Lotus heeft een limited edition van misschien wel de meest ultieme rijdersauto uitgebracht.
Lotus viert haar 81 overwinningen in de Formule 1 met, inderdaad, 81 stuks van de Exige LF1. Deze gelimiteerde uitgave is op dezelfde leest als de Exige S geschoeid. Oftewel, achter de twee sportzetels ligt een 3.5l V6 met een Harrop HTV 1320 Supercharger, die 350 pk levert bij 7.000 tpm, en 400 Nm afgeeft als de naald 4.500 tpm aanwijst. De 1176 kg wegende Brit heeft daardoor niet meer dan 4 seconden nodig om de 100 km/u aan te tikken, en stopt pas bij 274 km/u met accelereren.
De wijzigingen ten opzichte van de reguliere S bestaan onder meer uit een zwarte kleurstelling met gouden en roden details. Een overduidelijke knipoog naar Lotus’ verleden, toen het merk in de F1 met zwartgouden bolides aan de startlijn verscheen. De 17 (voor) en 18 (achter) inch wielen van de LF1 zijn eveneens in het goud gestoken, en omwikkeld in Pirelli P-Zero Trofeo-banden. Lotus voorziet de LF1 ook van een forser remsysteem met rode remklauwen en een Dynamic Performance Management-systeem.
In en om de auto plaatst Lotus diverse LF1-logo’s, maar de meest opvallende is de bouwplaat van carbonfiber in het interieur, waarop naast het bouwnummer ook één van de 81 F1-overwinningen staat genoteerd (foto). Van de eerste overwinning in 1960 in Monaco, tot Kimi’s zegerit in Australië een jaar geleden. Tot slot geeft Lotus de auto nog een carbonfiber motordeksel mee.
Nu weten we dat de Exige S een redelijk spartaanse auto is (kijk daarvoor alleen al naar het interieur – of het gebrek daaraan). Wil je toch wat extra luxe, dan levert Lotus ‘m desgewenst met stoelverwarming en parkeersensoren.
Lotus zegt dat de Exige LF1 mondiaal beschikbaar komt, behalve in de VS. Wat de Exige LF1 gaat kosten is echter nog niet bekend.
Dit is toch wel porno voor de autofanaat. Wat moet het een belevenis zijn om dit ding een circuit rond te sturen.
En echt een prachtige kleurstelling!
Geile wagen en dito kleurstelling!
Een van de weinige moderne sportwagens die ik wel kan waarderen, en dan nog eens in een prachtige kleurstelling.
Dit is wel een heel fijn beestje!
Als autoliefhebber kun je Lotus toch niet haten. Ook dit keer weer een vette bak.
Had toch iets meer Johnplayerspecial striping verwacht..
Nr 79 voor mij graag, de laatste race die de late great Ayrton voor Lotus won.
Eigenlijk moet hij dan overgespoten worden in Camel geel maar dat weten alleen de ouwe l*llen onder ons nog.
Die luchtblazers komen van een andere auto. Wie weet het ?!i
@reggie-boy_rood:
Welke luchtblazers?
@tupperware: zelfde luchtblazers van een iveco busje !!!
@reggie-boy_rood:
Bij “luchtblazers” dacht ik eerder aan turbo’s en die heeft de Exige S niet.
De dingen die jij bedoelt noemen wij gewoon ventilatieroosters of in dit geval klepjes.
Geen idee waar ze vandaan komen en dat interesseert een Lotus rijder ook niet echt.
Die zijn er aan gewend dat het een samenraapsel van onderdelen is.
In een S1 komt het contactslot met de satellieten voor de richtingaanwijzers en verlichting uit een Opel en zijn de koplampen afkomstig van de Renault 4.
@reggie-boy_rood: ze zaten ook in mijn oude 156, wat heb ik nou gwonnen
@mmot05: Ik had een iveco in m. Hoofd!
Ziet er echt goed uit!
Zelfs de binnenkant van de spoiler mooi rood,aan alles gedacht zo te zien.Vakwerk weer bij Lotus.
Dit wordt de volgende special edition:
http://www.lotustalk.com/forums/attachments/f157/102956d1227701783-how-safe-lotus-exige-how-safe-am-i-if-i-crash-elise1.jpg
De Lotus Exige Pastor Maldonado edition; per auto die Pastor afschreef (En dat nog gaat doen) wordt er eentje van gemaakt. Precieze aantallen worden na afloop van de laatste F1 race van dit jaar bekend gemaakt.