Voor de prijsbewuste ‘Egg-shopper!
We krijgen ze veel binnen: aanvragen van lezers die willen weten waar ze op moet letten bij een bepaalde occasions. De meest populaire is toch wel de Koenigsegg CCX. Omdat het best een zeldzame auto is en de techniek zich laat kenmerken als exotisch, wil je natuurlijk niet over een nacht ijs gaan. Ondanks dat het blok in de verte is gebaseerd op een Ford Racing V8, kun je niet naar de lokale Ford-dealer voor een APK’tje en een onderhoudsbeurt.
Gelukkig heeft Koenigsegg dan eindelijk een oplossing voor Autoblog-lezers die een Koenigsegg CCX (of andere gebruikte Koenigsegg) voor het huis willen parkeren. Op de Salon van Genève heeft Koenigsegg namelijk het bestaan van hun ‘Certified Legend’-programma bekend gemaakt. Ten eerste zorgt het Certified Legend programma ervoor dat je Koenigsegg helemaal in topconditie is. De auto in kwestie wordt zeer uitgebreid aan een inspectie onderworpen. Alle onderdelen die niet in nieuwstaat zijn worden vervangen. Dit wordt allemaal gedaan in de fabriek in Zweden.
Maar het wordt nog mooier. Omdat veel Koenigseggs een evolutie zijn van eerdere Koenigseggs, kun je ervoor kiezen om via het Certified Legends diverse upgrades uit te voeren. Precies, dat is exact hetzelfde als Pagani doet. Met name met de Zonda, veel ‘nieuwe’ Zonda’s zijn gewoon evoluties van oude Zonda’s, of, zoals @Jaapiyo het zou zeggen: ’tuningwaggies’. Bij Koenigsegg kun je eigenlijk uit alles kiezen: transmissie, carbon bodywork, wielen, motor en het interieur kunnen aangepakt worden. Zodat je hem vervolgens in een loods kan zetten bij je andere supercars.
En na alle zaakjes vervangen te hebben is t bonnetje hoger dan een nieuwe bestellen…..
@panam1: Mwah, dat zal wel meevallen. Die nieuwprijzen van dit soort auto’s blijken behoorlijk aan inflatie onderhevig te zijn. Twee miljoen is niets bijzonders meer. Dat was pakweg 10 jaar geleden echt heel anders.
Jammer dat de meest originele en en mijn ogen mooiste modellen een refit kunen krijgen naar moderner perspectief.
Ik hoop dat ik wel een leenfiets zal meekrijgen in de tussentijd dat alle onderdelen worden vervangen.
En niet te vergeten twee jaar garantie :)
@Vincegail: standaard!
ik weet het niet zeker maar ik heb het gevoel dat dit al jaren bestaat en dat jullie er al eerder een artikel aan hebben gewijd
@redneckdarian: kijk maar uit, voor dergelijke uitspraken wordt je zomaar wegge-edit. Zie mijn reactie op artikel volvo v60
@bredaas: s60 oops
@bredaas: als je wegge-edit bent kunnen we het toch niet zien?
@redneckdarian: idd
Geef mij maar een gewoon paasei. Veel betaalbaarder..
Gelukkig kan ik dan nu wél een koeningsegg regera betalen! Er is nog hoop! ? of zo… ?
Staat er trouwens een Egg op Nederlands kenteken? Ik heb er volgens mij nog nooit een voorbij zien komen.
@bakingmynextbenz: er stond er wel een op Nederlandse platen, maar die is geëxporteerd.