Het modeljaar 2013 van de Land Rover Defender krijgt updates. Optie: premium stoelen die het rijcomfort verhogen. Maar dat is nog niet alles!
Sorry voor dat uitroepteken aan het eind van de vorige zin, het heeft wellicht de hoop gegeven dat er iets heel spannends na de “lees verder” zou komen maar niets is minder waar. Naast de premium stoelen is er nu een hoogwaardig Alpine audiosysteem leverbaar en er zijn twee nieuwe metallic lakkleuren aan te vinken (Barolo Black en Havana) die te combineren zijn met vier nieuwe contrasterende tinten voor het dak: Santorini Black, Indus Silver, Orkney Grey en Firenze Red. En dat was het.
Je leest het goed: de update voor het modeljaar 2013 bestaat dus volledig uit opties. Eigenlijk verandert er dus helemaal niets aan de Land Rover Defender zelf die vorig jaar ook slechts marginaal werd aangepast maar in ieder geval nog een nieuw blok kreeg. Maar goed: het is een nieuw modeljaar. We hebben het gemeld. Waarvan akte.
Een nieuwe motor vind ik een vrij grote update voor een auto van drie eeuwen oud.
Een betere stereo lijkt me overbodig. Als je beter geluid wil kun je beter wat aan de rijgeluiden doen.
@jolig: De tdci motor is niet nieuw voor dit jaar, die is al eerder geïntroduceerd.
Deze auto behoefd ook geen grote updates. Deze auto koop je simpelweg niet voor het comfort of gebruiksgemak maar omdat je er iets mee hebt, of omdat je hem echt gebruikt om in de modder te spelen.
Betere stoelen zijn overigens wel zeer welkom, en een goede audio installatie om het geluid van de banden, wind en motor te overstemmen is altijd mooi meegenomen.
If it ain’t broke, don’t fix it.
Kijken me prima doch korte, (wijzend op het zitvlak) stoelen. In een brute wagen!
Gehoorbeschermers niet meer standaard? :(
Voor de ultieme romanticus.
Voor off road is er veel beter spul te koop.
Neem nou gewoon een RR
Me is altijd gecharmeerd geweest van die Iveco.
die ze heel kort hebben gemaakt
In de oude Spaanse Landrover Santana fabriek.
@desjonnies:
Door de belastingingen in nederland kost een station wagon 110 hier met wat opties bijna een ton, dat is gewoon te duur, en daardoor even duur als een Discovery, dan wist ik het wel, maar in het VK ligt dat wat anders, daar is een Defender veel goedkoper, en dan wist ik het ook wel, dan nam ik gewoon een Defender omdatie ie zo cool is.
Maar ik blijf erbij, een defender hoort gewoon een wit dak te hebben, en niet grijs of zwart of bruin of wat dan ook, vroeger was wit de enige te leveren kleur voor het dak, en dat hoort zo
Ligt het aan mij of hebben ze het front sinds de vorige update weer “verouderd”, in plaats van die flashy Range Rover-neus van niet al te lang geleden?
Overigens koop je niet veel voor premium stoelen als stuur en pedalen nog steeds uit het lood staan :)
@nielsvanderweiden:
DAt maakt niet uit, het gaat om het idee en in een Land Rover mag het
Hoe lang zou het gaan duren voordat de eerste reacte komt met “voor het echte off-road werk neem je een Land Cruiser”?
@desoper: voor het echte off-road werk neem je een Land Cruiser.
@desoper: 7 minuten
@desoper: niet want we weten wel beter. :)
De laatste echte Landcruiser de FJ70 had gewicht instelbare stoelen…
Je zou er zo een nieuwe uit Venezuela voor importeren.
Hugo Chávez heeft in 2009 met de stand-off tegen Toyota’s idiote gedachte om de FJ70 te dumpen toch iets eervol gedaan.
Ik ben dol op kleurcontrasten! Doe mij een Barolo wagen met een Santorini contrast-dak.
@mout: goed contrast idd! Jammer dat Barolo en Santorini beide zwart metallic kleuren zijn… Barolo heeft alleen als je goed kijkt een tint rood er door zitten, maar dat zie je bijna niet..
De 911 van de 4×4 wereld.
@E34M5Touring: Eerder de Morgan of Caterham van de 4×4 wereld.
Waarom heeft dit artikel (net als sommige andere) geen miniatuur plaatje op de iPhone app?
Ik vind het jammer dat mijn vader hem weg heeft gedaan, want als ik hem nu zo zie is hij wel echt ruig. Wij hadden een 110 SE, 7-zitter, en recaro’s (een van de redenen waarom hij weg is). Maar wat was hij oncomfortabel op de snelweg enzo, behalve in het bos.
Díe premium stoelen zijn denk ik van grote meerwaarde. Ik heb ooit eens in dat ding gereden en het is als of je terug in de tijd gaat. Koppeling ging zwaar schakelen stroef zitpositie was waardeloos. Motor maakte een pokke herrie, roest bij het leven. Absoluut niet mijn type auto, maar goed ik ben meer van de luxe. Heb er dus ook geen terrein mee gereden ofzo.
Roest bij het leven op een aluminium auto? Je bedoelt wsl die bumper achteraan en wat aanhangsels, maar das geen roest dan, da’s decoratie.
@luxaeterna:
Er is ook nog zoiets als een chassis, maar dat maakt niet uit want dat is toch allemaal recht en er kan dus gemakkelijk een plaatje in gezet worden
Hehe ze houden nog 1 model echt…. Hoe minder ze veranderen hoe beter!
Echt een drama zo’n auto.
Hij roest letterlijk onder je kont vandaan.
Als hij al niet uit elkaar gerammeld is.
Daarentegen heeft het wel charme en kun je hem zelf met wat plakband en elastiekjes aan de praat houden, zo simpel.
Alleen jammer dat de belastingdienst roet (haha) in het eten gooit.
Heel van jullie maken de fout om te denken dat een Land rover een auto is, dat is niet juist. Een land rover is gewoon een eigen soort Voertuig, je hebt auto’s, trekkers, vrachtwagens kranen enz. En j ehebt een Land rover.
Een Land rover is het best te plaatsen tussen een trekker en een auto volgens mij
@undifined1: een beetje undifined eh
Waar blijft die nieuwe nou?
Barolo Black en Santorini Black… WTF? Barolo associeer ik toch meer met rood (wijn) en Santorini met blauw/wit…
Orkney Grey vind ik dan weer wel leuk gevonden. Benieuwd welke van de 50 tinten grijs het geworden is ;)
Land rovers zijn en blijven gewoon cool.
Ik was even bang dat ze hem te luxe hadden gemaakt, maar dat valt gelukkig mee. Ziet er uit zoals een echte Landrover eruit hoort te zien, en met de jaren wordt zo’n auto alleen maar mooier.
Never change a winning team toch? Door opties toe te voegen kun je kijken of veel klanten dat als toegevoegde waarde zien. Zelf vind ik comfortabele stoelen in een nieuwe auto wel fijn. In een oude land rover hoeft t van mij dan weer niet;)