Het was weer zo’n nacht: een man rijdt 233 km/u met alcohol op. En ja, het rijbewijs wordt ingevorderd, maar het stemrecht blijft behouden.
Te hard rijden in Nederland is big business. Qua inkomsten voor het CJIB is het heerlijk, zeker sinds je niet harder dan 100 km/u mag rijden. Dat is wel slim gedaan. Zo’n beetje de beste weersomstandigheden om te rijden, uitstekend asfalt, nul bergen en nauwelijks bochten. En dan mag je maximaal 100 km/u. Dat is wel lekker cashen natuurlijk
Gelukkig mag je na 19:00 (en voor 06:00) op veel snelwegen de oorspronkelijke snelheid van 120 km/u of zelfs 130 km/u rijden. Kijk, dat schiet tenminste al een beetje op. Maar voor de alcoholmobilist van afgelopen nacht, was dat niet voldoende. De verkeerspolitie van Den Haag stond namelijk te laseren vanacht om 03:00 uur, ter hoogte van Delft.
Man rijdt 233 km/u
Nu is dat een vrij overzichtelijke en brede snelweg, dus dat daar iets harder gereden dan toegestaan wordt, is niet heel erg vreemd. Op dat specifieke gedeelte was slechts 100 km/u toegestaan, maar de auto in kwestie reed daar een tikkeltje harder: 233 km/u! Na correctie bleef daar nog 226 km/u van af over.
De politie zette daarop de achtervolging in met het voertuig, maar zelfs met hun snelle Audi A6 (of hadden ze toevallig die skeere 2.0 diesel?) konden ze niet inlopen. Ter hoogte van Rijswijk kwam de politie enkele onderdelen tegen, behorend tot een auto. Sterker nog, behorend tot de auto die ze aan het achtervolgen waren.
Wat bleek: de persoon in kwestie verloor de macht over het stuur en crashte. Ook was zijn band lek. Of die lekke band nu de aanleiding was voor de crash, of juist het gevolg ervan: dat is niet bekend.
Alcohol
De bestuurder kwam er zonder kleerscheuren vanaf, maar hij moest wel eventjes blazen. Wat bleek: hij had te weinig bloed in zijn alcohol. Hij blies de zogenaamde ‘A-indicatie’ (van alcohol), waarna hij werd aangehouden voor het rijden onder invloed. Bij het bureau werd hij uitgebreid getest en toen kwam er 320Ugl uit.
Ter referentie, het gehalte mag niet hoger zijn dan 220Ugl. Je zou kunnen denken, dat is maar 1-2 glaasjes te veel boven het toegestane promillage, maar vergeet niet dat alcohol langzaam afbreekt. Dus tussen de dollemansrit, de crash en het vervoeren naar het bureau zit tijd in waar het promillage zakt. En zelfs dan is het nog te hoog.
Vanwege dat te hoge promillage is het voertuig in beslag genomen. Ook krijgt de bestuurder in kwestie twee proces-verbalen aan de broek. De eerste is voor de snelheidsovertreding (126 km/u te hard) en de tweede voor het rijden onder invloed. .
Moraal van het verhaal: de politie staat dus ook om 03:00 ’s nachts te laseren, dus kijk goed uit. En ga sowieso nooit drinken voor het rijden. Sowieso, het is Dry January…
Fotocredits: Verkeerspolitie Den Haag
@willeme: De naam Centraal Justitieel Incasso Bureau wordt als CJIB vertaald ipv CIJB. ;-)
Ik zal hier geen vrienden mee maken, maar de eerste alinea vind ik wel een beetje populistisch gejammer.
In dat licht bezien, kan ‘ie ook herschreven worden mbt alcoholgebruik in het verkeer, maar dan kun je op minder bijval rekenen.
Misschien “grappig” bedoeld, maar m.i. raar benaderd: Te hard rijden is nl geen big business. In tegendeel zelfs. Maar juist het bekeuren ervoor is dat dan wél.
“Te weinig bloed in zijn alchohol” vind ik wel erg goed gevonden, ;-)
@willeme: Moet het wel voor je opnemen hier hoor…. Centraal instituut justitieel incassobureau is hoe het ook genoemd kan worden en wordt.
Hersenloze, als je weet dat je iets te veel hebt gedronken en toch besluit om te gaan rijden doe je het toch rustig aan zodat je juist niet opvalt? Sowieso beter een taxi of niet drinken, maar toch.
Als je door de drank zo beneveld bent geraakt dat je brein is gaan denken dat je nog prima kunt rijden is het niet zo vreemd dat het denkt dat 200+ ook prima kan?
Tipje: het is microgram per liter, µg/l, niet Ugl. In dit geval gaat het om de concentratie alcohol in het bloed, microgram alcohol (miljoenste van een gram oftewel 10^-6gram) per liter bloed.
Je kan micro (µ) op windows heel makkelijk typen door alt in te houden en 248 op je numpad te typen.
On topic:
In dit soort gevallen ben ik erg voor een alcoholslot. Eigen schuld.
Oh foutje, alt248 is graden, van graden celcius: °
alt230 is micro: µ
of AltGr(rechter alt)+m . met de m van “mu”
Maar de rillingen lopen hier ook over de rug als ze het op tv over Ugl hebben :)
Koos Spee had het destijds in Wegmisbruikers zelfs over uggeltjes…
Rijbewijs doormidden knippen. Neemt voortaan maar het OV.
Gelukkig dat ze zijn auto in beslag hebben genomen. Want stel dat hij weer verder gaat rijden in een gecrashte auto waarvan de onderdelen over de snelweg verspreid liggen.
Met dit soort controles heb ik weinig moeite, goed dat de politie dit doet. Ze zetten je dan ook niet aan de kant als je 115 rijdt maar echt voor de excessen.
Klopt, ze zetten je niet aan de kant maar de acceptgiro ontvang je desondanks.
Idioot, wat nou als er spelende kinderen om 3 uur ‘s nachts op de snelweg hadden gezeten? Die heb je ook in Delft he!
Dit liep gelukkig nog goed af! Beetje schade, ingevorderde auto en rijbewijs. Voor hetzelfde geld hadden we nu gelezen dat er een gezinnetje overhoop was gereden door deze figuur. Zover kwam het niet.
Ik had laatst weer zo’n enorme boete dat ik resoluut @willeme z’n artikel van laatst ga toepassen. 100 km/u rechts. Het is echt niet leuk meer qua geld, maar ook strafrechtelijk effect.
*ik reed 140 waar je 100 mocht en vlak daarvoor 130
Ze hadden kennelijk tijd eerst een fotootje van de lasergun te nemen voor de achtervolging ingezet werd.
Er staat btw zon ex politie Audi op marktplaats met >300k kilometers
De alcohol was niet eens nodig om de auto in beslag te nemen. Dat gebeurt al doordat de persoon in kwestie 2x de toegestane snelheid reed.
Maar wat ben je dan denkende 233 met een slok teveel op?
Je zou met zo een clickbait durven veronderstellen dat het minsten 3.2 vol/% zou zijn, helaas het is “slechts” 0.72 vol % of een kwartiertje te vlug de baan op.
Sta er van te kijken dat die 4pitter A6 de 233 haalt. Vroeger had je daar best wel een serieuze motor voor nodig