En nou niet allemaal roepen dat jij een Ferrarimonteur bent die een Enzo heeft gecrasht. We zijn echt benieuwd naar het stomste dat jij ooit met of in een auto hebt gedaan.
Voor dezer lezersvraag moet ik je eigenlijk meenemen naar vroeger, toen je nog jong was. Want toen deden we toch over het algemeen stommere dingen met auto’s dan toen we wat ouder werden. Of aan de andere kant, misschien ben jij nog wel hartstikke jong en doe je dagelijks nog stomme dingen met de auto.
Ikzelf (bouwjaar 1977) doe al jaren niet meer heel raar op de weg. Ik ben wat ouder en wellicht ook iets wijzer geworden en laat dat soort dingen nu wel uit mijn hoofd. Vroegâh daarentegen wist ik niet beter en deed ik alles behalve normaal met mijn auto. Of beter nog, met die van iemand anders.
Wat is het stomste dat IK heb gedaan?
Nou, om te beginnen reed ik vroeger, eind jaren 90 was dat, nog weleens met een biertje op. Gelukkig is er nooit iets fout gegaan, maar vergeven doe ik het mezelf nooit. Anno 2022 drink ik überhaupt geen alcohol meer, dus op die fout kun je me niet meer betrappen.
Verder reed ik vrijwel altijd te hard, deed ik mijn gordel niet om en golden verkeersregels eigenlijk alleen voor anderen. Nogmaals, goddank dat het altijd is goed gegaan, maar het had ook anders kunnen aflopen.
Zo ook die keer op mijn 19e verjaardag. Na een feestje in het ouderlijk huis in Loenen aan de Vecht gingen we nog naar onze stamkroeg in Hilversum. Een nuchtere vriend van mij reed in de VW Passat van z’n vader. Ik vond het een goed idee om op de motorkap plaats te nemen en zo over de N201 naar Hilversum te rijden.
Zo gezegd zo gedaan, de hele weg heb ik op die motorkap gezeten, me vastklampend aan de ruitenwissers en keihard lachen natuurlijk. Want eraf vallen, dat gebeurde mij natuurlijk niet. Zo stom achteraf.
Wat is het stomste dat JIJ ooit hebt gedaan?
Ik ben dolblij dat ik dit bijna 26 jaar later nog ongeschonden kan navertellen, en hoe grappig ik het toen ook vond, het sloeg natuurlijk nergens op. Jeugdige overmoed, zullen we maar zeggen.
Maar nu dus die lezersvraag. Wat is het stomste dat jij ooit in of met en auto hebt gedaan? Heb je het bonter gemaakt dan ik?
We zijn benieuwd, laat het weten!!
Met de vrachtwagen een Defender die vast zat in de klei lostrekken. Enige wat loskwam was het chassis… Voor de rest geen rare dingen gedaan.
Met 11 man in een 84er 3drs Corolla. Ding lag echt op de grond, was ook helemaal naar de klote daarna. Maar ja, je bent jong en je wil wat zullen we maar zeggen…
Slee achter de Jeep en dan over de crossbaan, ik vond het geweldig, de lui op de slee helemaal. Dat er nooit serieuze gewonden zijn gevallen is achteraf best bijzonder. Want het ging soms goed hard.
En hoewel ik een lekker sprintje nog steeds niet uit de weg ga is de locatiekeuze wel een stuk ‘veiliger’ geworden. Vroegahh kon dat overal (aldus mezelf) maar daar begin ik niet meer aan.
Meer dan 5 uurtjes aan videos gekeken over detailing van een auto en lakbescherming en bij de eerste beste vogelpoep heb ik dikke vette krassen gemaakt met een spons en zelfs de groene schuurzeide gebruikt op een lak.. op een auto van bijna 90 duizend euro…(nieuwwaarde)
Over spons en zelfs de groene schuurzeide gesproken. Ik heb zo’n 30 jaar geleden de rode Opel Corsa van mijn moeder verkocht. Begon enthousiast met het schuursponsje de motorkap schoon te maken en zag vervolgens de fijne structuur van krassen op de lak. Ik heb toen maar besloten de hele auto zo te poetsen zodat het minder opviel.
M’n wederhelft ermee laten rijden, de 8J velgen waren al snel 7,5J.
Vanmorgen m’n Enzo om een boom gevouwen…
Ben je monteur bij Kroymans toevallig?
@thomcarspotter: denk niet dat monteurs zoveel verdienen.
Dronken gereden denk ik. En veel stomme dingen gedaan . Ik drink inmiddels ook niet meer. Dat ik het overleefd heb is achteraf nog steeds verbazend . Ook met de motor trouwens . Nu rij ik ook geen sportmotor meer trouwens . Voor mijn gezondheid .
Het aller-, allerstomste wat ik met een auto heb gedaan is hem als melkkoe laten gebruiken door een zooitje ongeregeld uit Den Haag.
Mijn Lancia Beta coupe verkopen.
Na dat een rave in Gent stil gelegd werd iets voor middernacht door de politie met een 10tal man achterin mijn VW T3 gereden naar een rave die een vriend wist zijn in Luik. 2 er van kende ik zelfs niet, één er van was een hippie meid uit Parijs die mij een sleutelhanger van de eifeltoren cadeau deed bovenop haar deel van het benzine geld. Een geslaagde avond maar technisch gezien mogen we maar met 3 in dat busje rijden.
Stomste wat ik heb gedaan is mijn Honda Prelude verkocht omdat ik weer eens wat anders wilde, later toch wel spijt van gehad. Was het een super speciale auto? Nou nee eigenlijk niet, maar altijd met een glimlach in gereden. Ik had m beter als 2e auto naast de opvolger kunnen houden voor de leuke ritjes, zoveel was de Honda niet meer waard. Maar ja soms doe je iets te impulsief
Adriaan? Ben jij dat?
@bernoulli: wat zeggie??
@bernoulli: de caravan heb ik nog
Op mijn 18de met de auto van mijn vader (die ik stiekem had meegenomen) op een begrafenisstoet gebotst (niet ernstig, 40km/h) terwijl ik druk bezig was om een cd-tje in de kenwood te duwen*. Ik wist niet voor wie ik bang moest zijn, mijn vader of die arme, maar behoorlijk hysterische mensen die de begrafenis gingen missen.
*Voor de millennials:
Cd = staat voor ‘compact disk’ en is een plastic schijf met een speciale folie waarop met behulp van magnetisme data (lees muziek) opgeslagen kan worden.
Kenwood = is een Japans elektronicabedrijf, gespecialiseerd in consumentenelektronica. Het bedrijf produceert audiosystemen voor auto’s, hifi-apparatuur, en audiosystemen.
@elemli
Magnetische data op een CD??
Je klinkt als een millennial.
@Hubert: verklaart waarom ik zo lang bezig was en de stoet had gemist toen :)
@elemli: je hebt ze toch niet gemist?
Goed verhaal, maar volgens mij verwar je een CD 💿 met een floppy disk 💾?
@drdre1: je hebt helemaal gelijk… tis zo lang geleden. Misschien de whiplash :)
Gen Z bedoel je.
Millennials zijn allemaal opgegroeid met CDs :)
Samen met een maatje de overhitte motor van zijn gare Opel koel proberen te pissen. Op dat moment het beste idee ooit. Maar echt… Dat stinkt. Het werkte trouwens ook niet.
Ooit in een VW Kever gereden. Wat een abjecte ellende.
Tegen een andere geparkeerde onbemande auto aanrijden, gaan kijken of er schade is, dit samen met een getuige. Ik zag geen krassen of zo en zei tegen de getuige, jij ziet ook niets he? Dan ben ik weg… Hij antwoordde, niet direct neen, maar dit is wel mijn auto…
Mijn Volvo 440 turbo achterwaarts ingang duwen in de bergen van Sarajevo, geen andere keuze in feite, tijdens dit ‘evenement’ met mijn deur in een andere auto gecrasht waardoor mijn deur eruitlag, met wat touw gerepareerd om even verder te kunnen en een hersteller gevonden die dit prima gerepareerd heeft voor slechts 35 euro, wellicht ben ik nog in het zak gezet geweest…
Racen met een witte Golf 4 die achter me stond bij het stoplicht. Die witte spoiler die ik zag was waarschijnlijk gewoon zijn daklijn. Na 300 meter keek ik nog eens in m’n spiegels en zag ‘stop politie’ en zwaailichten. Agent vroeg wat ik in godsnaam aan het doen was.
Met 120 langs een flitspaal rijden waar je maar 80 mocht..
Stom was het om in mijn Lancia Prisma te stappen, maar gelukkig was het al licht op die zondagochtend, dus kon ik met mijn hand op de vangrail naar huis rijden in een sukkeldrafje. Maar nog stommer was het om met mijn Mini 1100 Special uit 1977, rood met zwart skyen dakje, zo hard over de grachten te scheuren dat de auto voorbij de magere brug richting Hermitage met zijn voorwielen los kwam op de gracht. Ik kan het gelukkig navertellen maar daar was niet goed over nagedacht…
Een echte man kan autorijden dus doet niks stom/verkeerd!
In de jaren ’90 met de AMG van de buurman 220kph in de bebouwde kom gereden terwijl hij dronken naast mij zat.
Vroeger als kind eens de antenne van de auto van mijn ouders afgebroken, omdat ik Zorro wilde spelen en geen zwaard had.
Hoe meer artikelen ik van je lees @nicolasr , hoe meer ik me bedenk dat je een bijzonder kleurrijk verleden hebt. Prachtig.
Oké, zelf;
Knipperen en duwen bij een persoon met blijkbaar een zeer kort lontje. Persoon flipte compleet. Gaf me tig breaktests en probeerde me van de weg te duwen. Mijn auto van dat moment was veel sneller. Kon hem uiteindelijk voorbij komen. Meneer in kwestie zette alles op alles om alsnog dichterbij me te komen, haalde daarbij regelmatig anderen rechts (over de vluchtstrook) in. Sindsdien probeer ik me wat rustiger te houden.
Andere stommiteit;
Ik heb een jaar lang van mijn werkgever een fukking Koleos moeten rijden. Oud model. Die omgekatte Samsung. Slechtste auto ooit. En dan ook nog eens goudkleurig. Kreeg dat ding mee zoals de vorige bestuurder hem had ingeleverd. Met dakkoffer erop. Kwam thuis in de garage van het appartement waar ik toen woonde. Enorme klap. Dakkoffer tegen plafond. Schade alleen aan dakkoffer. Viel me nog mee.
Na enkele maanden was ik dat ding zo kotsbeu (hij had ook een handbak, de gruwel!) dat ik alles op alles zette om hem voortijdig te laten sterven. Alles geprobeerd. Met 130 op de afrit van de snelweg dat ding in z’n twee gooien en de koppeling op laten knallen. Nood loop. Enorme stank. Ding niet kapot. Na opnieuw starten reed hij vrolijk verder. Online stommiteiten van anderen opgezocht, waaronder ruitenwisser vloeistof in het motorblok ipv olie. Ik kocht mezelf een jerrycan van die zooi (uiteraard niet met mn tank pas, want dat zou opvallen) en flikkerde die 2,5 liter er vrolijk in. Gebeurde niets. Kreng kreeg ik maar niet kapot. Wel was er tussentijds onderhoud nodig, de katalysator begon te lekken, waardoor er uitlaatgassen in het interieur kwamen. Een soort van payback van het ding denk ik dan maar. Drie maanden voor einde lease contract moest hij voor de zoveelste keer op onderhoud. Lease mij gecontacteerd en aangegeven dat ik het zat was met dat ding iedere keer bij de Renault dealer te moeten staan, wat ze ook veel geld kostte. Mocht na veel vijven en zessen dan net iets eerder een nieuwe uitzoeken (uiteraard een echte auto genomen, een BMW). Had achteraf niet zo moeten janken en meer respect hebben voor andermans spullen en die auto op een normale manier moeten oprijden.
@camber24 hahahahhah
@camber24:
Best goeie auto’s, die Renaults!
@sabrerator: ja viel me eigenlijk ook best wel mee. Toen ik hem inleverde had ik er ook wel wat sympathie voor gekregen uiteindelijk.
Opel Calibra van mijn broertje geleend , op het de oprit gezet zonder de handrem goed aan te trekken.
Belde er zondagmorgen iemand aan met de vraag of het onze auto was die midden op de weg stond.
Bleek dat ie tegen de Mercedes van mijn vader aangerold was die aan de overkant van de weg langs de kant stond.
Mocht een een nieuw portier in
Schade gereden op school met dezelfde Mercedes 260e door toedoen van een klasgenoot uit Belgie.
Die zouden de schade zelf wel repareren, dus die nam de auto mee, auto was 6 weken weg dus die ouwe maakte zich al zorgen. Maar al met al kwam alles goed en kwam de auto weer terug inclusief facelift neus.
Dag erna rijdt een kameraad achteruit een loods uit van een andere kameraad maar nam de bocht te ruim , lag de voorbumper eraf.
Die ouwe heeft wat te stellen gehad met zo’n klote zoon als ik.
Kan overigens nog wel 3 uur doorgaan.
Laatste was 2 maanden terug, rijd achteruit te hard het pad op en de auto van die ouwe stond net een metertje dichterbij dan gebruikelijk.
Ram de Mazda tegen de achterkant en druk hem met de neus tegen een aanhanger aan 6300 euro schade.
Vito alleen een ander achterlicht en een klein vouwtje in de achterklep.
Uitlenen aan mijn vrouw.
1. Op de parkeerplaats van de Mac stoer doen met de auto van moeders. Vervolgens plankgas achteruit tegen een betonnen hok aanrijden.
2. Denken Schumacher te zijn op een landweggetje in het donker in men verlaagde golf. Bocht totaal niet zien en wonder boven wonder via een open hek van een oprijlaan opvliegen. Bewoners keken wel een beetje raar daar het raam.
3. Denken zelf even een auto te kunnen spuiten. Auto was niet lelijk maar voorheen zag ie er beter uit😂
Mijn Mitsubishi Colt CJ0 verkopen. Ding was oerdegelijk, spotgoedkoop en was een fijn karretje om te rijden voor zijn formaat.
Had ik werkelijk nooit moeten verkopen, super stom.
Na 12uur rijden naar Spanje komen we toe. Nu nog 15min een grindweg steil naar boven tot ons huis op de berg. De hele klim gedaan met mijn handrem op. Koppeling naar de vaantjes van mijn nieuwe Audi A4 B7.
Toen ik net mijn rijbewijs had werkte ik in de weekenden en vakanties bij een autobedrijf. Die de week was het wel eens stressen. Dus moesten er soms snel onderdelen bij de groothandel gehaald worden. Aan dezelfde weg, maar een kilometer verderop. Snel daarheen met iets van 70, waar 50 de max was. Niet de goede onderdelen voor die auto. Snel weer heen, weer 70. Daarna nog een keer er geen voor iets anders. Week later stond in de krant dat er iemand zo dom was 3 keer met 70 langs dezelfde flitsauto te rijden in een uur tijd. Geen idee of ik dat was geweest. Al goede ik later wel dat de baas wat chagrijnig was geweest ivm 3 bekeuringen op dezelfde plek vlak achter elkaar. Hij wist alleen niet wie er gereden had. Om hem maar niet opnieuw chagrijnig te maken heb ik er maar nooit naar gevraagd….
op m’n eigen oprit achteruit rijden met de deur open…en de garage van de buurman vergeten…..deur sloot wel nog gelukkig…
op eigen oprit(ander huis) ‘even’ auto uitparkeren en prompt een compleet huis over t hoofd zien…..je raadt t al….deur van m’n xantia in de vouw en flink ook…..
van mijn werk naar huis rijden, ondertussen ff moeten stoppen om een cd in de speler te stoppen(ding werkte niet goed)…bij wegrijden de handrem deels vergeten te lossen🤯…onderweg denkende….wat trekt die wagen toch moeilijk op…..en de automaat ondertussen maar hoog in de toeren trekken😖……t stonk n beetje toen ik thuiskwam…….
niet opletten in het verkeer is echter m’n stomste fout ooit
achterop n andere wagen geknald die ineens stilstond….gelukkig buiten materiële schade om verder niks ernstigs ..,maar toen ben ik me wel wezenloos geschrokken….
ALTIJD voor je kijken in het verkeer….en je niet laten afleiden door wat dan ook!
1 seconde niet opletten is genoeg…..ik kan er over meepraten….
Nog een halve dag doorrijden met m’n zeventiendehandse Daf 66 die niet meer in z’n vooruit wilde. Het pientere pookje was ineens niet zo pienter meer… Gewoon een vriend opgehaald en dwars door de stad in z’n achteruit. Stomverbaasde blikken bij de stoplichten en twee dagen een stijve nek🤣
Mijn honda civic ef verkopen. Die prijzen gaan nergens meer over
Ik ging eens tanken bij een onbemand tankstation, toen kwam er een man naar mij toe die zei dat er iets niet goed ging.
ik was dus op diegene zijn kosten aan het tanken, ik was uit de auto gestapt en begon direct met tanken (tankslang zat op de kopse kant) omdat ik met mijn gedachten totaal ergens anders was was ik vergeten dat ik eerst moest pinnnen.
Inhalen waar het net niet ging.. Van de weg getikt, door een de weg opdraaiende auto, en toen mijn auto om een eik gebogen. Zelf had ik vrijwel niets, wanneer er iemand naast me had gezeten, was die verbrijzeld geweest. De auto erna was een Astra 1.7 dtl. Inhalen met dat ding was onmogelijk.
Met vrijwel versleten semi slicks (dat waren dus inmiddels een soort full slicks geworden) gaan rijden terwijl het goot van de regen. De afloop laat zich raden. Iets met een vangrail en een gehavende oto. Dom dom dom . . .
Het aanschaffen van een Talbot hoere… horizon
Ik ben van natuur best een relaxed persoon dus erg domme dingen heb ik niet gedaan.
Hooguit met mn eerste fiesta op een kruising bij mn ouders huis een bocht te kort en krgggggggggrrrr, jawel zon mooi zwart kunststof paaltje op mn zilveren lak.
Maar dat heb ik zo gelaten, verder geen geld gekost.
De paaltjes zijn inmiddels verwijdert.
Iets raarder was een vriend van vroeger die kok was en dus altijd laat terug naar huis moest. Die heeft in zon late avond een brug over t hoofd gezien in zn vermoeidheid en belande op zn kop in een gelukkig niet diepe sloot.
Dat had zo maar zn einde kunnen zijn. Geen drank niks, puur t late werken. Hij werkt inmiddels in de wegenbouw 9-5. En gelijk geef ik m.
Ik als 18-jarige mijn VW Golf 3 cabrio op de stoep (legaal!) geparkeerd in een doodlopende straat. Terwijl ik parkeerde, bedacht ik mij dat er mensen dan direct langs de auto zouden lopen waardoor er wellicht een kras op zou kunnen komen omdat de doorgang van de stoep wat krap was.
Bedachtzaam en zuinig dat ik was, besloot ik dan toch om mijn auto een stukje terug in de straat neer te zetten en moest dus achteruit de straat uit (ivm doodlopend). Eenmaal achteruit rijdende, hoorde ik ineens een klap; ik had ik een paaltje geraakt en zat nu met een beschadigde achterbumper…. Wat was ik daar ontzettend ziek van.
Door een gesloten slagboom bij de grens van Slovenië gereden
In 2002 (in Californië) met een gehuurde Nissan Sentra (automaat) op een parkeerplaats “stoer” met een dot gas vooruit wegrijden, terwijl daar een behoorlijk heftige “varkensrug” lag. Dat had ik kunnen weten, beter: onthouden😉
Toen de voorwielen er met een klap overheen waren, koos ik ervoor om dan ook maar vooruit verder te gaan, met een tweede hele stevige bonk en schrapende geluiden tot gevolg.
Schade aan voorbumper, onderzijde en zelfs achterbumper. Het stuk achterbumper aan de linkerzijkant was los geschoten. Met tape enigszins geplakt en bij inlevering gezegd dat de auto op een parkeerplaats door een uitparkerende auto moest zijn “geraakt” (die de bumper had meegenomen). We kwamen ermee weg…
Als kersverse rijbewijshouder een Peugeot 205 1.9 GTI kopen….935 kg schoon aan de haak en 130 pk’s….twee maanden later was ik alweer de laatste eigenaar geworden van dat ding.
Een gloednieuwe zomerband vernaggelen door te spelen in 2cm sneeuw op kerst.
Of m’n suzuki sv650 in een i30 parkeren omdat ik groen gezien had en wel mee dacht te kunnen. Blijkbaar was het toch rapper oranje dan ik had ingeschat en die i30 moest stoppen omdat de auto daarvoor het ook deed.
Moe en gehaast op de motor is altijd een slecht plan.
Verder wel gekke dingen gedaan af en toe maar nooit echt extreem of met slechte afloop.
Mijn supra MKIV verkopen om een M3 weer te kopen omdat dat leuker rijdt… als ik de supra nu weg deed had ik mn droom kunnen vervullen en een Ferrari rijden…
Was 8 jaar geleden ben nu 57j Mijn AM DBS niet goed op de handrem gezet op een bergweg. Gaat er vandoor ik er achteraan, met moeite er in en paar meter voor 100 mtr ravijn vol gas weer naar bergkant gereden, had met auto en al ook in ravijn kunnen liggen: lang van gedroomd 😬😥
@astonmartindriver:
Denk dat we een winnaar hebben 😂
Studentenproject in Milaan en we hadden een Ford Transit-huurbusje uit Leuven meegekregen. Met 5 man en de matrassen uit ons hotel in Milaan naar Cinque Terre gereden en daar in de vroege ochtend met een stevige 6-voudige boete door de Carabinieri weggejaagd. Ons busje stond illegaal onder het verboden-parkeren-bord geparkeerd. 3 man sliep in de bus, 2 man met hun matras op het dak dus dat was er eentje voor illegaal wildcamperen en eentje voor openbare zedenschennis. Onze mobiele BBQ-grill bestaande uit twee “geleende” in elkaar gedrukte winkelkarretjes was goed voor een boete voor diefstal en sluikstorten (het ding stond naast ons busje) en aangezien we allen een stevig ochtendhumeur hadden kwam er nog eentje bovenop voor verstoren van de orde. Uiteindelijk, na de uitdrukkelijk belofte onze tronies nooit weer in Cinque Terre te vertonen, met een waarschuwing en onder politie escorte Cinque Terre vroegtijdig weer verlaten.
Eerste bedrijfswagen door glad wegdek in de ochtendspits achterin een voorligger geparkeerd. Frontale airbags geploft dus de Peugeot 406 2.2HDi wou niet meer starten en stond in het middenste vak waar de E314 en E40 snelwegen bij Leuven samenkomen. Naam van mijn werkgever stond in het groot op achterruit gedrukt en dan ook een hoop telefoontjes van maten, familie en collega’s beduusd vanuit de middenberm beantwoord.
Een pitoreske Mountainbike-route in de heuvels rond Puebla, Mexico, met de Hummer H2 omhoog gereden. Prachtig avontuur, maar wel een tikkeltje asociaal.
Na duizend-en-één keer probleemloos inparkeren, op een verstrooid moment de BMW X5 in z’n achteruit tegen de metalen lantaarnpaal op m’n eigen oprit gezet. Lantaarnpaal gelukkige enkel gedeukt en niet omgevouwen. Schade aan auto was helaas even slikken.
Ik woon en werk momenteel in Guangzhou, China en ook hier maak je bijna dagelijks de meest kleurrijke taferelen mee. Moeilijk om niet vrolijk doldwaas mee te doen met de fratsen van de lokale autorijders…
Dat was hoe mij Peugeot 205 bijna aan zijn einde kwam door incompetentie. Ik dacht een keer slim te zijn door tussen twee paaltjes een stoep op te rijden. Dan kon ik ff op een plein wat dingen in- en uitladen. Ik hoorde wel iets schrapen, maar ik zag verder niks dus ik heb me daar verder niet aan gestoord. De auto was ook al 17 jaar oud en niet in de beste conditie toen ik hem kocht.
Op een gegeven moment begon de auto hier en daar een druppel olie achter te laten. Ik dacht: oude auto, dat kan gebeuren. Dus ik heb daar vrij weinig aandacht aan besteed. Tot ik op een dag de olie had ververst en de olie op een iets hoger tempo uit het blok liep. Wat bleek, er zat een scheurtje in het carter. Blijkbaar van die aanvaring met het stoepje. Het lekte niet al te hard, dus ik dacht dat ik best naar huis kon rijden. Dus ik naar huis, het was een graad of 30, radiootje erbij aan. Omdat het motortje wel lekker liep nog even goed gas gegeven onderweg, heerlijk. Toen ik thuis kwam parkeerde ik de auto in de garage en toen hoorde ik water stromen, althans een sterk vergelijkbaar geluid. Ik keek onder de auto en daar gutste alle olie uit blok. Ik heb er snel een teiltje onder gezet en het einde (dat dacht ik) van de Peugeot vastgelegd op beeld. Later zag ik dat het oliespoor uit de auto zo’n drie kilometer lang was terug te volgen naar de afrit van de snelweg. De rit had dus niet veel langer moeten duren.
In eerste instantie dacht ik dat dit het einde was van mijn eerste auto. Maar na een paar dagen toch wat onderdelen bij elkaar gezocht. Een gebruikte carterpan, wat vloeibaar kit en verse olie. Ik heb vervolgens de auto naar mijn ouders gesleept en daar in de garage op mijn rug de carterpan vervangen. Nadien nog ruim anderhalf jaar met veel plezier rondgereden en sindsdien ben ik ook wat zuiniger op mijn auto.
Toen er geen parkeerruimte meer bleek met alle inzittenden geprobeerd een Fiat Uno van een moeder van een van de inzittenden in een veel te klein parkeervak te tillen. De neus goed gezet en daarna met vier man geprobeerd te achterkant erin te tillen aan de spatborden. Bij de 1e poging knikten beide spatborden aan de achterkant.
Bumperkleven bij een agent. Maar ja toen vond ik dat heel terecht want hij reed geen 80 op de provinciale weg. Na 10 kilometer vond ie het welletjes en kreeg ik een stopteken en was ik iets te bijdehand door te vragen of de boete voor doorgetrokken streep lager was. De beschikking is gelukkig nooit gekomen. Nu een aantal jaar later ongelooflijk dom gedrag maar ja wijsheid komt met de jaren.
In een file met m’n fiestaatje veel te kort voor een vrachtwagen ingevoegd, die botste een keer of 10 tegen m’n achterbumper voor hij doorhad dat ik daar zat.
Nou was het ook zo’n file waarin de rechterrijstrook vrijwel volledig was bezet door vrachtwagens die geen greintje ruimte lieten om in te voegen, maar dit was ècht te krap.
De motor laten reviseren van de Transporter, nie wieder!
ik (14 jaar) met mn neefje (12 jaar) van de dijk bij ijzendoorn crossen aan de kant van het water met mb c200 2002
handig… dat er niks mis is gegaan…
Zoekend naar een woonboot adres, om witgoed te leveren. Via fietspad alleen bereikbaar. En daarbij een billboard te laat opgemerkt. Opeens een klap met heel veel glas en dakspoiler half eraf en gat in laadbak.
In een klaverbladbocht in de regen toch eens nieuwsgierig gekeken hoe erg die overstuurneiging was van mijn Peugeot 205.
Heeft me twee koplampen, knipperlichten en een grilletje gekost.
Peus daarna snel verkocht.
Binnen 14 minuten door een mobiele flitser 2x geflitst met mijn beide auto’s. De Jaguar was €70, de MGF was €35.
Met de Jaguar kwam ik net van de wasboxen (dus met zo’n 95 geflitst wegens droogrijden) met de MG op weg erheen.
Met de Jaguar bij het wegrijden bij een klant heel goed opgelet dat ik bij het achteruit uitrijden van een smal stukje niet de struiken raakte en die enorme lantarenpaal kompleet niet gezien. Gelukkig all risk verzekerd….
Met een Citroën C5 Break 2liter automaat (4-bak) een paar bergpassen nemen. Veel te lange bakverhoudingen en loeiend in z’n 1 naar boven. Te weinig koppel voor z’n 2.
Een wonder dat ik mijn eerste Mini heb overleefd. Een ‘78-er met trommels rondom, die je wel zelf moest stellen. Wat ik niet deed. Dus altijd 2x pompen voor je remdruk had. Blij dat het fietspad een keer leeg was….
25 jaar geleden heb ik mijn Honda Accord, in de uitgestorven Eemnesserpolder, op bijna topsnelheid via een bruggetje dat fungeerde als ‘ramp’, laten springen. Het was een bult in de weg waar je met max. 80 overheen kon zonder los te komen. Na een paar keer oefenen met 110 km/uur kwam de uiteindelijke dukes-of-hazzardjump met bijna 150 km/uur.
Na 2 volle seconden in de lucht vroeg ik me vertwijfeld af waar de grond bleef. Met alle mazzel die ik had landde ik, met een klap, met vrijwel alle vier de wielen tegelijk weer op de grond en moest ik vol in de ankers omdat na een paar honderd meter de T-splitsing opdoemde.
Is door vrienden nog een foto van gemaakt. Deze controleerden ook of de weg volledig vrij bleef achter de bult. Kon ik niet zien bij het aanrijden…
Bij de APK-keuring een tijd later vroeg de monteur zich af waarom een draagarm rechtsvoor zo gammel was…
Bijzonder sterk wagentje was dat. Uiteindelijk twee jaar later het ding tijdens gladheid achter in een Mondeo gecrasht.
Oerstom natuurlijk die stunt. In de jaren erna altijd rustig gereden. Verstand komt met de jaren.
Vrijdagavond wezen stappen met mijn collega’s totdat ik kruipend naar huis ben gegaan. Ik was vergeten dat ik de volgende middag rijles had. Mijn instructeur heeft mij wakker gebeld en ik ben met een enorme kater achter het stuur gekropen (waarschijnlijk was ik nog niet 100% nuchter). Alles ging moeizaam en mijn instructeur moest constant ingrijpen. Hij heeft mij net zo lang laten stuntelen tot ik zal toegaf niet in staat te zijn om te rijden. Een wijze les geleerd en ik rij dus nooit als ik alcohol heb gedronken.
Als Hilversummer en leeftijdsgenoot ben ik wel benieuwd wat @nicolasr zijn stamcafé was!
@banpei Goeie les was dat! Bij Bosch en Veenstra gelest?
En mijn stamkroeg was het walhala voor de hockeyende kakker op zijn Honda SS50. De Doelen op de Groest. Mooie tijden beleefd daar!
Waar kwam jij graag?
@nicolasr Ik had pas les toen ik ging studeren in Amsterdam en die rijschool bestaat inmiddels niet meer.
Mijn stamkroeg was eerst Cartouche en later ook de Doelen. De meeste van mijn vrienden hadden allemaal een SS50 of C50, maar ik heb er zelf nooit eentje gehad. Ik heb wel een jaartje of twee rondgereden op een Typhoon Blitz uit 1967. Klassiek genoeg om bij de kakkers te horen!
Als ik daar nu op Google kom ik zelfs nog een 15 jaar oude foto van de mijne tegen toen ik hem op Marktplaats had gezet: https://www.mopedarmy.com/photos/typhoon/6345/
Op de achtergrond zie ik nog de dozen met halve kabelbomen van de auto die ik toen had! :)
Over zo’n witte bol rijden die op de stoep ligt. En ik zag een olieteken met golfjes. Wist niet wat t betekende xD
Ik doe helemaal geen stomme dingen met een auto. Ik ben toch geen vrouw!