Autoprojecten zijn vooral mooi als ze ook af komen. En dat lijkt hier gelukt!
Een BMW Pickup, altijd weer opmerkelijk maar we hebben er een aantal voorbij zien komen de afgelopen 20 jaar op Autoblog. Wat te denken van deze BMW M4 pick-up. Maar ook deze BMW X7 pick-up. Of zelfs al eerder een e30 pick-up met een V8.
Vandaag ontvingen we echter een tip van een project waar je zelf niet meer aan hoeft te beginnen. Op Marktplaats staat een e30 pick-up met een zescilinder waar je gewoon mee op straat kunt rijden.
Krijg het maar eens officieel goedgekeurd!
Hier lijkt het namelijk wonderwel gelukt om de gedane aanpassingen ook door de RDW keuring te krijgen. Want doen we de kentekencheck dan zien we dat de auto zelfs daar doorheen gejaagd is met een nieuwe modelnaam als gevolg. Kudos! En ja, ‘goedgekeurd’ daar bedoelen we dan het RDW mee. Wat BMW zelf of de BMW fanboys fanclub er van vinden, dat is wellicht een ander verhaal.
Sowieso natuurlijk een kwestie van smaak of jij gegrepen wordt door dit project. Maar waardering kan eenieder er wel voor hebben lijkt ons. De vraag is natuurlijk wat dan de prijs mag zijn. Helaas laat de Marktplaats advertentie dat ook nog open. ‘Doe maar een bod’. Maar wat bied je voor een dergelijke auto. Misschien kunnen jullie in de comments een suggestie doen…
Wat we verder zien in de advertentie is dat het hier gaat om een 1994 e30 waar inmiddels een 2,7 blok in ligt. Met de verplichte handbak zou dit ook nog wel eens prima kunnen zijn om achterin een extra setje banden mee te nemen naar een driftdagje op Lelystad. We noemen maar iets.
Veel mensen kunnen dit werk niet uitvoeren (waaronder ondergetekende), maar wil je niet eigenlijk zo’n project zelf doen. In plaats van het project van iemand anders kopen…?
‘t Is weer eens wat anders dan de Ram’s, waar de gemiddelde aannemer mee rondrijdt. Sowieso respect voor de kundige ombouw, neem aan, dat de RDW niet zomaar alles van een goedkeuring + ander kenteken voorziet wat je voor hun neus zet.
Heb zelf niets met pickup’s, geen idee wat zo’n ding op zou kunnen brengen.
Apothekerskasten inbouwen.
Vrij simpele verklaring:
Als de auto in Europa al is goedgekeurd om in te zetten als “bedrijfsauto”, dan kan je dit gewoon overnemen. Dit omdat Europese landen elkaars goedkeuringen moeten accepteren. Dit is ook waarom je bijvoorbeeld bij import de APK geldigheidsduur mag overnemen.
Of je er ook belastingvoordeel uit haalt in de vorm van een lager wegenbelastingtarief is aan de belastingdienst, niet aan de RDW.
Maar, omdat de auto ingericht is als “bedrijfsauto” krijg je dus een grijs kenteken op de auto.