Hoe zuur. Net een Lotus Exige 410 gekocht en vol goede moed naar de eerste trackday, vervolgens crash je..
Het overkwam een Lotus-eigenaar aan de andere kant van de wereld. Australië om precies te zijn. Volgens Reddit-gebruiker mynutsaremusical (fantastische gebruikersnaam overigens) knalde de Exige 410 op de Ford Transit bij het verlaten van de pits. Omdat de Lotus zo laag is schoof de sportauto zo onder de bedrijfswagen door. De bestuurder probeerde nog te stoppen door vol op de rem te trappen, maar dat mocht niet baten.
Lotus Exige crash
De man zou de auto nog maar net gekocht hebben. Deze trackday was het eerste moment om de Lotus Exige 410 eens goed aan te vullen, de crash is dus erg zuur. Nog zuurder is de schade aan de auto. Bij een Lotus is het niet even een kwestie van bumpers vervangen en gaan. Met een serieuze crash kan de constructie van de auto dermate beschadigd zijn dat repareren geen optie meer is. Het is niet bekend of dat hier ook het geval is, maar een Ford Transit bovenop je Lotus is nooit een goed idee. Het verhaal gaat dat het gas bleef hangen van de auto.
Met een nieuwprijs van bijna een ton zonder belastingen is de Lotus Exige 410 een prijzig speeltje. Achterin de auto ligt een 3.5-liter Supercharged V6 met 415 pk en 420 Nm koppel op 1.050 kg. Als je goed kunt schakelen is een 0-100 tijd van 3,4 seconden mogelijk. De topsnelheid ligt op 290 km/u.
Stond de Ford geparkeerd? Lijkt wel, zo niet dan reed hij aan de verkeerde kant van de weg…
Lijkt mij ook dat de Transit geparkeerd stond als je de auto’s er achter ziet. Ik begrijp eerlijk gezegd niet hoe je het voor me kaar krijgt om je Lotus bij het uitrijden van de pits zo te crashen.
Hij had blijkbaar eerst wat les gevolgd bij die mannen van het busje :)
Kijk, zo komen sommige tuners dus aan hun vervangende motorblokken. Die schroeven ze uit auto’s als deze.
Gekke plek om je bus te parkeren, bij de pit uitgang ;-)
Wel een coole helm heeft die cowboy op.
@rubenpriest
Waarmee ging hij de Lotus aanvullen? Talent?
“Deze trackday was het eerste moment om de Lotus Exige 410 eens goed aan te vullen”
Tis heel krap bij de pedalen. Dus met lompe schoenen gebeurt het zo, blijft je schoen haken onder de rem. Maar als het die cowboy er naast is dan kan dat de reden niet zijn.
Een technische fout? ga dat maar eens aantonen.
Hij dacht, die mag best wat lager liggen om op het circuit te rijden.
Tekst bij de foto:
“Hi, my name is Bob, I run the Track school, you might want to join us for a lesson or two.”
Mja zonde.. grote baas op het circuit snap ik, maar ernaast niet zo slim. Pech en extra zuur!
“De bestuurder probeerde nog te stoppen door vol op de rem te trappen, maar dat mocht niet baten.”
Hij zal vast vol op een pedaal gestampt hebben, maar ik betwijfel of dat de rem was.
De autoambulance staat al klaar gelukkig.
Heb in een MG f (die ook niet bekend staat om zijn enorme ruimte) wel eens gehad dat de voetenmat verschoven was, en bij het vloeren van het gaspedaal bleef deze achter de mat hangen en wilde zo gauw niet meer los. De eerste reactie was koppeling in en dan maar ff in de toerenbegrenzer tot ik het matje er weer onderuit kon trekken. Daar zijn ze voor, die begrenzers. Het zorgt wel ff voor klotsende oksels en een hartslag van 180 maar dan kun je daarna weer zo goed als het gaat verder :’)