In de rubriek okkazies, lichten we vandaag niet een auto die aangeraden is door Rachid uit, maar de auto van Rachid zelf. Hij staat namelijk -uiteraard- op Marktplaats.
Als kwaliteitspublicatie met een steeds verder groeiend bereik, krijgen we regelmatig tips binnen van u, onze waarde lezer. Het kan daarbij gaan over alles en nogwat. Nieuwsfeiten, ingepakte auto’s gespot op vakantie, pikante kiekjes speciaal gericht aan @willeme, we krijgen het allemaal binnen.
Vaste prik in de mailbox, zijn echter ook al jarenlang de tips van @rachid. Deze beste man heeft er duidelijk plezier in om op Marktplaats te zoeken naar bijzondere okkazies. En als hij wat vindt, dan stuurt hij die regelmatig aan ons door, zodat wij er iets over kunnen schrijven.
Dit keer kregen we ook een tip binnen van @rachid, maar dan met een twist. De fervent AB-lezer heeft namelijk zijn eigen auto (die van zijn vrouw eigenlijk) op Marktplaats gezet. Omdat het ook nog eens een gepeperde Mitsubishi Colt CZT betreft, konden we het natuurlijk niet laten om deze te delen op onze geliefde blog.
De Colt werd eind 2002 onthuld, maar het duurde tot 2004 voordat de kleine Japanner naar Europa kwam. Hoewel ‘naar Europa kwam’ een gek gezegde is in deze. De Colt voor Europa werd immers gebouwd bij NedCar in Born. De auto was technisch gezien gelieerd aan de Smart ForFour, die ook in Born werd gebouwd.
Qua motoren waren er vierpitters van 1.1, 1.3 of 1.5 liter groot. Die laatste was ook beschikbaar met turbo, in de Colt CZ-T en de Colt CZC (de cabrio met stalen klapdak). Als echte AB-lezer behoeft het geen betoog dat @rachid heeft gekozen voor de krachtigste variant. Met 150 pk en een gewicht van nog geen 1.100 kilo, wil deze auto best ordentelijk vooruit. De nul-naar honderd is voorbij na acht seconden. Zowel in het interieur als het exterieur is te zien dat Mitsubishi er iets met net dat beetje sjeu van heeft getracht te maken.
Het exemplaar van @rachid(’s vrouw) stamt uit 2007 en heeft er nog maar 91.596 kilometer opzitten. De grijze unit rolt op de originele 16″ pornojetsers en heeft onlangs het nodige onderhoud gehad. Daar de auto tevens gepolijst is, staat deze er weer bij te shinen als een zonnetje. Voor 8.950 Euro is deze vergeten lauwwarme hatchback de jouwe. Koop dan!!1!
Wordt gewaardeerd. Dank! 😃
Had jij niet onlangs ook een andere auto van jezelf te koop staan?
Inderdaad. Dat was een witte ‘Grijs kenteken’ Renault Clio Diesel.
Ik neem aan dat er dan ook wel een meet & greet met deze illustere Autoblog mailboxspammer tot de mogelijkheden behoort? Je zou er bijna een proefrit voor aanvragen 😜
Mocht Autoblog dat een keer doen, dan krijg jij van mij persoonlijk een warme knuffel.
Veel plezier aan mijn CZT gehad. Met Ralliart ECU rond de 180 pk. Veel verbaasde blikken van GTI volk :-)
Twee CZT’s gereden. Eentje met de unlocked tuningkit die later in tamme versie voor de Ralkiart gebruikt werd. Echt een pretmachine.. vergeet even niet dat de 1.5 zonder turbo echt een ander blok is dan die met turbo. Beiden overigens niet stuk te krijgen. Kwa corrosie ff opletten bij de dakrand the de achterklep. Ongeveer t enige zwakke punt aan deze Japans/,Neerlandse trots
Stuurbekrachtiging wil ook nog weleens de geest geven, te merken dat het stuurwiel niet vanzelf terug naar het midden gaat. Prijzige reparatie op een burgerversie van €2-3k.
De 1.5 turbo kan veel meer vermogen aan. De achilleshiel bij tuning is de versnellingsbak.
Leuke actie!
Leuke wagen, zelf had ik een licht grijze. Jaren lang met veel plezier in gereden. Top autootje (alhoewel ’tje), je hebt nog behoorlijke ruimte in deze auto.