Een Porsche Carrera GT, uitgevoerd in een van de mooiste kleuren van Ferrari. Wat wil je nog meer?
Als we het hebben over droomauto’s van de afgelopen twintig jaar, dan staat de Carrera GT bij veel mensen heel hoog op het lijstje. Een atmosferische V10, een tijdloos design en een reputatie als een auto waar niet mee te spotten valt: alle ingrediënten voor een legendarische supercar zijn aanwezig.
Het is wel zo dat een groot deel van de Carrera GT’s hetzelfde zijn uitgevoerd. Ze zijn bijna allemaal GT Silver, Seal Grey of Basalt Black, met dezelfde velgen. Als je de behoefte hebt om uniek te zijn gaat dat dus lastig worden. Of je moet toevallig een exemplaar met een custom kleur hebben. Maar ja, zie die maar eens te vinden.
De eigenaar van deze specificieke Carrera GT deed niet moeilijk. Hij besloot gewoon zijn zwarte Carrera GT over te laten spuiten. Onder Porsche-puristen is dit natuurlijk een doodzonde, maar eerlijk is eerlijk: het resultaat is bijzonder smakelijk.
De eigenaar koos ervoor om zijn Carrera GT te laten matchen met zijn LaFerrari. Gelukkig was de LaFerrari in kwestie uitgevoerd in een bijzonder fraaie kleur uit het palet van Ferrari, namelijk Rosso Fuoco.
Zodoende is er nu een Carrera GT die is uitgevoerd in Rosso Fuoco. De auto is niet alleen overgespoten, maar ook compleet opgeknapt. Daarvoor is de Carrare GT tot op de monocoque gestript. Deze auto is dus weer helemaal fabrieksnieuw. Alles bij elkaar heeft dit geintje een bedrag met vijf nullen gekost.
Het betreft een Amerikaanse uitvoering, die te koop wordt aangeboden via duPont Registry. Wat je kwijt bent voor de mooiste Porsche Carrera GT ter wereld kunnen we jullie helaas niet vertellen. De prijs is namelijk op aanvraag.
Op zich helemaal geen slecht idee dat overspuiten, maar ik was dan zelf wel weer voor een origineel Porsche kleurtje gegaan. Genoeg fraaie roodtinten in het arsenaal…
Overspuiten moet gewoon kunnen, vind ik altijd dezelfde discussie als met ‘je “mag” een F40 niet in een andere kleur hebben dan rood want zo wilde Enzo Ferrari het’. Wat nou als je een andere kleur gewoon mooier vindt? Ik vind dit een bijzonder mooie kleur voor een Carrera GT, ware het niet dat ik GT Silber (vernoemd naar de CGT) absoluut het mooist vind. Maar dat was dit exemplaar sowieso niet.
En tsja, voor de restwaarde hoef je overspuiten ook niet te laten. Als deze eigenaar hem al een tijdje heeft, dan gaat ‘ie er sowieso driedubbel aan verdienen.
Waarom al die moeite doen met een matchende kleur en dan verkopen?
Er zal wel het 1 en ander rammelen nu dat niet goed vast zit…
Prima hoor, staat ‘m niet verkeerd maar smaken verschillen.
Grijs staat in mijn optiek beter of een officiële Porsche kleur. Sowieso zou ik zo’n legende origineel houden.
“Prijs op aanvraag”, @machielvdd wat let je om deze op te vragen :)
Hmm ja, nee, ja misschien. Dit soort kleuren is wat moelijk. Is het nou rood of oranje of is die verkleurt in de zon? Dat laatste zal wel niet bij een Carrera GT, maar goed :)
Van alle kleuren rood vind ik dit toch wel een van de mindere. Ook op een Ferrari, trouwens. En het is niet dat je bij Porsche geen keuze hebt:
Amaranthrot
Amulettrot
Arenarot
Burgunderrot
Carmonarot
Cassisrot
Dunkelrot
Granatrot
Gts rot
Himbeerrot
Impulsrot
Indianarot
Indischrot
Karminrot
Lachsrot/ziegelrot
Malagarot
Maraschinorot
Marsrot
Orientrot
Polorot
Polyantharot
Rotbraun
Rotviolett
Rubinrot
Samtrot
Schwarzrot
Sienarot
Venusrot
Weinrot
De mooiste Carrera GT os een Gemballa Mirage GT, in een lekker knallende kleur zoals geel of oranje, thats the ultimate porsche dream!!
Heb je, eindelijk, een tweede auto. Spuit je ‘m in dezelfde kleur. Ik neem de rooie mee! Roept je vrouw vanuit de garage. Weet je nog niks.
Een hele gave auto, en deze kleur misstaat hem ook niet. Maar de mooiste Carrera GT is toch echt de Zagato in mijn optiek. Eindelijk die onderbroken daklijn gefixt.
Staat ‘m prima! Ik ben van mening dat je lekker zelf moet weten wat voor kleur je op je auto wil en hou wel van een beetje afwijken van de norm. Een van mijn absolute droomauto’s zou een Lamborghini Countach of Miura in “Ferrarirood” zijn (maar dan niet zo’n metallic tint, maar echt Ferrarirood).
Smaken verschillen gelukkig, maar of dit daadwerkelijk de auto ten goede komt? Een Ferrari kleur op een Porsche plakken is voor sommige puristen mss wel heiligschennis.
De kleur is jammer, want geen Porsche kleur. Wat nog jammerder is, is het feit dat er nu een carbon pookknop op zit. De originele pookknop van de GT is gemaakt van balsahout. Als ultieme gewichtsbesparing had de Porsche 917 die in 1970 Le Mans won dat ook.
Door die te vervangen, sla je wat mij betreft de plank nog meer mis.
Ach ja, keuzes ;)