Je hebt een LaFerrari maar mist de wind die door je haren wappert? Ferrari komt met een gelimiteerde Spider-variant, dus stuur maar vast wat smeekbedes richting Maranello.
De LaFerrari Spider wordt een Ferrari zoals Luca di Montezemolo ze graag ziet: gelimiteerd en dus behoorlijk exclusief. The Supercar Kids schrijft namelijk dat de Italianen er slechts tien gaan maken, die stuk voor stuk tussen de twee en vier miljoen dollar moeten gaan opleveren. Zet dat af tegen de aanschafprijs van de ‘standaard’ LaFerrari (1,69 miljoen dollar) en je weet dat Ferrari het je opnieuw niet makkelijk maakt.
De dakloze LaFerrari moet het doen zonder zijn opvallende vleugeldeuren, maar zal in andere opzichten vrijwel identiek zijn aan zijn dichte broertje. De LaFerrari is in de basis namelijk al een erg stijve auto en kan dus zonder al teveel problemen worden aangepast. Het dak zou op verdwijnen door op te splitsen in twee delen en vervolgens in te klappen.
Het wachten is op de officiële bekendmaking, maar tot die tijd laat e.milano.com ons met de foto hierboven alvast zien wat we van een Spider-variant kunnen verwachten.
Doe mij de “gewone” maar..
Mooi
De wow factor heb ik niet bij de spider. Neem aan van mij dat de prijzen in de buurt komen van de lamborghini sesto elemento
@levon: Bij de LaFerrari voel ik uberhaupt geen wow-factor.
Heel leuk dat het design aerodynamisch is etc maar ik vind het een baggerlelijk ding. Chop-top of niet.
Ferrari kennende moet toch al minimaal een LaFerrari hebben (En dus nog minimaal vijf andere Ferrari’s) voordat je überhaupt in aanmerking mag komen om uitgekozen te worden om een spider te mogen kopen.
En had de F50 niet een hardtop die eraf geschroefd moet worden..?
@Ferry_76: Inderdaad, de hardtop van de F50 schroef je eraf, dan plaats je 2 rollbars daarvoor in de plaats. Het is zelfs onmogelijk om de hardtop mee te nemen als hij eraf ligt.
@ferrarithijs & Ferry_76: My bad, thanks allebei. Het is aangepast.
Kijk nu wordt het interessant, super gaaf :)
Om de een of andere reden is dit stukken beter te pruimen dan de coupe, qua design. Waarom de wagen zoveel duurder moet zijn en ook nog gelimiteerd is in aantal is me een raadsel.
Poeh zou wat zijn van de P1, 918 moet ik niks hebben maar de LaFerrari is gewoon een heerlijke bak. Dus laat de spider komen graag zelfs ;)
Als daarnaast Pagani met een roadster komt van de Huayra ( staat ook in de planning) dan is het feest compleet. Ook de Pagani moet er een maken, ik zeg nadrukkelijk moet, want de Pagani Zonda Cinque Roadster is een v/d mooiste roadsters ooit gemaakt vind ik.
Hier alvast een voorproefje;
http://www.netcarshow.com/pagani/2010-zonda_cinque_roadster/
@thetown: http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2011/01/rendering_pagani_huayra_roadster.jpg
@thetown:
die spoiler staat m echt niet
@thetown: De Huayra roadster staat op de planning voor Geneva motorshow 2015
Deuren net als de sls
WOWWW!
Ik moest gelijk denken aan een computerspel van vroeger waarin je in een Ferrari cabrio over een weg ergens naar toe reed. Met een vrouwtje ernaast en een muziekje erbij.
@xxxheidi: Outrun…
@xxxheidi: Road rash?
@xxxheidi: Oh nee, Outrun it is. Road rash is met loden pijp bikers van hun fiets meppen.
Ziet wel erg goed uit, zou er graag een willen alleen zit net niet in m’n budget jammer genoeg
Ik dacht dat Ferrari van dat exclusieve af wilde en meer voor massaproductie wilde gaan?!