Deze auto heeft één nadeel, maar dat maakt ‘m juist zeldzamer.
Eind jaren ’80 kwam Porsche met een merkwaardig idee: wat als we de 911 Cabrio een lagere voorruit geven en een hogere kont? De 911 Speedster was geboren. Dit idee was natuurlijk niet zomaar uit de lucht gegrepen: het was een hommage aan de 356 Speedster.
Van de 911 Speedster zijn tot dusver vier verschillende generaties geweest. Op Marktplaats hebben we nu een 964 Speedster gevonden, wat de tweede generatie was. Deze werd geïntroduceerd in 1994.
De 964 Speedster is in technisch opzicht een Carrera 2, de basisversie dus. De Speedster was zelfs extra spartaans, want er zat standaard geen airco, boordcomputer of stereo op. Dat heeft deze auto overigens allemaal wel, want dit kon je alsnog aanvinken op de optielijst.
Waar de eerste generatie Speedster de 3.2 had, heeft deze 964 een 3.6 achterin liggen. Deze produceert 250 pk. De Speedster werd zowel met handbak als met Tiptronic geleverd. Het overgrote deel van de klanten koos voor de handbak.
Dat had natuurlijk een reden, maar dat maakt een exemplaar met Tiptronic wel heel zeldzaam. En raad eens wat deze Marktplaats-occasion heeft? Inderdaad, Tiptronic. Er zijn maar 175 Speedsters met deze bak uitgevoerd.
Sowieso is de 964 Speedster een hele zeldzame verschijning. Het plan was om 3.000 exemplaren te bouwen, maar dat werden er uiteindelijk maar 936. Het merendeel daarvan werd geleverd in de VS.
Zoals je kunt zien aan het kenteken komt ook dit exemplaar daar vandaan. De auto verkeert sinds 2018 in Nederland en heeft nog maar 37.150 mile (59.787 km) gelopen. Deze zeldzame Porker wordt op Marktplaats aangeboden voor €159.950.
De zwarte accentjes komen me heel onnatuurlijk over.
Ik zou hem graag als 1:18 modelauto willen.
Een poster gaaf aan de muur.
Ik heb hem al wel 30 jaar als schaalmodel in mijn vitrine staan. Op de onderzijde van het schaalmodel staat het volgende: Porsche 911 Speedster(1989), Scale 1:18, Made in Thailand. Kenteken: BB-PS 911. Er staat verder geen merknaam op dus het zal niet van Burago zijn.
Hij lijkt verdacht veel op het model hier in het artikel op wat kleinigheden na. Wel moet ik toegeven dat ik geen Porschekenner ben als we het over allerlei namen en nummers hebben. Het is fascinerend om meer te lezen hoeveel andere personen zich verdiepen daarin.
Het model dat ik hier heb heeft van die zwarte “stootblokken” aan de achterzijde en andere velgen (5 spaaks zwart en chromen velgrand).
Dat is het G-model of de 930 van Maisto. Ook een van mijn eerste modelauto’s ooit.
Ik heb deze nooit begrepen. Als coupé vind ik een 911 leuk, als cabriolet een heel stuk minder en als speedster gewoon uit verhouding.
Het concept van een speedster kan heel leuk zijn, maar de basis van een 911 leent zich er gewoon niet voor. Naar mijn bescheiden mening.
Mee eens, een veel te dikke bult in het midden/achterop..
Die bult is juist wat ik zo geslaagd vind aan de cabrio