Autoblog.nl

Koenigsegg heeft snode plannen voor Le Mans

Auteur: , gepost om – 21 Reacties

Koenigsegg heeft snode plannen voor Le Mans


De Zweedste hypercarfabrikant ziet mogelijkheden.

Waar de Formule 1 al jaren moeite heeft met het aantrekken van nieuwe constructeurs, heeft het World Endurance Championship (WEC) het beter voor elkaar. De lange-afstandsklasse heeft recentelijk onthuld hoe de reglementen zullen veranderen en dat heeft gezorgd voor de nodige opschudding. Toyota en Aston Martin hebben hun deelname bevestigd, Scuderia Cameron Glickenhaus heeft eveneens praktisch “ja” gezegd. Nu lijkt Koenigsegg eenzelfde weg in te willen slaan.

In maart liet Christian von Koenigsegg op het Autosalon van Genève tegenover Road & Track weten dat zijn bedrijf eigenlijk geen oren had naar de nieuwe “hyper sport” klasse. Het had de ontwikkelingen in de gaten gehouden, maar voor Koenigsegg viel er op dat moment weinig te halen.

Nu dat reglementen officieel naar buiten zijn gebracht, zijn deze zodanig aangepast dat Koenigsegg stiekem toch weer de hoop heeft dat het toe kan treden tot het WEC. Het Amerikaanse autoblad nam na de onthulling van de regels nogmaals contact op met Christian en daaruit kwam het volgende:

“The first set of regulations really excluded any possibility for us to go racing. So we put our efforts on ice. The new regulations [announced last week] look much more feasible on the surface—but we have not yet had time to fully evaluate them. The interest from our side persists, but for the time being we have no announcement.”

Vooralsnog geen bevestiging dus, maar Koenigsegg ziet dat de reglementen in de huidige vorm ruimte bieden voor mogelijkheden. De nieuwe Jesko lijkt voor het merk de beste optie, als het werk wil maken van een deelname.

Het is niet de eerste keer dat Koenigsegg serieuze interesse heeft om deel te nemen aan het WEC. In 2007 was het bijvoorbeeld druk bezig met een GT1-spec auto op basis van de iconische CCR. De raceauto in kwestie, de CCGT, had een V8 met ruim 600 pk en woog iets meer dan 1.000 kg. Het plan viel destijds in het water, omdat de organisatie uiteindelijk besloot het idee in de ijskast te stoppen.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  2. maferick74 zegt

    En blijft de lmp2 dan wel bestaan? Want die zullen vast een stuk sneller zijn dan de hypercars van 1300kg met een geknepen motor. Ookal ben ik benieuwd hoe een auto met 1600pk gaat racen. En of ie het 24 uren gaat volhouden. Gaan we weer richting de topsnelheid van tegen de 400km p uur?

    • Edge zegt

      @maferick74: LMP2 zal blijven bestaan, maar zal waarschijnlijk wat ballast meekrijgen of in vermogen teruggeschroefd worden om de nieuwe koningsklasse niet in de weg te zitten. Overigens is het streefgewicht van de hypercars geen 1.300kg, maar 1.100kg. Nog steeds veel, maar het scheel toch een schoonmoeder of anderhalf.

Geef een reactie

Autoblog

Merken