze klinken ge-wel-dig. Maja, een half meloen is wel een hoop geld 🤔
Ooit liep ik er zomaar tegenaan in de nondescripte dorpsgarage in Spanje waar we destijds woonden. Ik kwam het oude 106je van mijn ouders brengen vanwege een lekke uitlaat. Fermin, de eigenaar en tevens enige monteur, in een zwartgevlekte overall was druk doende de 24 bougies van een SLR te wisselen. Temidden van de Marbellas, Nissan Vanettes en een oud golfje sprong deze kar er wel uit op de kale betonvloer vol olievlekken. Fermin had ‘m net zelf geïmporteerd uit DE. Ik weet niet of voor zichzelf of de handel. Maar ik vermoed wel dat de handel net zo zwart was als z’n overall. De prijsopgave voor de reparatie van de uitlaat was zoals gebruikelijk, bedrag €€, maar ‘sin factura’ slechts €.
Ahum, dat moeten 16 bougies zijn geweest.
Ja, bij zo’n auto wil je de roadster.
Om Duitsland shoppen, is stukken gedkoper.
Hele indrukwekkende auto en de ondanks alle luxe en comfort net zo snel rond het Top Gear circuit als de Porsche Carrera GT. Dik geluid ook.
Hoovies Garage vertelde dat de motor er uit moest om er nieuwe bougies in te doen. Al zou hier later een motor-er-in oplossing voor zijn gekomen?
-edit: Gast, let even op je taalgebruik. Een kleurencombinatie is nooit een vrouwelijk geslachtsdeel!-
Niks ‘mooi opgedroogd’, ik heb dit altijd al een gave auto gevonden. Wel zou ik eerder de coupé boven de roadster prefereren. Dit is overigens wel een heel fraaie kleurencombinatie, en inderdaad, met de juiste velgen.
Gaaf model, doet me denken aan de goede oude Need for Speeds. Al vond ik destijds de Lambo’s interessanter kan ik dergelijke Benzen inmiddels goed waarderen. Het interieur toont de jaren, maar geeft tegelijkertijd ook precies het juiste gevoel in een klassieke sportwagen te rijden. Ik denk dat dit concept beter opdroogt dan dat de huidige generatie met touch schermpjes enzo zal doen.
Hele mooie auto. Dit is wel een heel bijzondere uitvoering want volgens de advertentie is de auto voorwielaangedreven..
Altijd een grafelijke ding gevonden dit, en mooi oud wordt ie ook niet., Als t dan een Benz moet worden doe mij maar een SLS AMG.